Какой расход у мерседеса s500, Расход топлива на км. Mercedes-Benz W, самый экономный дизель и бензин Мерседес В
Скажем, уже при частоте вращения коленчатого вала чуть менее мин -1 двигатель выдает момент не менее Нм. Восемь тысяч челнинских «Мерседесов». И если брать из бензиновых двигателей какой лучше Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Сейчас всевозможных датчиков, блоков и систем стало неизмеримо больше, а головной боли нет — автомобиль радует своей надежностью.
Дополнительные преимущества обеспечивают аэродинамические навесные детали опция. Всего доступны четыре класса рабочего объема и 18 вариантов мощности. Расход топлива снижается за счет эффективной работы двигателя и быстрого переключения передач. Двигатели второго поколения OM и OM с еще более низким расходом топлива. Передаточные соотношения заднего моста и коробки передач ориентированы на определенные условия работы грузовика Продуманная и улучшенная аэродинамика Система контроля давления воздуха в шинах уменьшает сопротивление качению.
Штефан терпеливо объясняет, что номинально ни мощность, ни максимальный крутящий момент у нового поколения двигателей не изменились. Проще говоря, рабочие характеристики стали лучше. Скажем, уже при частоте вращения коленчатого вала чуть менее мин -1 двигатель выдает момент не менее Нм. В зависимости от параметров мощности, близкий к максимальному крутящий момент уже налицо при — мин Не запутались?
Тогда поехали! Чем интенсивнее разгон и больше время движения на крейсерской скорости, тем меньше расход топлива. Это я усвоил еще в году, когда в Германии проходил обучение в школе водительского мастерства Profi Fahrer при заводе Mercedes-Benz в Верте.
Замечаю, что при утопленной в пол педали акселератора коробка переключает ступени не последовательно, а через одну-две. Стрелка тахометра при этом прыгает, но в спокойном состоянии держится у отметки мин В таком режиме, подсказывает Штефан, двигатель Actros LS выдает крутящий момент в Нм и удерживает его довольно долго, пока номинально отдаваемая мощность в л.
Только тогда включается ограничитель частоты вращения. Пропуск отдельных передач в процессе ускорения позволяет экономить время и топливо — собственно, что и требовалось.
Выезжаем из города: самое время использовать систему РРС. Она появилась осенью года, но многим еще не знакома. Сила этой системы в способности связывать информацию со спутника с данными 3D-карты и адаптировать движение автомобиля под топографию местности.
Что происходит при ее активации? Грузовик ускоряется, замедляется и переключает передачи, словно водитель, знающий маршрут как свои пять пальцев. Кстати, аналогичные системы активно применяют на Volvo Trucks и Scania, что лишний раз подтверждает их эффективность. Остановка для пересменки — уже на побережье Адриатики, вблизи местной ретрансляционной станции. Все шутят над надписью Gasilci на воротах пожарной части и живо обсуждают результаты заезда.
Выходит, не все зависит от вспомогательных систем: стержнем экономии по-прежнему выступает водитель. Обратный маршрут идет преимущественно на подъем. Да еще в придачу дует сильный встречный ветер. В моем распоряжении теперь л. Теперь рядом со мной инструктор Томас Детшер, который в м выходит на пенсию.
Что ж, будет что вспомнить о новом Actros ! Обороты холостого хода те же, и включенная коробка передач решает, что трогаться надо со второй ступени. До выезда на автостраду оценить реальный потенциал собранной в одну упряжку мощности и крутящего момента сложно.
Но ясно, что он есть: чуть ли не весь арсенал в Нм тяговитый ОМ готов предоставить всего при мин Мотор позволяет коробке перескочить с четвертой передачи на шестую, с шестой на восьмую, с восьмой на десятую.
На некоторых вариантах «механики» пришлось бы перебирать все передачи последовательно, а здесь такой выигрыш! Звук из-под кабины становится приглушеннее, будто мотор доволен выходом на магистральный режим. Электроника позволяет выставить верхний и нижний порог. Позже эти границы приходится то и дело менять, приспосабливаясь под скорость транспортного потока. Светящиеся символы на приборной панели показывают, что электроника старательно удерживает автомобиль на й ступени.
Именно в этом случае обеспечивается лучшая экономия топлива. Но вот впереди затяжной подъем, и PowerShift 3 предусмотрительно переключается на ступень вниз — если этого не сделать, автопоезд потеряет ход и придется переключаться еще ниже.
Иногда впереди попадается тихоход, и автоматика притормаживает всю сцепку. Электроника так хорошо ориентируется в обстановке, что переходить на обычный режим уже не хочется.
И как мы жили, когда не было РРС? На финише второго контрольного отрезка бортовой компьютер выдает результат поездки на сильном Actros Неплохо, говорит инструктор, с учетом всех факторов, включая дождь, а также сильный встречный и боковой ветер. А мне, честно говоря, покидать уютную кабину флагмана Mercedes-Benz не хочется: так бы ехал и ехал Но представители Daimler Trucks успокаивают: «Ничего, скоро новый Actros приедет в Россию, там вволю и покатаетесь!
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта ST-KT. Ответственность за точность опубликованной информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Материал на правах рекламы. С нами уже профессионалов.
Вход Регистрация. Поиск по сайту:. Проверено: расход минимален! Также, необходимо проводить регулярное техническое обслуживание автомобиля для обеспечения его надлежащей работы. Для сравнения, некоторые конкуренты Mercedes-Benz S имеют более низкий показатель расхода топлива. Например, Audi A8 имеет средний расход топлива около 8 литров на километров по трассе и около 12 литров на километров по городу.
