Дымит из щупа масляного в двигателе, Сильно дымит из под щупа

Дымит из щупа масляного в двигателе

Какой термостат не знаю. Везде Темы Этот форум Эта тема. Езжу недавно, вот сегодня заметил - шланг который идет на моновпрыск, с верху двигателя - заткнут. Так же нужно промыть саму клапанную крышку и прочистить все каналы все отверстия тоже. Правда был расход масла, но я думаю что это скорее всего турбина.




Автор: john Масло подчти неест,заводил при холоднее вроде небыло. Но вот вибрация от двигателя по утрам пока не прокатишся км заметно сильнее особено зимой. Автор: Frigate Независимо от того бензин или дизель.

Что означает дым из щупа двигателя

Вопрос в том насколько это серьезно если дым есть. Всегда ли это однозначно означает износ поршневой?

Дымит авто по утрам как паровоз

По-моему опыту, масло может кушать и при относительно нормальной поршневой, например из-за маслосъемных колпачков. Или если раскручивать движку до красной зоны на тахометре машины то не новые, износ движка по-любому какой-то есть.

Дым из трубки масляного щупа. Daewoo Leganza

Владимир Терновский Мастер 12 лет назад Вентиляция картера. Забит сапун, это раз, ну и возможно уже маслосьемным, да и компрессионым колечкам кирдык. Но это только если у Вас уже тяга двигателя ослабла. Такого наверно еще нет?

Ирина Ученик 12 лет назад кольца или сальники на клапанах. Андрей Потапенко Искусственный Интеллект 12 лет назад Это не дым, а пар.

При любом раскладе в холодном двигателе конденсируется влага и при запуске она начинает испарятся. Источник: Нехрен его вытаскивать на заведённом двигателе.

О каких серьезных проблемах мотора расскажет живущий своей жизнью масляный щуп

Не мешай машине работать. Нужно делать кап. Так же нужно промыть саму клапанную крышку и прочистить все каналы все отверстия тоже.

Если бы это был только износ поршневой, то ты бы точно заметил, что машина дымит и жрет масло до того, как стал бы валить дым из канала щупа.

Попробую, может чего и получится. Заодно сделаю раскоксовку поршням Вопрос - я попал на капиталку?

А всегда ли дым из под щупа означает износ поршневой и повышенный расход масла?

Или есть другие причины дыма? Вряд ли могло ВСЕ масло выдавить через заливную горловину. Меряй компрессию и все узнаешь. Что с уровнем ОЖ? Вполне возможно прокладку под ГБЦ пробило.

Дым из маслозаливного отверстияи щупа

Термостат случайно не на 92 градуса? В ОЖ масла нет, уровень в норме. Какой термостат не знаю. По поводу колец и вкладышей номера действительно разные, так как разные размеры- в зависимости от числа сделанных капиталок. TimKa: Сопун у тебя забился всего навсего вот и всё, какая капиталка?

Дпри работающем двигателе из отверстия для щупа

Где стоит и как прочистить?