Honda civic 2019 салон, Седан Honda Civiс: 2019 модельный год
Honda Civic Type S Honda Civic и Chevrolet Epica. Ваше имя:.
На модельный год Civic немного освежили, добавив пересмотренные элементы управления для аудио и системы подогрева.
Автомобиль сейчас можно заказать в кузове седан и хэтчбек. Набор безопасности «Honda Sensing» вошел в базу всех моделей кроме спортивной.
Шестиступенчатая механическая коробка передач больше не доступна моделям с 1.
Компания утверждает, что ее долгая история участия в гонках стала отправной точкой успеха, которая помогает опережать соперников.
В случае седанов и хэтчбеков Civic нам остается просто согласиться. К сожалению, вариатор, который стал с нынешнего года единственным вариантом для турбодвигателя, оставляет желать лучшего. При желании получить больше мощности, стоит посмотреть в сторону модели Type-R с лошадьми под капотом и исключительно механической коробкой. Технические характеристики Honda Civic позволяют всем его моделям быть гораздо более включенными, чем соперники типа Chevrolet Cruze, Toyota Corolla или Hyundai Elantra.
Правда, такой способности покорять повороты как у Mazda3 творение Honda так и не получило. Стандартный для всех, кроме производительных моделей, набор безопасности «Honda Sensing» включает предупреждение о возможном столкновении, помощь движению по полосе, адаптивный круиз-контроль, систему удержания дороги и систему предотвращения столкновения на низких скоростях с экстренным торможением.
Чрезвычайно важные приложения для водителей, которые не представляют жизни без смартфонов, Apple CarPlay и Android Auto позволяют информационно-развлекательной системе сотрудничать с телефоном, открывая доступ к навигации, музыке, приложениям, текстовым сообщениям и многим другим аспектам. Салон Civic полон высококачественных материалов и приятного на ощупь пластика. Высокий уровень эргономики позволяет удобно разместиться водителю любого роста.
Сенсорный экран информационно-развлекательной системы, который поражает легкостью использования, служит центром аудио, Apple CarPlay и доступной навигационной системы.
Панель приборов Honda Civic тешит не только функциональностью, но и элегантностью дизайна. Автомобили гарантируют один из лучших интерьеров в классе. Заднего пространства более чем достаточно в седане, но берегитесь широких порогов при посадке или высадке. При литрах багажник седана поражает вместительностью. Хэтчбек предложит литров с разложенными сиденьями и добавит еще немало поверх со сложенными сиденьями. Компания рискнула, решившись на редизайн Civic.
Надо сказать, что риск оправдался. Форма современного Civic отличается смелостью, в частности благодаря агрессивной передней части, вытянутой, заниженной посадке и уникальным С-образным задним фарам.
Седаны и хэтчбеки получили элегантную, нисходящую линию крыши, модели последнего выделяются еще и благодаря округлой форме задней части, высоко расположенному спойлеру и фальшь вентиляционным отверстиям. Хэтчбеки Sport и Sport Touring можно отличить благодаря двум выхлопным патрубкам, расположенным по центру. Модель Type R получила три выхлопных патрубка и огромный задний спойлер. Модель Sport добавит агрессивных элементов дизайна и 7. Читайте также Обзор тест-драйва: Honda Civic В случае с Honda большинство опций появляется при переходе к модели высшей комплектации.
Модель седана EX-L получила кожаную обшивку сидений, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и HomeLink.
Топовая модель Touring может похвастаться дюймовыми колесами, переключателями на руле, LED фарами, стеклоочистителями с сенсорами дождя, улучшенной аудиосистемой и навигацией. Седаны Touring добавят подогрев задних сидений и четыре автоматических режима настройки переднего пассажирского сиденья. Базовым для Civic стал 1. Привод на передние колеса. Разгон до сотни происходит за Расход топлива Honda Civic составляет 9.
С вариатором разгон происходит за Массовое увлечение началось в середине х. Он стал одним из первых фаворитов среди Kanjozoku с его системой DOHC и отличной подвеской, которая хорошо подходила для крутых поворотов петли.
Даже в стоке эта машина давала жару, из-за небольшого веса, высокооборотистого мотора и отличной управляемости. Истоки гоночной версии Honda Civic начались с группы инженеров в Институте Honda, В году, инженеры организовали гоночный независимый клуб, называющие себя командой Ямато. Это было не про коммерцию, поэтому эти исследования не были официально одобрены компанией Honda, так что инженеры работали в нерабочее время и с мизерным бюджетом.
Однако, им удалось собрать гоночный автомобиль, команда Ямато sb1, которая станет первым в мире гоночным Civic. Команда начинала с 1,3-литрового двигателя мощностью л. Инженеры сбросили вес автомобиля с до фунтов. Yamato Civic был включен в малый класс серии Фуджи по автоспорту. Yamato Civic выиграла чемпионат дважды. Построен на общей глобальной платформе Honda для хэтчбеков, специально измененной и доработанной для Цивика:. Mazda 3 хэтчбек, есть для РФ 1.
Chevrolet Cruze хэтчбек 2 поколение, для США 1. Volvo V40 хэтчбек, есть для РФ 1. Volkswagen golf хэтчбек, есть для рынка РФ 1. Subaru Impreza 1. Toyota Corolla Hatch 1. Хэтчбек Honda Civic, как и седан, сделан в «купеобразном» стиле, с большим вниманием к аэродинамике. В отличие от седана, хэтчбек выглядит немного спортивнее за счет более динамичной задней части.
Детали экстерьера также включают передний спойлер, антенну «акулий плавник», дюймовые диски. Учитывая, что Цивик подрос в длину и ширину, внутри стало значительно просторнее к примеру, для ног задних пассажиров прибавили 5 см пространства. Обзорщики отмечают, что дизайн экстерьера выделяется на фоне скучных хэтчбеков данного ценового сегмента.
Его плюсы: нет турбо-ямы, непосредственный впрыск дает ускорение без задержки. Хэтчбек отличается от седана доработанной выхлопной системой, чтобы увеличить скорость отвода газов для использования бензина «премиум» АИ , это обеспечивает более высокую выходную мощность. Цивик 10 поколения является своего рода возвращением к Цивикам, выпускавшимся в середине х годов 8 поколение с точки зрения спортивного характера данного авто.
На брифинге перед тест-драйвом пояснили, что «хэтчбек нацелен на более спортивную езду», а «седан — на более комфортную езду». Новый Civic, который долгое время устанавливал стандарты безопасности для малолитражных автомобилей, получил самые высокие оценки Института во всех оцениваемых категориях.
Приборная панель у хэтчбека и седана выглядит идентично, однако подсветка на ней различается: красная в хэтчбеках, синяя в седанах. Также отличается отделка — металл и пластик с углеродной текстурой в хэтчбеке, в седане металл и матовый пластик. Как отмечают в компании, новая концепция направлена на то, чтобы механическое пространство было сведено к минимуму, а пространство для людей максимально увеличено — так что автомобиль порадует функциональным и просторным салоном.
Honda Civic — Легенда сегодня 1.
История модели Факты: 1 Civic спас Honda. История: Впервые представлен в июле г. Во многом благодаря этой модели, компания Honda вошла в список мировых автопроизводителей. Civic стал первым массовым японским автомобилем. За всю историю Цивик выпускался с кузовами: Седан, хэтчбек трех- и пятидверный , универсал, минивэн, купе, а также были гибридные версии седанов. Также существуют еще и дизельные версии, выпускались с 6 по 10 поколение на европейский рынок.
У данной модели в разных странах были и другие имена: Седан поставлялся на европейский рынок под именем Ballade, а его копия выпускалась в Великобритании под маркой Triumph Acclaim.
