Citroen c crosser расход топлива, Расход топлива Ситроен Си-Кроссер (2007-2013), объем бака
HTML код Выкл. Хорошо держит на трассе если без гроба. Запчасти подходят с митсубиши поэтому всегда в наличии, да и неоригинал отличается доступность и хорошим качеством. Загалом хороший паркетник.
Начальная стоимость автомобиля составит рублей грузовая версия и рублей пассажирская версия. В этом году за премию «Автомобиль года » боролись модели, официально продающиеся в России.
В голосовании приняли участие человек из 85 регионов России. В момент, когда CITROEN отмечает продажу миллионного автомобиля со дня основания компании 95 лет назад, марка представляет новый концепт-кар, креативный и дерзкий. Автосалоны Citroen. Цена руб. Цена 1 руб. Citroen C4 Цена руб.
Citroen DS4 Цена 1 руб. Статьи и обзоры. На спорте. Subaru Forester Sport В свое время автомобили с харизмой стали своеобразной «фишкой» Subaru. Новый Citroen Berlingo от рублей!
История Citroen C-Crosser Это многофункциональный автомобиль, на который должны обратить внимание любители путешествий и активного отдыха на природе. Премьера модели состоялась на Женевском автосалоне весной года.
Официальные продажи этой модели в нашей стране стартовали в году. Цена на покупку Citroen C-Crosser колеблется в пределах от тыс. Приобрел в конце года из соображения оптимальной цены для полноприводного кроссовера. Всем доволен, даже готов поспорить насчет шумности машины: зимняя резина БиЭф Гудрич без шипов - гораздо тише всех моих предыдущих машин.
Очень доволен вариатором, никак не ожидал от него такой комфортности, четкости и прыти по сравнению с автоматом. Очень удобны подрулевые лепестки вариатора, позволяют моментально форсировать двигатель и переводить вариатор в ручной режим и обратно на автомат, не прикасаясь к селектору. Это полный кайф, этого нет ни у одного кроссовера! По снегу лазает как танк, наслаждаюсь.
Взял не самую топовую комплектацию из-за того, что в топовой низкопрофильная резина, для внедорожника она не нужна. Однако из опций нет только раздельного климата, парктроника Но зато есть сигнализация надо активировать , датчики дождя и света, электроскладывание зеркал, комфортные задние сидения, которые двигаются и меняют наклон спинок, складываются одним нажатием на рычажок, откидной задний борт - ни у кого нет.
И не только это. Про надежность пока ничего не скажу, так как езжу всего два месяца. Просторный салон. Большой багажник. Работа вариатора. Немного жёсткая подвеска на 18 дисках. Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Приобрёл свой C-Crosser в июле г. До этого 3 года ездил на Ford Fiesta 1. Потом решил приобрести более мощную машину с некоторым внедорожным потенциалом.
Понравился Mitsubishi Outlander XL, но собранной суммы денег на него не хватало. Потом обратил внимание на Citroen C-Crosser, в то время на него была акция и цена составляла грн.
Технически эти автомобили одинаковые и комплектация Ситроена меня полностью устроила. Лично мне больше нравится внешность С-Кроссера форма передней части кузова, светотехника и фирменные 18 дюймовые колёса придают автомобилю неповторимую элегантность. Ещё от Ситроена в нём передние кресла с неплохой боковой поддержкой. Всё остальное это Mitsubishi Outlander XL. Первые впечатления от машины исключительно позитивные. Особенно после механики, порадовала работа вариатора.
Он обеспечивает машине плавный набор скорости, раскручивая обороты двигателя, не больше, чем это нужно в конкретный момент. И тем самым способствует экономии топлива. Есть некоторая задержка ускорения после резкого нажатия на газ, но это особенность вариатора, к которому можно быстро привыкнуть. Я исповедую спокойный стиль вождения, поэтому мне хватает динамики автомобиля. Средний расход бензина составляет По трассе удаётся достигнуть расхода Считаю, что для двигателя 2.
Нравится то, что есть подключаемый полный привод, с возможностью частичной блокировки муфты, большие колёса и высокий клиренс, это придаёт уверенность в сложных условиях. Теперь о подвеске: представители кампании Ситроен заявляли, что они доработали ходовую. Так это или нет я сказать не могу, поскольку не ездил на Аутлендере или на других кроссоверах.
Но по субъективным ощущениям, она в меру упругая, плотная, если можно так сказать. Передаёт в салон резкие толчки от мелких неровностей асфальта, хотелось бы большей мягкости. Заводская шумоизоляция слабая, особенно много шума из колёсных арок.
Пришлось сделать полную шумоизоляцию машины. Автомобиль чётко управляется и реагирует на малейшее отклонение руля, весьма устойчив на скорости, крены минимальные, манёвренность отличная. По поводу интерьера мне нравятся комбинированные кожаткань кресла, дизайн передней панели и вставки под кожу с белой строчкой. Очень нравится комбинация и дизайн панели приборов с центральным ЖК-дисплеем бортового компьютера.
Возможно, где-то пластик грубоват. Но в целом, салон смотрится не дёшево, при этом все элементы хорошо, качественно подогнаны и не создают никаких сверчков. Хорошая эргономика рабочего места водителя, минимум кнопок и всё интуитивно понятно. Просторный салон, возможность регулировки задних кресел. Но форма задних кресел мне не нравится, можно было их сделать глубже и мягче. Есть даже третий ряд сидений в багажнике, но взрослым людям там делать нечего.
Багажник очень большой, а вот запасное колесо докатка и расположено в задней части, под багажником. В целом, автомобилем очень доволен. Проехал уже более км, претензий нет, прошёл второе плановое Т. Машина полностью оправдывает своё предназначение, это автомобиль на все случаи жизни.
И хочется верить в его надёжность и в дальнейшем. К сожалению, Citroen C-Crosser больше не выпускают, кампания Ситроен перешла на более компактный Aircross. А таких машин, как у меня очень мало в Украине, я ещё ни одного не встретил. Пишите, буду рад Вашим сообщениям.
Хотелось бы найти ещё владельцев этого автомобиля. Автомобиль больше не выпускают, но на вторичном рынке может и можно найти интересные предложения. А технически это тот же Аутлендер.
Не указано. Всё по-порядку Машины которые были до этой: nissan qashkai г. Откатав на Nissane 2. Лимит был 1 ни центом больше. Выбор был исключительно из кроссоверов, в итоге со всеми скидками менеджеров и т. Ну так как Кашкай уже был решили попробовать C-crosser.
Плюсы : 1. Красивый внешне;2. Размеры в салоне впечатлили, то что нужно, впятером без проблем;3. Багажник огромный, плюс откидная дверца;4.
Цветной информационный дисплей;5. Сиденья с боковой поддержкой;6.
Куча всяких отделений и подстаканников. Наверное, надёжный. Пробег пока 3 тыс. Подсветка замка зажигания. В моторном отсеке просторно куда либо подлезть не проблема. Лампы основных фар, если потребуется сменить, не проблема. Не нужно плясать с бубном. Минусы в сравнении с кашкаем Более шумный;2. Более жёсткий;3.
После кашкая, музыка заметно хуже;4. Материалы отделки в салоне, вот это-КОШМАР за такую цену наляпали спереди 5-ть кожаных полосок, всё остальное дубовый пластик. Салон кашкая однозначно более добротный. Динамика вообще 1 в 1, а расход больше. Отсутствие USB!!!!!!!! Кнопки стеклоподъёмников не подсвечиваются, привыкнуть можно, но неудобно. Неудобно расположены кнопки подогрева передних сидений, если Ваш вес больше , есть вероятность непроизвольного нажатия, при сминании подушки сиденья.
Уже такое было не раз. Написал так, как есть на самом деле!!! Доброго времени суток! Стоял выбор кросовера до 1. Оказалось не так легко выбрать среди толпы конкурентов Не буду долго обслюнявливать конкурентов, просто приведу мои небольшие наблюдения повлиявшие на выбор: 1.
Проходимость - неплохая геометрия, клиренс мм, ничего не торчит под днищем запаска не в счет, на нее сесть не реально да и в кожухе она 3. Приемистость - очень чутки слушается руля, минимальные крены, небольшой радиус разворота, с механикой и 2. Что желательно сделать после покупки: шумоизоляцию, сетку в бампер. Машиной крайне доволен, лучший семейный автомобиль с повышенной проходимостью в своем сегменте. Можно обслуживать у митсубиши. Выделяется среди других машин.
Для кроссовера неплохая проходимость. Отличная сборка! Ничего серьёзного не произошло за все время эксплуатации. Не прихотлив к условиям эксплуатации. Не дорогой в обслуживании. Вместителен и комфортен.
Хорошо держит на трассе если без гроба. Плохая музыка. Никакая шумоизоляция. Большой расход. Дешевый пластик. Громкие двери. В сильный мороз потеет по краям лобовое стекло и обдув не помогает. Начну пожалуй с выбора. Сначала паркетник вообще не рассматривал, мой взгляд упал на с5, но через 3 месяца выходил обновленный, ездить на "старом" не хотелось, но и ждать 3 месяца слишком долго.
И тут мне попался этот "малыш". Брал 7-местный в максимальной комплектации, полностью японская сборка, что не могло не радовать и еще всего месяц ожидания. Расстройства начались при заказе, во первых цвет неизвестен, ехало 40 машин и какая тебе цветом достанется было не известно, мне попал серо-зеленый, цвет очень непонятный и нормально смотрится только на ярком солнце. Но это мелочи и за 1 я владелец кроссовера!
Автомобиль пришел 3 мая и 9 мая мне уже удалось его испытать, я забил на всю обкатку и поехал на природу как раз после дождя. Разочаровался я в полном приводе, я конечно понимаю что на автомате в пекло не полезешь, но и громкое 4х4 с блокировкой дифференциалов явно не про эту машину, да все 4 колеса крутятся исправно, но стоит одному вывесится и сразу задаешься вопросом, а блокировку не забыли ли сюда поставить? А так в принципе неплохо, если на пузо не сажать то грязь штурмует неплохо.
Багажник у ситроши большой, но я решил проверить смогу усадить семь человек, поэтому все вещи благополучно ушли в L Разлажил я задние сиденья и сразу разочаровался. Даже маленький слой паралона не положили! Я со своими см влез туда с трудом и то лежа и с ногами над головами второго ряда, а вот двое детей поместились туда легко и с удовольствием. Зато стоит оценить простор в салоне, сзади сидишь довольно комфорто, у водительского сиденья много функций регулировок.
Правда пластик хочется выкинуть, смотрится да и на ощюпь как в дешовом китайце, начинка и весь салон как в митсубиши, вся разница только в значке на руле. Двери закрываются как в консервной банке, сильно и с определенным звуком, но за пол года использования наловчился закрывать нежно и тихо: Автомат он и в Африке автомат. Если давать пол газа то обороты выше трех тысяч не поднимаются, заботится об экономии он: , если же топить в пол подскакивает аж до 6 тысяч, но только чуть отпускаешь газ как он сразу щелкает передачи , динамика разгона сразу падает хотя надо еще топить и топить.
А вот ручным режимом остался доволен. Особенно радуют подрулевые лепестки, сразу показывается потенциал двигателя, хоть не такой как у трех литрового отлендера, но для своих лошадок совсем недурно. Кстати если ехать на переднем приводе то у тебя 6 передач, если 4Х4 то 5. Лично разгонял ее до на большее он не способен. Задница как и отлендера, а вот морда намного красивей. Правда весь этот хром излишен. Пороги уже все карябаные с моими частыми поездками в лес и на рыбалку. А вот родные диски на 18 радуют глаз.
Все ТО прохожу там и запчасти ставят отлендеровские.
Правда с брызговиками вышел напряг. Купил от отлендера, а эти французы взяли и сдвинули крепежи на 1 см в бок. За все время владения, это уже чуть больше 4 лет, и пробегом в тыс. Часто вожу грузы поэтому просела задница, пришлось поднимать. Два раза мотался в тур по Европе до Италии и назад. Дорога туда обратно заняла Ехать на дальние расстояния довольно комфортно, правда только с переди, задние пассажиры постоянно жаловались, хотя сиденья были откинуты на максимум.
Правда из-за гроба на крыше появилась неустойчивость но это особо не расстроило. Остальное в принципе по мелочам. Летняя резина слишком сильно выла в салоне, пришлось делать нормальную шумоизоляцию. Понял что никогда не буду брать машину со штатной музыкой. Переклинели омыватели фар, правда о чудо в середине зимы они опять работают, а в самые нужные времена такие как осень и начало зимы им надо было заклинеть. Перегорела подсветка на заднем номере, и правый габарит.
О задних сиденьях пожалел, они мне не нужны а доплатил я тогда за них очень хорошо. Любит много кушать, на передке по городу л. Иногда подтупливает рулевое управления вместо увеличения громкости идет уменьшение и наоборот, хочу переключить песню, а включается набор номера но это иногда.
Теперь плюсы: питается 92, несмотря на копию отлендера внутри, с наружи смотрится привлекательней. Кожа радует свои качеством. Заводится в большой мороз без проблем. Если сложить задние сиденья то очень добротный багажник. Для паркетника неплохо форсирует грязь и глубокий снег если не останавливаться:. Запчасти подходят с митсубиши поэтому всегда в наличии, да и неоригинал отличается доступность и хорошим качеством. В отличии от отлендеров которые встречаются на каждом перекрестке по нескольку штук, ситроен встречается реже что нельзя не отметить:.
Качество сборки и деталей двигателя и ходовой просто идеально. За все время эксплуатации, плюс неправильную обкатку, плюс бурение грязи и снега, все работает как часы. Кузов нигде не гниет. В общем несмотря на многие минусы покупкой я доволен.
Ведь можно было купить и отлендер, встречать их на дорогах каждые 15 минут, боятся за качество сборки и обслуживания, так как их дохрена и всем надо успеть. А я купил Французскую машину, собранную в Японии и ничуть об этом не жалею! Нет проблем.
Нет проблем За год эксплуатации нареканий по качеству и всем остальным техническим характеристикам " НЕТ"Автомобиль используется ежедневно,круглый год в "Западной Сибири" Зимние t до За прошедшее время проводились работы только согласно перечня "ТО"Пояснение для тех кто плохо разбирается в современных марках,Citroen-C-Crosser,это японский авто Mitsubishi Outlander XL года выпуска и собирается в Японии на заводах Мицубиси.
Всем безаварийной езды и надёжного автомобиля. Закончилась жидкость в омывательном бачке. Купил баклажку 5 л. Звоню дилеру так мол и так они приезжайте посмотрим не переживайте наследующий день приезжаю загоняю показываю они да надо бампер снять и посмотреть но если это не гарантийный случай придется выложить бабки я говорю как же не гарантийный я ведь ничего с машиной не делал, решил долить жидкость в бочек, и все, вот оно чудо водопад. Они нет надо смотреть потом принимать решение ладно смотрите.
Заганали сняли бампер смотрели смотрели на висящий шланг эврика так это ж я его сорвал залил туда жидкость нетуйную и она замерзла при минус 1 плюс 3 это они мне сказали, посмортев в свою трубку стеклянную под названием спектрометр вот шланг и выдавило так как форсунки омывателей замерзли. Только вот ни где больше она не замерзла ни на правой форсунке омывателя фар ни на обеих форсунках омывателя стекла ни на форсунке заднего стекла а там понимаешь замерзла я говорю что же там за давление такое моторчик выдает, что шланг с форсунки срывает, а может просто на заводе не поставили шланг как положено вот и и слетел нет говорят вы виноваты придется платить ну что поделаешь клиент всегда виноват я заплатил, написал в книгу жалоб свою претензию и уехал.
Вот такой сервис по гарантии, произошло что нибудь посерьезней все равно сделали бы крайним что бы не ремонтировать задорма. Отзывы об авто. Berlingo пасс. Jumper пасс. Jumpy Jumpy груз. Jumpy пасс. Nemo груз. Nemo пасс. Отлично 36 отзывов. Общий рейтинг авто Citroen C-Crosser Управление. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Citroen C-Crosser дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция.
Плохо 2. Citroen C-Crosser дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, шумоизоляция.
Отлично 5. Citroen C-Crosser Одни поюсы Не нашел. Citroen C-Crosser Лучший среди кроссоверов данного класса цена-качество Шумоизоляция можно исправить , внутрення отделка не очень качественная, местами скрипит и отходит. Citroen C-Crosser Напишу то что лично мне очень важно в этой машине. Citroen C-Crosser Качество, дизайн, проходимость в моей машине нет. Citroen C-Crosser Всё в достоинстве - это же Митсубиши!!!
Хорошо 4. Citroen C-Crosser Надежность Большой салон и багажник Плохая музыка Дурацкие часы настраиваются только автоматически по сигналу от радиостанций, а они за точным временем не следят Жёсткий пластик дверей.
Citroen C-Crosser Японское качество,надёжный,стабильный,элегантный Нет возможности руль выдвинуть на себя. Citroen C-Crosser Сразу извинюсь, пишу с ящика жены. Хорошо 3. Citroen C-Crosser дешево. Citroen C-Crosser дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена, шумоизоляция Ноу проблем.
Citroen C-Crosser Управляемость.
