При плавном отпускании сцепления машина дергается, Иногда машина дергается, когда плавно отпускаю сцепление

При плавном отпускании сцепления машина дергается

Или в том, что отказали в гарантийной замене и не знаете, что делать? Может стоит как тут советуют добавить лишних грам - масла выше уровня?. Проблема может быть вовсе не в сцеплении, а в изношенных упорных полукольцах коленвала.




В последнем случае, даже при плавном отпускании сцепления оно резко включается в определенный момент, как будто вы резко отпустили педаль сцепы Но дерганье в момент движения машины на одной скорости - это не сцепление, точно.

Почему дергается авто при старте?

Убитость диска сцепления можно продиагностировать "народным" методом: на прогретом стоящем авто включаем третью передачу и плавно отпускаем сцепление - если машина трогается как на первой передаче без рывков и желания заглохнуть , то сцеплению скоро придет мохнатый зверек. Пробег тыс.

Спасибо за подробный ответ.

Пинки при переключении передач и вибрации при начале движения на МКПП Октавия А7 140 л.с.

Симптомов, связанных с сцеплением, в том то и дело никаких нет попробую проверить как вы написали "народным" методом. Насчет "убить", это вряд ли, машине 7 лет, езжу очень аккуратно, с "прокрутами" не трогаюсь.

А про насос, это тот который в бензобаке или я что-то путаю? Ага, он самый.

Машину дергает при отпускании сцепления - Семейство

Но его скорый выход из строя - это вообще-то мое общее предположение, нужно конкретно смотреть на Вашем авто. Мастера давление, создаваемое насосом не замеряли? У сцепления бывает только две неисправности: оно или буксует при стертых дисках движок обороты набирает, а колеса не хотят , либо "ведет", что значит -не до конца выжимается. Если ведет -трудно включить передачу.

Определить легко -выжать сцепление и включить передачу.

Дёрганье автомобиля при отпускании сцепления - C4, - Ситроен Клуб

Естественно, при нормальном сцеплении на выжатой педали машина трогаться с места не должна Если поехала -сцепление ведет. Можно включить передачу, нажать на тормоз и плавненько отпустить сцепление.

Если машина не заглохла -значит буксует Бывает, что в дисках сцепления накрываются пружинки -гасители крутильных моментов В таком случае машина будет подергиваться при трогании с места. Дергаться при движении при неисправном сцеплении машина привычки не имеет И если дергается -это связано или с нарушением подачи топлива, либо с нарушениями в системе зажигания Замена сцепления связана со снятием коробки передач Предстиавляешь, каких денег "сервисмены" снять могут?

Да и никак не проверить, поменяли ли они чего Во многих темах говорил, что нужно иметь хорошего знакомого, который хоть чуть-чуть в авто разбирается И с ним с сервис ездить А "одинокая" дама вызывает у "сервисманов" лишь желание денег снять Ну так они устроены - отечественные "сервисмены" :cray:А вообще не мешало бы указать район "произростания" Вполне возможно, что где-то рядом одноклубник обретается Бензонасос меняла 3 года назад, когда инжектор мыли, надо было и в этот раз тоже поменять хотя они в сервисе диагностику же делали, наверное увидели бы что-то.

А дергается еле-еле, на всех скоростях, и на холодную и на горячую, одинаково, как-будто по камешкам едешь. Езжу так уже около полугода, даже привыкла, но напрягает. Не знаю как еще описать.

А вообще не мешало бы указать район "произростания" В том то все и дело, насчитали аж на 19 тыс. Я у них спрашивала разве такое возможно, что не буксует и все как обычно, а оно уже почти умерло, сказали, что возможно. Насчет "одинокой" дамы Вы правы. Попробую поискать другой сервис, может повезет, хотя на дам везде одинаково смотрят.

А что мешает обратиться на клубный сервис в Жулябино? Судя по отзывам -вполне лояльно При трогании двиг.

Почему дергается при трогании и на малой скорости? - Мусор

Вот и рывки. Отсутствие реактивной тяги с подушки на раму усугубляет ситуацию. Также разная нагрузка на трансмиссию и пониженная в РК по разному кривит двигатель, поэтому то прыгает, то нет.

Гидропривод исключает влияние перекосов двиг. Даже обувь сланцы-сапоги-валенки влияет на точность работы педалями.

А наличие вышеупомянутых проблем в самом сцеплении также многообразит проявление рывков. Я так думаю. Наблюдения на опыте эксплуатации своего УАЗа выходного дня. Кроме того, мосты военные, а машинка не свежая уже. Опять таки S-образный изгиб на порталах имеет место быть, как говорит Монстроход.

Сам не видел, но верю. Спасибо за высказанные мнения. Педали в пол. Может ничего страшного, но как то страшновато иногда бывает - а что если сцепление кончится в лесу Наверное все же надо перебрать.

Если сцепл. Самое простое- менять комплектом. Вспомнил, у товарища такое было, вибрации. Нажимной диск смещался с перекосом, из-за лапок, а ведомый диск износился на конус.

Дергается машина при отпускании сцепления на 1-й передаче - geely-irkutsk.ru

Демпфер и пр. Он ещё радовался, что маховик не успело потереть накосую. Сообщение от sau8r. Возможная причина - сумма люфтов на пути от сцепления к колесам по крайней мере известен случай подобный при "сырой" полуоси - шлицах, вкупе с люфтом гл. Ну и конечно же неравномерное схватывание ведомого диска, обычно при пружинно-рычажном сцепление такое возникает нередко, если не регулировать лапки на равномерность зазора.

Лечится не причина, проявление в виде рывков у ленивых водил путем трогания при повышенных оборотах. Причина найдена! Коробление рабочей плоскости маховика.

Теперь появился сопутствующий вопрос: лапковую корзину по самим лапкам регулировать или по плоскости диска? У меня новая корзина имеет наклон диска относительно самой корзины. Последний раз редактировалось IlyushaBJ; Поспешил я праздновать.

Если машина начинает движение трогается рывками. Износ корзины сцепления.

Рывки не прошли. Заменены все подушки, маховик, сцепление, всё отрегулировано. Остался картер сцепления, как последний вариант.

Печать страницы - При плавном трогании с места дергается машина

Перевод: zCarot. Все разделы прочитаны. Страница 1 из 3.