Vw passat b6 не работает подогрев сидений, Подогрев сидений Не работает подогрев на водительском сиденье
Любой покупатель найдет для себя самый подходящий вариант по цене. Замок двери для Audi A5 8W Coupe На состояние Мат подогрева сиденья непосредственно влияют сложные условия эксплуатации и возникновение аварийных ситуаций на дороге. Конечно эту тему я создавал давно, чего-то и не вспомню, но уверенно скажу следущее: помимо эбу управления сиденьями, под сиденьем водителя есть еще маленький блочёк, отвечающий именно за подогрев управляется цифрой, управляет обоими сиденьями , этот блочёк бывает ломается.
Если датчик замка разомкнуть разъемом, то пищать не должно. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by 1gdm » Thu Sep 25, am Это только предположение..
В сиденье есть датчик,определяющий,сидит на нём пассажир,или нет. По крайней мере,обогрев работать не будет,пока сиденье пустое. А с другой стороны,пищит при пристегнутом ремне.. Думается,надо на доноре прозвонить разъем по пинам,на предмет появления напруги. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by nky » Thu Sep 25, pm 1gdm wrote: Это только предположение.. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by EroucT » Thu Sep 25, pm У меня вот что по компу, обогрев не пашет.
VW Passat 2. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by 1gdm » Thu Sep 25, pm nky wrote: 1gdm wrote: Это только предположение.. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by Самаритянин » Thu Sep 25, pm 1gdm wrote: Это только предположение.. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by 1gdm » Thu Sep 25, pm viewtopic. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by Самаритянин » Thu Sep 25, pm Получается если я тупо отверткой замкну эти два контакта что в ремне то машина посчитает что я пристегнут, правильно?
Как я не пробовал их замыкать - реакции никакой.
Есть предположение что кто то криворукий лазил в косе которая под пассажирским сиденьем, так вот, нужна схема, желательно с цветами проводов что бы посмотреть какой куда идет. Кстати, напруга на колодке не появляется при включении подогрева, водительский же подогрев работает нормально. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by slagil » Fri Sep 26, am У меня была такая же проблема с ремнем пассажира в итоге после долгих поисков на форумах сделал вывод что провод идущий от замка где-то замкнут на массу, при проверке оказалось что в жгуте под обшивкой пола провод был перерезан скручен но не заизолирован, а принцип работы замка ремня такой - по одному проводу идет масса - к замку ремня если вставлен ремень контакт разомкнут и - сигнал не проходит лампа не загорается.
Так что проверь проводку под пассажирским сидением и дальше по жгуту, замок работает на размыкание. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by nky » Fri Sep 26, am 1gdm wrote: nky wrote: 1gdm wrote: Это только предположение.. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by 1gdm » Fri Sep 26, am nky wrote: 1gdm wrote: nky wrote: 1gdm wrote: Это только предположение.. Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by Alemania » Fri Sep 26, am Пиропатроны срабатывают вне зависимости от того сколько ремней пристегнуто.
В мануале это написано. Тоже самое касается подушек. Если блок управления посчитает нужным открыть подушку, она ее откроет, и пох ей на ремень.
Re: Неисправность: обогрев пассажирского сиденья и датчик ремня by 1gdm » Fri Sep 26, pm Alemania wrote: Пиропатроны срабатывают вне зависимости от того сколько ремней пристегнуто. Общий вид сиденья.
Просто скажу так,на некоторых машинах с регулировкой подогрева и кнопкой в сиденье сбоку,возле двери там все стоит в блоке подогрева,на других в блоке комфорта стоит все,на других вообще не регулируется. Спасибо, что отозвались.
Подключиться, я как то и не додумался. Завтра подключусь и приложу полученную информацию. Действительно, а какой автомобиль стал донором? Мне клиент суёт под нос с B5-го пассата - регулятор на 5 положений, "давай закажем", мол должно подойти. Я со старту забраковал и сказал - ищите на разборке с B7-го, спросите кнопку у продавца сидений. Что по pin коннектору может предоставить и его парт номер?
В первую очередь нужно выяснить кнопа или регулятор был на авто-доноре и понимаю, что нужно собрать инфу из блока. На сидениях только управление положением. На какое авто станут сиденья - не знаю, но точно не ваг-гроуп. Клиент иногородний и привез только сидения, установит сам. Какие группы измерений порекомендуете посмотреть? Что я упустил? Вообще за неимением кнопки родной это будет сродни "впихнуть невпихуемое" Честно сказать,кроме нее довольно проблемно впердолить аналог Это одна из задач - узнать какая там кнопка стояла.
Знать бы какая там кнопка - проще было бы подобрать схему подключения. Сегодня пробовал подключиться - увы - бесполезно. Кресло водит запитано, работает, 12в и масса поданы на диагностическое устройство.
Can-H и Can-low тоже подключены и пробовал менять местами оранж. Подключил Лаунч - та же история. Что я не учел?
Во-первых,может ли так стат, что сам блок неисправен как бы с разборки Triumph76 дал правильную схему. Команда на включение обогрева приходит из блока климатроник по кан шине в блок сиденья, а уже блок сиденья занимается регулировкой.
Из блока ЕХ21 панель управления климатом выходит сине-фиолетовый в точку 58, которой нету на схеме. Включил 36й в 19 блоке, и в БЦМ в 20 каком-то байте включил подогрев, но он так и не заработал , только электрорегулировки. Включил 36й в 19 блоке, и в БЦМ в 20 каком-то байте включил подогрев, но он так и не заработал. Хотя блок управления климатом был куплен от модели с подогревом соответсвенно, уже должно быть все включено.
Если чему-то разрешено включаться, то в измеряемых параметрах будет изменяться какой-то из параметров при включении, будь это подписанный параметр или ноунейм с единицами и нулями. Это к тому, как выяснить - включается ли подогрев.
Конечно эту тему я создавал давно, чего-то и не вспомню, но уверенно скажу следущее: помимо эбу управления сиденьями, под сиденьем водителя есть еще маленький блочёк, отвечающий именно за подогрев управляется цифрой, управляет обоими сиденьями , этот блочёк бывает ломается. Когда я сделал клиенту обогрев через реле, с тем же клиентом мы договорились, что я продам блок подогрева, бабос поделим.
Блок ушел за 1 неделю без напряга, а значит - есть спрос, а значит, что он часто выходит из строя. Как я понимаю- силовой транзистор. В схожей теме нашел инфо, что от БЦМ на колодку кресла нужно тянуть один провод помимо кан шины, но к сожалению правильной схемы так и нету. В выложенной схеме есть как минимум расхождения в номерах предохранителей не критично, но схема точно не от моего пассата. В моём случае по кан от климата до сидений была связь.
