Lexus nx 200 отзывы
Необычная мастерская. Без Москвы: федеральный минтранс не хочет давать деньги на новосибирское метро — как его будут строить 48 Я довольна. До 2 млн. Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности.
По стране производителя. Подбор по марке авто Популярные марки. Грузовые аккумуляторы. Мото аккумуляторы. Катерные аккумуляторы. Стационарные и промышленные АКБ. О компании А-сервис О нас Бренды Партнёры. Аккумуляторы для Lexus NX 2. Bushido Марка. Корея Япония. Показать 0 Сбросить. По умолчанию Дешевле Дороже. Высокий клиренс, что для меня самое главное, раньше постоянно у дома бордюр цеплял. В общем, поставлю пятерку поставлю — хорошая машина. Что пока, конечно, спорно в таком-то «возрасте» и при таком-то пробеге.
Эксплуатация по Москве и области, что тоже не добавляет дорожного экстрима. Этого не отобрать. Водительское место достаточно эргономично. Все под рукой. Есть несколько неудачно расположенных кнопок, благо они нечасто используются. В любых комплектациях нет возможности регулировки длины сидения.
Мне, при росте см, не хватает, но… японцы этой опцией вообще не балуют. Боковая поддержка есть, но она лишь слегка обозначена. Главное разочарование — это атмосферный 2,0-литровый двигатель.
Он шумный, прожорливый и его очень мало… для кг. Надеюсь он очень надежный! Но какой же он унылый… Чтобы не писали владельцы про режим Спорт — он тоже не спасает положение. За движок 2.
Расход по городу с включенным климатом 10,5 — 12,0 литров. Концепция салона — ничего лишнего. Все в багажник. Пусть все катается в багажнике. Ведь в нем тоже все ровно. Ни ниш, ни сеток, ни карманов. Те, что есть тоже большей частью декоративные. Из недостатков. Надо долго привыкать к заводу авто без ключа. А если вы хотите рассказать о своем автомобильном опыте, то пишите на почту редакции news ngs.
Марина Морозова работает кредитным брокером, ведет страничку в Instagram, недавно открыла агентство недвижимости в Новосибирске. Но до последнего времени ездила на стареньких и простых машинах. Первые 9 лет ездила на стареньком, но таком родном Nissan Cefiro года. На нем каталась долго, красила, перекрашивала. Потом меня запозорили мои сотрудники, сказали, мол, почему ты на старой машине ездишь.
Следующие пару лет я ездила на Mazda 3 года, но любви с ней не случилось, сейчас она у папы, — рассказывает автомобилистка. Я сразу в него влюбилась и долго не выбирала. Попросила помочь знакомого, который пригоняет машины из Питера, хотела белую в светлом салоне, но таких не находилось. В итоге купила у нас в автосалоне, знакомый смотрел ее, проверял, сказал, где и какие косяки.
Машина была целая, пробег — 57 тысяч километров, — вспоминает Марина Морозова. Этот Lexus NX года выпуска обошелся Марине год назад в 2 рублей, а сейчас страховщики оценивают его в 2 рублей. Машина полноприводная с 2-литровым турбированным сильным двигателем и гидроавтоматом, первую сотню берет за 7,2 секунды.
Я особо не гоняю, только если кого-то надо обогнать по трассе я каждую неделю в Колывань к родителям езжу , — признается сибирячка.
Мне кажется, что здесь всё идеально, и удобно ездить, и мягко идет. Мне не страшны поребрики, удобно, что камера есть, когда назад сдаешь, — перечисляет Марина.
Для девушки NX в меру просторный автомобиль, Марина говорит, что ей больше и не надо. И парковаться несложно, и много вещей внутри умещается.
С нами была девочка с ребенком, она затарила мне весь багажник колясками и кучей вещей, всё вместилось.
А как-то я даже трубы возила на дачу, стулья домой, кстати, влезло четыре стула За год Марина наездила 20 километров, ничего страшного с «Лексусом» не случилось. Только регламентное техническое обслуживание.
Впрочем, говорит владелица автомобиля, это было вполне ожидаемо — «Лексус» в хорошем состоянии. Брат мне за 4 тысячи купил на все четыре колеса.
Ну и масло в двигателе меняла, в коробке даже еще нет. Впрочем, однажды машина всё же подвела — не завелась в морозы. Как говорит Марина, надо было вовремя поменять аккумулятор.
И один раз я не выключила свет в салоне, и всё, замерзла. Потом поменяла аккумулятор. Самый проблемный аспект в содержании Lexus — постоянная угроза угона. Чтобы спать спокойно — проще оформить каско, при частичном страховании это выходит не так уж и дорого.
