Какое крепление автокресла лучше
Их подход считаю совершенно некорректным. Список найдете вряд ли, применяется он довольно давно и всеми производителями вводиляя постепенно на всех моделях. В креплении Latch после этого еще надо подтянуть ремни, чтобы полностью зафиксировать автокресло. Однажды закрепив базу, в дальнейшем одним движением можно устанавливать люльку на нее без использования ремней.
Надеемся убедили, что разобраться в этом вопросе стоит, а инструкция по установке в данном случае, штука хоть может и скучная, но более чем полезная:. Возможна еще комбинация IsoFix и штатный ремень. Но в таком случае все равно основную нагрузку, с точки зрения безопасности, несет один из видов крепления, а второй выполняет некую вспомогательную функцию. Также можно услышать или прочитать про якорное крепления автокресла. Используется так называемый «якорный ремень». Ниже об этом подробнее.
У всех способов крепления есть и достоинства, и недостатки. Пока что нет универсального способа крепления автокресла. Он зависит, в первую очередь, от того на какой возраст вес, рост ребенка рассчитано автокресло. Так в новом европейский стандарте безопасности автокресел i-Size R уже сделана попытка упростить способы установки и крепления автокресел, чтобы как можно меньше допускали ошибок.
Но и тут пока что не удалось полностью сделать крепление единым и универсальным. Это, пожалуй, самый универсальный способ крепления. Он имеется во всех автомобилях. Вот автокресла стандарта i-Size для детей ростом до см уже фиксировать с помощью ремня нельзя.
Только Isofix. Потом он был внесен в стандарт безопасности автокресел ECE R Isofix представляет из себя два жестких металлических стержня или кронштейна с защелками на концах в нижней раме автокресла, которые могут быть или фиксированными по длине, или прятаться в раму автокресла.
Для этого крепления в автомобиле должны быть предусмотрены специальные петли приваренные к раме автомобиля в районе стыка сидения и спинки. Обязательный в США с года. У нас встречается значительно реже чем европейский вариант Isofix. В этой системе крепления вместо жестких стержней используются ремни с похожими защелками или карабинами на концах. Для установки автокресла с помощью Isofix или Latch надо защелкнуть карабины, защелки на скобах под сиденьем.
В креплении Latch после этого еще надо подтянуть ремни, чтобы полностью зафиксировать автокресло. Также для крепления автокресла с помощью Latch обязательно надо использовать дополнительно страховочный трос или якорный ремень Top Tether. Это третья точка опоры, которая придает конструкции необходимую жесткость. Это вот и есть то самое «якорное крепление». Как мы уже говорили, такой якорный ремень сам по себе не используется.
Он не обеспечивает отдельно нижнего крепежа автокресла его безопасной установки! Для крепления Isofix также желательно использовать третью точку опоры в виде якорного ремня Top Tether или опорной ноги. Хотя это требование вроде как и не обязательное, но есть некоторые атвокресла или базы, которые просто не устанавливаются без этой дополнительной опоры.
Иначе они будут просто свисать с сиденья автомобиля. Также такое крепление снимает опасную нагрузку на жесткое крепление автокресла Isofix в случае резкого торможения.
Место якорного крепления должно быть обозначено такой маркировкой ребенок в автокресле и трос с якорем. А вот выглядит один из вариантов опорной ноги на примере авто кресла Maxi-Cosi Pearl. Кстати такое автокресло доступно в аренду у нас в Baby Service. Обращайтесь, если что.
Новый европейский стандарт безопасности i-Size уже предписывает обязательное наличие в автомобилях для установки универсальных автокресел для детей ростом до см наличие точки якорного крепления для якорного ремня или места для установки опорной ноги на полу в этом месте не должно быть каких-то ящичков, люков и т.
Как вы думаете, где самое безопасное место в автомобиле? Мы тоже, как и многие думали, что за спиной водителя. Оказывается, нет. Самое безопасное место в машине — середина заднего сиденья по данным исследования Университета в Буффало, США. Не всегда туда, к сожалению, можно установить детское автокресло. Но если есть такая возможность, то скорее всего надо ей воспользоваться. Переднее сидение — возможный вариант, но это не самое безопасное место для установки автокресла. В том числе не очень удобное.
Система установлена почти во всех авто, сошедших с конвейера за последние 20 лет. Она есть у кресел, бустеров и автолюлек и предназначена для всех возрастных групп. Разбираемся с экспертами, в чем главные отличия ISOFIX, какие плюсы и минусы у таких систем, а также что говорят краш-тесты об их безопасности.
Сергей Керженцев, эксперт по детской безопасности компании «Автодети», участник независимых тестов автокресел в России;. Максим Тарасов, руководитель отдела развития корпоративных клиентов автомобильного проекта Uremont.
В отличие от кресел, которые фиксируются только штатными ремнями безопасностями, ISOFIX позволяет крепить их жестко и непосредственно к кузову автомобиля. Впервые систему ISOFIX представили на европейском рынке в ых годах, а в «нулевых» она вошла в европейский стандарт [1]. Обязательной для всех новых автомобилей в Европе система стала в начале ых годов. Однако на практике внедрение шло неравномерно, отчего на рынке «бэушек» тех годов можно встретить модели как с ISOFIX, так и без.
Новости 1 декабря Как правильно возить детей в машине зимой. Сегодня она есть на новых авто отечественной и зарубежной сборки вне зависимости от класса.
Так, у премиальных родстеров крепления встроены в единственное переднее пассажирское сиденье. Ей также оснащаются сразу несколько типов удерживающих устройств: автолюльки, кресла с пятиточечными ремнями и без них ISOFIT , а также бустеры.
Отдельно выпускаются специальные базы с ISOFIX, на которые можно крепить не только люльку, но и кресло следующей возрастной группы.
Но они, как правило, устанавливаются намного сложнее, что чревато ошибками, способными перечеркнуть все плюсы», — говорит эксперт Сергей Керженцев.
Впервые систему ISOFIX представили на европейском рынке в ых годах, а в «нулевых» она вошла в европейский стандарт. Фото: Shutterstock. Основная пара — две металлические салазки в основании кресла и ответные стальные скобы в месте стыка подушек заднего сиденья расстояние между центрами 28 см. Последние привариваются к автомобилю еще на заводе при сборке машины. Как правило, они расположены по краям второго ряда кресел справа и слева , но есть модели авто, у которых посередине расположена третья пара.
Дополнительно такие кресла могут фиксироваться при помощи троса якорный ремень, Top Tether , который пропускается через специальное кольцо за задним сиденьем автомобиля. В некоторых моделях кресел используется «опорная нога». Она устанавливается с нижней части детского кресла и упирается в пол. Может идти в комплекте с креслом или приобретается отдельно. Ее специалисты регулярно проводят серию краш-тестов с имитацией разных видов столкновений, по итогам которых детским автокреслам присваивается рейтинг.
Информация о таких тестах публикуется открыто. В целом все существующие модели кресел, вне зависимости от типа крепления, гарантируют безопасность при условии правильной установки. Но некоторые нюансы, все же есть. Комментирует Сергей Керженцев, эксперт по детской безопасности компании «Автодети», участник независимых тестов детских автомобильных кресел в России :.
В обязательном порядке должна быть третья точка опоры — упор в пол, либо якорный ремень. В тоже время в этих группах кресла с креплением штатным ремнем не обязательно будут проигрывать.
Современные модели крепятся достаточно жестко, но установка не будет столь же удобной. В группах ISOFIX может быть достаточно номинальным, выполненным без силового каркаса, так как ребенок все равно удерживается штатным ремнем и на систему не приходится как-либо ощутимых нагрузок.
В данной ситуации она дает удобство перевозки. Но и на безопасность такая база тоже зачастую влияет положительно. Что касается бустера, то его нужно воспринимать как дополнение к креслу. Один из самых опасных ударов — боковой, а в бустере такая защита отсутствует как класс. Также нужно помнить, что это удерживающее устройство, рассчитанное на детей примерно от 6 лет, весом 22 кг и ростом от см». Также на боковушке заднего кресла может быть бирка с надписью ISOFIX или расположена пластиковая кнопка с изображением детского кресла.
Кроме того, информацию о наличии системы всегда указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля, а при покупке нового — она будет прописана в комплектации. Autonews Телеканал.
