Габариты хонда аккорд 8
Honda Accord и Pontiac Torrent. Расход топлива и токсичность. Блог Характеристики История Сравнения Спецификации.
Honda Accord USA 2. Все 35 автосалонов Honda. Объем двигателя, куб. Габаритные размеры, масса и объемы. Длина, мм: Ширина, мм: Высота, мм: Колесная база, мм: Объем багажника, л: ,4 Объем топливного бака, л: Рулевое управление. Усилитель руля: Гидроусилитель Диаметр разворота, м: 11,5.
Ходовая часть. Расход топлива и токсичность. Фронтальный удар водитель: 5 звезд Фронтальный удар передний пассажир: 5 звезд Боковой удар водитель: 5 звезд Боковой удар задний пассажир: 5 звезд.
Системы активной и пассивной безопасности. Легкосплавные диски. Добавить отзыв. Стоит ли покупать старое премиум авто вместо ширпотреба.
Новый Civic X. Mercedes-Benz C-Class Sedan Skoda Octavia Audi A4 Sedan 1 Порядок и с обзорностью, а все благодаря крупным зеркалам заднего вида. По краям центрального тоннеля имеются удобные кармашки, незаметные глазу, которые обиты цепким материалом. Сидеть в «Аккорде» удобно, диапазоны регулировок широки, вследствие чего комфортно разместиться за рулем сможет человек любой комплекции.
Боковая поддержка хорошо развита, однако худощавые водители при активном вождении могут пожаловаться на широковатую спинку. Места на заднем диване достаточно во всех направлениях, трое взрослых седоков уместятся свободно, однако особенно комфортно будет двоим. Багажное отделение вместительное — литров, однако его форма чересчур замысловатая и неудобная.
Технические характеристики. Седан Honda Accord 8-го поколения оснащался двумя бензиновыми четырехцилиндровыми атмосферными двигателями объемом 2.
Отдача первого — лошадиных сил мощности и Нм пикового крутящего момента, второго — «лошадка» и Нм. Работают они совместно с 6-ступенчатой «механикой» или 5-диапазонным «автоматом» и передним приводом. Весит автомобиль немало, поэтому возможностей сильного мотора не всегда хватает — хотя он обеспечивает неплохую динамику разгона, как с места, так и со средних скоростей, особенно с «ручкой». А вот сильная версия радует своими драйверскими возможностями, а в паре с МКП на разгон до первой сотни уходит всего 7.
Кроме того, на приборном щитке имеется пиктограмма, которая загорается, подсказывая наиболее лучший момент для смены передачи. Но так повелось, что чаще покупатели выбирают бизнес-седаны именно с «автоматом». АКПП работает четко, плавно и своевременно меняя передачи.
Имеется спортивный режим «S» с удобными подрулевыми переключателями, которые можно активировать в любой момент. Вариант с 2. Хонда Аккорд 8-го поколения оснащалась адаптивным электроусилителем руля, работающим вместе с системой стабилизации VSA. При возникновении критической ситуации в повороте электроника начинает бороться со сносами и заносами, а также изменяет усилия на руле, как бы указывая водителю, в какую сторону его нужно крутить. А настройки управления намекают — это как-никак спортивный седан, который способен удовлетворить амбиции активного «наездника».
Усилие на руле адекватное и на трассе, и на узких петляющих дорожках, а его информативность на высоте — немаленький автомобиль уверенно штурмует повороты! Но это заслуга не только «прозрачного» руля, но и отличной подвески, представленной двухрычажной конструкцией спереди и многорычажной сзади. Кроме того, на «восьмом» Accord установлены амортизаторы с двухступенчатой характеристикой, способные работать по-разному при различных нагрузках.
Благодаря этому обеспечивается высокий комфорт передвижения без ущерба быстрым и четким реакциям. Перечень технических характеристик Accord года. Японские Honda Honda Accord. Honda Accord 11 Honda Accord 10
