Хонда цивик замена масла в акпп, Замена масла в АКПП Honda Civic 2005 - 2011
Ремонт Honda Pilot. Подготовьте емкость для слива старого масла объемом не менее 3,5 литров. Перед замером коробку прогревают поездкой на расстояние км, а затем ставят автомобиль на ровную площадку и глушат двигатель. Дождитесь включение вентилятора охлаждения. К таким условиям относятся:.
Если хозяин следит за своей машиной, периодически проводит техническое обслуживание, то его автомобиль прослужит максимально долго. В ином случае придется постоянно тратиться на дорогостоящие ремонты. Одной из наиболее «капризных» систем автомобиля является автоматическая коробка передач. Не смотря на все плюсы этой трансмиссии, к ней необходимо применять специальный подход. Это выражается как в диагностических мероприятиях, так и в периодической замене масла.
В теории все довольно просто — масло доливается ровно столько, сколько было слито, а периодичность замены составляет 50 - 60 км пробега. Замена датчиков и выключателей. Схемы электрооборудования. Добавить в гараж Фильтровать. Период: Неделя Месяц Год. Всего просмотров:. Оценить статью.
Для ремонта или обслуживания необходима яма или эстакада. Среднее время работы.
Автосервисы рядом. Домкрат 1 шт. Четырехгранный ключ 1 шт. Опорные стойки 1 шт. Детали и расходники:. Тканевые перчатки 1 шт. Воронка 1 шт. Пустая тара емкостью не менее 5 л 1 шт. Замена пыльника рулевой тяги Хонда Цивик - 1 - 3 ч [[ article.
Замена личинки замка багажника Хонда Цивик 30 мин - 1 ч [[ article. Замена кнопки аварийной сигнализации Хонда Цивик 30 мин - 1 ч [[ article. Замена щеток стеклоочистителя ветрового окна Honda Civic - 5 - 30 мин [[ article. Снятие задней полки салона Хонда Цивик - 30 мин - 1 ч [[ article. Замена пружины задней подвески Хонда Цивик - 30 мин - 1 ч [[ article.
И всё нормально, не вымывает, не забивает. Либо же забивает когда уже тотальный капец автомату и поздно его "лечить" заменой жижки.
Во-вторых, для того фильтра и магниты существуют, чтобы всякую гадость в себя ловить. И это надо делать, хотя бы иногда. Вечного ничего не бывает, те же фрикционы, валы и прочее подвержены износу. В-третьих, в огромном количестве сервисов, от небольших до крупных, стоят эти самые аппараты.
Если бы автоматы после таких замен ломались - то реальных историй было бы очень много, по всей стране, по всему миру. А таких историй как-то и нет, всё на уровне слухов. Да и стали бы сервисы ставить себе такие устройства и оказывать такие услуги, после которых толпы автовладельцев бежали бы к ним и обвиняли в поломке машины? Сам 10 лет назад столкнулся с тем, что при замене привода его не до конца вставили в вариатор, и за пол часа что я ехал по городу из вариатора вышла жижа и заморгала лампочка D.
А не вставили до конца потому что шлицы на гранате были сбиты.
И таких случаев - уйма. Тотачи и прочие "симулянты" - может и не плохие, но тут вопрос религии, лично я не хочу брать "мимикрирующие" бренды. Сообщение от EURO.
И сервисами, и людьми итд. Сообщение от Alexander Сервисами и людьми-Сомнительный аргумент. Ни один аналог не заменит оригинальную жижу DW Клубные рамки и дисконтные карты. Сообщение от PurnSV. Правильно сказали-каждый сам принимает решение, 15лет на Хондах и всегда лил оригинал Дв1,экспериментировать не хочу Вы это дело зиагнорили.
Может быть не хотите принимать мои аргументы, потому что они логичны, но идут вразрез с Вашим мнением. А может быть Вы тотально с моим виденьем ситуации не согласны.
