2021 mercedes benz e class, Preview: 2021 Mercedes-Benz E-Class receives fresh looks, $55,300 starting price
Your form has been successfully submitted. Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова 1. Пробег родной!
Обслуживался только у официального дилера. Без ДТП! Состояние нового, хорошая комплектация. Только официальное обслуживание, полная шумка, пленка Solar по всему кузову, топ фары Европа и прочее.
Официальный автомобиль на гарантии с дорогой GSM сигнализацией, страхование КАСКО, два комплекта резины в достаточно богатой комплектации -дотяжки дверей -камеры -электро крышка багажника -расширенный функционал Mbux -полная электрорегулировка передних сидений с памятью и подогревом Никакой крашеной детали, автомобиль после полного ТО с заменой тормозных колодок Звоните, со мной легко договориться Жоден елемент кузову не фарбований!
Два комплекти гуми Можливий продаж за криптовалюту Куплений В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить?
Продать авто. Продати авто. Бу авто. Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Предложения о продаже Mercedes-Benz E-Class года. Mercedes-Benz E-Class Проверить всю историю авто. Проверить всю историю авто 0. Автомат W1KB Проверить всю историю авто Был в ДТП. Автомат W1Kx1Bxxxx Мерседес-Бенц по годам. Новости на AUTO. В линейке одного из самых технологичных "Мерседесов" появилось купе.
Mercedes-Benz E-Class. Volvo XC Изменились передние фары и теперь они выглядят менее выпуклыми, задние фонари стали тоньше и напоминают обтекаемый дизайн небольшого A-класса.
Mercedes перевернул радиаторную решетку на градусов, придав ей традиционную трапециевидную форму и вид схожий другие новые модели Mercedes, например внедорожник GLE. Салон привычной базовой планировки, но есть новый тачпад. Он дублирует функциональность сенсорного экрана и связан с MBUX, который довольно прост в использовании и оснащен надежной системой распознавания голоса.
Вызывает беспокойство новый руль, который отличается очень необычным дизайном.
На первый взгляд он похож на традиционный трехспицевый, но теперь каждая спица поделена еще на две части. Это привычно для нижней спицы, но раздельные левая и правая стороны выглядят совершенно необычно. С кнопками на всех разделенных спицах весь руль выглядит хаосом вместо эргономики. Каждому клиенту придется выяснять это лично, но сам принцип движения рук вверх и вниз по рулю для доступа к кнопкам может отвлекать от дороги.
Обновленный E-Class имеет несколько новых уловок, чтобы отличить себя от других интересных седанов. Первое - после указания роста водителя в MBUX, система автоматически регулирует сиденье в оптимальное положение. Сделана интеграция данных о трафике с адаптивным круиз-контролем, поэтому автомобиль может начинать замедление на шоссе задолго до распознавания соответствующего дорожного знака.
Теперь, если автомобиль остановлен, монитор слепых зон может предупреждать пассажиров о движении сзади, до открытия дверей. Наконец, водители которые используют полуавтоматические функции управления E-Class, должны просто держать руки на руле чтобы системы оставались активными.
Раньше водителю приходилось дергать руль чтобы машина понимала, что человек контролирует ситуацию. Несмотря на то, что новое поколение E-Class неизменно занимает высокие позиции популярности с момента появления, конкуренты ясно дали понять, что всегда есть место для улучшений.
Включение MBUX дает E-Class более современную и надежную информационную систему с отличным голосовым управлением, способной снизить количество моментов отвлекающих водителя.
