Шкода 706 рт
Благодаря надежности и большому ресурсу, эти машины активно эксплуатировались в х годах прошлого века, и даже сегодня встречаются в ценителей старой техники. Плавный ход, отличная звукоизоляция, удобное водительское сидение, кнопки управления, которые подсвечивались разными цветами, а еще такой широкий и удобный стол! Шкода — линейка грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Skoda в период с г.
На его базе был создан ряд специальных автомобилей, а также автобусных шасси Skoda RO, на которые устанавливались автобусные кузова фирмы Karosa. В году в связи с возвращением заводу Avia статуса авиастроительного производство тяжелых грузовиков Skoda было перенесено в Либерецкую область Чехословакии.
В году Skoda R была модернизирована. Изменения коснулись, в частности, внешнего облика автомобиля: фальшрешетка вместо ранее вычурного дизайна получилась более простой смотри фото. Повысилась мощность двигателя со до л. На базе грузовиков Skoda R был создан ряд специальных шасси и автомобилей. Так, специальное шасси ROK имело кабину над двигателем автобусного типа и на нём устанавливали мусоровозы.
На базе Skoda R производили также и самосвалы RS. Автобусы на базе грузовиков Skoda производило предприятие Karosa в модификациях: городской, пригородный, междугородний варианты. Модификации седельный тягач на базе этой модели грузовиков серийно не производилось. В СССР поставлялось очень небольшое количество грузовых автомобилей Skoda R, поскольку предпочтение было отдано более грузоподъемным и внедорожным грузовым автомобилям чехословацкого производства Tatra R.
Всего было построено 28 экземпляров. Во второй половине х годов в мировом грузовом автомобилестроении прежде всего в Европе началось постепенно преобладание нового типа грузовых автомобилей с компоновкой кабина над двигателем. Инженеры Skoda также разработали такой грузовой автомобиль. Он получил очень современную, по тем временам, большую кабину, установленную над двигателем, имевшую панорамное остекление, что давало прекрасный обзор водителю, а также большое спальное место.
Таким образом новые грузовики, получившие обозначение Skoda RT, получили возможность использоваться на междугородних и международных грузоперевозках. Производство данного семейства грузовиков Skoda началось с года. Как и предыдущая модель R, Skoda RT получила значительное количество модификаций: самосвалы, седельные тягачи, шасси для специальных автомобилей, автобусные шасси.
С этой же модели у Skoda начался значительный экспорт в страны социалистического содружества.
Новая модель грузовика заинтересовала и советских автотранспортников. Аналогичный по классу грузоподъемности советский грузовик МАЗ ещё только готовился в производство, поэтому с года в СССР начались поставки грузовиков Skoda RT, которые продлились практически четверть века до года.
Первоначально в СССР экспортировались бортовые автомобили, самосвалы и седельные тягачи. Однако к середине х основной модификацией, поставлявшейся в СССР, стали седельные тягачи Skoda RTTN, которые поставлялись в составе автопоездов, состоявших из полуприцепов-рефрижераторов Orlican позднее Alka. Такие автопоезда-рефрижераторы стали в —е годы основными на межобластных, краевых и республиканских грузоперевозках, перевозя, в основном, скоропортящиеся продукты: мясо, рыбу, фрукты.
Кроме того, первоначально такие автопоезда эксплуатировались и у международного советского грузоперевозчика Совтрансавто. Всего с по годы было построено более единиц грузовых автомобилей Skoda RT различных модификаций. В середине х годов на базе Skoda RT была разработана более мощная и грузоподъемная серия грузовых автомобилей Skoda MT. К этом времени грузовые автомобили Skoda получили марку Skoda- LIAZ по аббревиатуре объединения машиностроительных предприятий «Либерецкие автомобилестроительные заводы» не путать с советским ЛиАЗ , включавшие 12 предприятий.
Прежде всего новая серия грузовиков отличалась новыми 6-цилиндровыми двигателями M и M с диапазоном мощности от до л. На серии «МТ» была создана и устанавливались «дневная кабина» без спального места. Но кроме тягачей, выпускались также самосвалы:.
Бортовые грузовики:. Пожарные автомобили:. Поливочные машины:. И автобусы с индексом RTO :. Но последняя машина — отдельная глава на нашем канале, и к ней я однажды вернусь.
Skoda RT выпускался до г. Некоторые из них эксплуатируются до сих пор, а ряд экземпляров сохранен для музеев. Россияне же видят эту машину на экранах каждый Новый год, благодаря чему старшее поколение с теплом вспоминает уникальный грузовик, а молодое узнает новые модели ретро-автомобилей.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи! Сидений было четыре , по два друг за другом с каждой стороны. Чтобы лечь спать надо было натягивать гамак. Из существенного недостатка был пневмоусилитель руля.
Нехватка воздуха в системе и автомобиль заметно терял в управлении. Петровское " ныне г. Колёса: настоящее вчера. В подборке автора: Зарубежные грузовики. Источник фото: Pinterest. Кабина SkodaRT. Источник фото: kolesa. Источник фото: avto-nomer. Гайдай, г. Источник фото: auto.
