Рено дастер вид снизу
А когда X-Trail ведут в режиме AUTO на более-менее постоянных скоростях, небольшой «тяговый» ток прикладывается к электромагниту, чтобы обеспечить мгновенную готовность системы к действию. Раздаточная коробка, в свою очередь, находится в постоянном зацеплении с карданным валом, крутя его, но на этом этапе не задние колёса. Это функции приложения MY Renault, позволяющие управлять автомобилем на экране смартфона.
Многодисковая муфта заблокирована, крутящий момент распределяется поровну между осями. Оптимальный режим для сложных участков бездорожья. При возникновении пробуксовки передних колес электронный блок управления многодисковой муфты автоматически определяет необходимую степень ее блокировки, перераспределяя крутящий момент двигателя между передней и задней осями.
Оптимальный режим для повседневной эксплуатации и легкого бездорожья. Крутящий момент двигателя распределен только между передними колесами, питание многодисковой муфты полного привода отключено, что оптимизирует расход топлива. Оптимальный режим для дальних поездок по сухим покрытиям. Активировав систему, водитель может безопасно спуститься с горы без нажатия на педаль тормоза, сконцентрировавшись только на управлении рулем.
Электронная имитация блокировки дифференциала работает на базе системы ESP и позволяет выезжать из сложных ситуаций на бездорожье. Как, например, диагональное вывешивание при преодолении глубокой колеи. Система сама обнаружит отсутствие сцепления одного из колес с дорогой, задействует тормозную систему и перераспределит крутящий момент. Благодаря новому монитору 4х4 Новый DUSTER наглядно продемонстрирует пространственное положение автомобиля, что важно в условиях сильного рельефа на бездорожье.
Функция доступна на всех версиях, оснащенных мультимедийной системой EasyLink.
Черные дюймовые легкосплавные диски будут отлично сочетаться с внедорожными покрышками доступны в качестве аксессуара. В стартовой лимитированной версии Edition One предусмотрен автоматический климат-контроль, обогрев руля, обогрев лобового стекла с форсунками, дистанционный запуск двигателя и тонировка задних стекол.
Вы можете дозаказать подогрев задних сидений с 2-мя разъемами USB и мультимедийный экран EasyLink с камерой заднего вида и задними датчиками парковки. В цвете кузова Orange Atacama интерьер версии Edition One будет отлично сочетаться с экстерьером.
Например, оригинальный дополнительный багажник на крышу или коврик-органайзер с разделителями на пол в багажник. Пакеты аксессуаров, разработанные специально для Нового Renault DUSTER, дадут вам дополнительные преимущества и сделают повседневную эксплуатацию автомобиля более эффективной.
Приятный бонус к покупке — более выгодная цена пакета аксессуаров. Renault в Москве Модельный ряд Renault Duster.
Комплектации Технические характеристики Галерея. Запишитесь на тест-драйв Renault Duster. Отправить заявку. Обратная связь. Если у Вас есть комментарии или пожелания к работе наших дилерских центров, заполните форму представленную ниже. Внедорожный характер Внедорожная версия подчеркивает брутальную сущность полноприводного автомобиля, не знающего преград.
Новый стильный характер Новая максимальная комплектация выводит комфорт на новый уровень. Легендарный внедорожник в новом исполнении Новый Renault DUSTER — это абсолютно новый кузов, который сохранил узнаваемые пропорции внедорожника предыдущего поколения, наделив сбалансированный дизайн современными элементами.
Мужественный облик и качественно новый уровень комфорта Одного взгляда на новый Рено Дастер достаточно, чтобы оценить практичность и внедорожные качества не знающего преград кроссовера.
Самый высокий крутящий момент и великолепная топливная экономичность. Новый уровень комфорта и эргономики Водительское сиденье с поясничной поддержкой В Новом DUSTER помимо центрального подлокотника, важную роль играют новые сиденья с новыми обивками и наполнителями. Выдвижной регулируемый подлокотник Центральным элементом нового интерьера является новый регулируемый подлокотник.
Новый мультифункциональный руль с регулировкой по вылету Новый руль должен быть удобным и приятным. Климат-контроль Новый DUSTER получил новую климатическую систему, включая автоматический климат-контроль с тремя стильными круглыми регуляторами.
Управляйте звонками и сообщениями при помощи голосового управления с помощью кнопки на руле, на дисплее или просто голосом. Запускайте любимый плейлист в Google Play Music или в Яндекс. Музыке и переключайте треки с помощью голоса. Позвольте голосовому помощнику взять на себя управление навигацией.
Просто скажите: «Oкей Google»! Оставайтесь на связи и легко управляйте звонками и сообщениями при помощи голосового управления через специальную кнопку на руле, на дисплее или просто голосом.
Выбирайте плейлист под настроение из подборки музыки по вашему вкусу в Apple Music. Голосовой помощник Siri с радостью возьмет на себя управление навигацией автомобиля. Навигатор Вы можете вывести на экран Easy Link Яндекс. Это функции приложения MY Renault, позволяющие управлять автомобилем на экране смартфона. Это дополнительные возможности штатной навигационной системы, расширяющие ее возможности за счет дополнительной информации о дорожной ситуации.
Обогрев руля - Новый мультифункциональный руль обогревается по всей окружности и включается с помощью отдельной кнопки на панели слева от руля. Только вот условия в которых он ездил, не были слишком суровые, умелый водитель проехал бы там и на переднем приводе легковой машины с хорошим дорожным просветом. У нас начался спор, в котором я заявлял, что Дастер, это кроссовер и его нельзя называть внедорожником. Аргументы которые я приводил звучали примерно так:.
Во-первых, настоящий внедорожник должен иметь раму и раздатку. Чтобы можно было по своему желанию заблокировать дифференциал или включить пониженную. У Дастера этого нет.
Зато реклама гласит, что электроника Дастера самостоятельно перераспределяет крутящий момент по колесам в зависимости от сложности условий эксплуатации. По моему мнению, это красивые слова, но на деле это просто не может так эффективно работать, как раздаточная коробка. Крутящий момент вообще не получится перераспределить туда, где нет сопротивления. Вот например, ваша машина забуксовала в грязи, при этом одно колесо почти не испытывает сопротивления и крутится легко, в то время как другое колесо имеет больший зацеп и с его помощью машина могла бы выбраться.
Чтобы выехать, нужно заблокировать дифференциал. У Дастера есть электронная блокировка, про которую усердно рассказывает мой друг. Но, что такое электронная блокировка и как она работает? Электронная блокировка подтормаживает крутящееся без сопротивления колесо, и таким образом создается искусственное сопротивление. С завода этот автомобиль укомплектован очень хорошими шинами, с цепким протектором, которого хватает, чтобы эксплуатировать их круглый год.
В остальном, считаю данный автомобиль очень удачным и конкурентным, что подтверждается количеством продаж этих авто на нашем рынке. А также, что немаловажно, ликвидным. С годами эта автомобиль не так сильно обесценивается. В Вашем браузере отключен JavaScript.
Как отключить? Продать авто. Бу авто. Renault Duster 4. Отзыв был полезен? Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.
Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас.
