Hyundai genesis отзывы владельцев
Двигатель надежный, атмосферник 3,8, масло не ест совсем. Во первых защита не позволяет, во вторых яркий внешний вид очень сильно привлекает внимание, а как мы знаем, угоняют чаще всего неприметные машины. Grand Santa Fe До этого ездил в основном на автомобилях бизнес-класса и внедорожниках.
Динамика, оснащение, ликвидность на вторичном рынке. Mist 3 года назад Новокузнецк. Красивый, безупречно надёжный, дешевый в обслуживании, очень комфортный. Михаил 3 года назад Новосибирск. Комфортный, по трассе идёт как корабль. Мягкая работа пневмы, все кочки сьедает. Ничего не ремонтировал, только расходники все поменял. Ренат 4 года назад. Он шикарен. Жрет бензин, но отрабатывает свой аппетит. Только взял. Пока ничего не ломалось.
Виктор 4 года назад Ноябрьск. Надежность,низкий расход топлива. За 70 тыс км ничего глобального,в основном ТО. Лучший автомобиль в своём классе!!! Гость 4 года назад Тарко-Сале. Шикарный авто,за такие деньги лучший в своём классе. Двигатель и коробка неубиваемые. Кожа в салоне отличного качества,отделка и эргономика на 5ку. С лошадьми чувствуешь уверенно на дороге. Пневмоподвеска даёт комфорт и наслаждение от дальних поездок. Шумоизоляция хорошая,единственный шум от колесных арок, но это опять же,с чем сравнивать.
Мало, действительно разбирающихся в пневмоподвеске,некоторые запчасти только оригинал. Ремонт пневмоболонов,передний на цена ремонта задний цена ,остальное расходники. Двигатель надежный, атмосферник 3,8, масло не ест совсем. Коробка АКПП также без нареканий. Хорошая музыка Lexicon 17 динамиков, не для фанатов более брендовых звуковых систем, но для остальных людей качества звука хватает за глаза.
Материалы отделки салона хорошего качества. Регулировка пневмоподвески по высоте только во время положения АКПП на паркинге, а не на ходу по сервисной книжке. Но возможно и оправдано!? Задний балон пневмоподвески вышел из строя примерно на км пробега. Дмитрий 4 года назад Челябинск. Настоящий бизнес класс без всяких оговорок. Комфортный, красивый , надёжный, относительно одноклассников не дорогой. Новый бренд, который не просто продать на вторичном рынке. Совсем не премиальное обслуживание у официальных дилеров хендай скотское ,как будто я приезал на солярисе.
Расход по городу. Не большое вибрация на руле при проезде "по гладильной доске". Alex 5 лет назад Москва. Супер машина.
Жаль было продавать, но обстоятельства. Не полный привод. Ничего за грд не сломалрсь. Александр 5 лет назад Челябинск. Надежность, стоимость обслуживания, комфорт, динамика.
Kadosh 6 лет назад Лобня. Автомобиль экономичный, с премиальным обслуживанием на 5 лет или ткм, надёжный, выносливый, красивый, не криминальный, с дешёвой КАСКО. На вторичке в разборе десятки авто из страховых так как тоталятся на раз - всё по стоимости как на солярис, так что весело и вольготно можно за копейки брать всё, что надо!
Однозначно, лучший авто из всех, которыми владел за почти 20 лет. Кожа на креслах окрашивается джинсами, тоже меняется по гарантии. Диски облазят по мелочи от соли и реагентов к 90ткм, тоже меняются по гарантии. Евгений 6 лет назад. Пробег мал.
Автомобиль отличный по всем параметрам! Немного дорогой в обслуживании, достаточно внушительный расход топлива, но при двигателе 3,8 л. Гость 6 лет назад Краснодар. Serg 6 лет назад Новокузнецк. Яркий, интересный, редкий, собирающий взгляды- это что касается внешнего вида, а что еще надо если хозяйка девушка. Теперь по серьезному, авто хороший, хорошо развешен, из заноса выходит сам, прогнозируемый юз, не плохая динамика.
Не экономичен, и это логично. Небыло поломок. Александр 6 лет назад Екатеринбург. Внешний вид и динамика. Павел 7 лет назад. Внешний вид, удобство салона. Машину приобрел в ноябре года у официального дилера в Москве. Через месяц, на км отказалось складываться, греться и подсвечиваться левое зеркало. Очень плохо обогревается лобовое стекло, постоянно углы в тумане, расход ниже 17 литров не опускается, даже при движении по трассе.
Задние двери выполнены таким образом, что даже на чистой машине внутренние части порогов всегда грязные, грязь залетает. А самое главное это сервис - он отсутствует. Ожидание "бесплатной " мойки - 2 -3 часа на любом из сервисов. Диагностика поломок - часов при предварительной записи. Зеркло заднего вида не работает, подсветка порогов не работает, датчик температуры внешней среды не работает, магнитола не работает.
Kadosh 7 лет назад Москва. Низкая стоимость содержания. Не угоняемая. Комфортный салон. Подогрев всех сидений, их электрорегулировка. Вентиляция кресел. Безотказность и низкая ломучесть в целом. Экономичность: в Москве, на трассе. Эргономичность: всё под рукой. Хороший штатный лексикон динамиков с сабвуфером.
Необычный вид. Хорошая шумоизоляция. Высокое качество всех элементов. Много полных наборов на разборках и низкая стоимость оригинальных элементов. Хорошая ремонтопригодность и долговечность.
Штатные диоды везде, где только можно. Задний привод, плохо нагружена задняя ось, зимой сложновато за городом, нужны браслеты или цепи и люк в багажнике.
Высокий транспортный налог руб. Низкая ликвидность, но есть ценители. Плохой штатный ближний свет. Не самый вместительный и удобный багажник. Датчик дождя не всегда работает как хочется. Не самая комфортная подвеска, если сравнивать с мягким GX, к примеру.
Пару раз загорался чек, после плохого топлива. Нечего особо писать, всё как надо, машинка без проблем и заморочек. Дмитрий 7 лет назад. Жирная комплектация. Много разных приблуд, некоторыми даже не пользуюсь. В салоне приятно находится, ездить на дальние расстояния. Мощности Двигателя хватает за глаза при маленьком расходе литров на сотню. Самое главное чудо в маши это вентиляция попы!
В общем бизнескласс и всё тут. Малоизвестный авто. Как я понял в нашем регионе кроме тойоты ничего не уважают,ну и пусть так думают. Только расходники. Сибиряк 7 лет назад Абакан. Качественный автомобиль с хорошей шумоизоляцией. Низкий клиренс, слабая краска на сколы ,. Екатерина 7 лет назад Жирновск. На заднем сидении взрослому человеку не размаститься в полный рост. Anton Altaya 8 лет назад Москва. За эти деньги, в этом типе кузова, при всех прочих равных - он прекрасен.
Красив как породистый конь! При желании, грамотном подходе и микроскопических вложениях - не плохо едет. В обслуживании, для своего класса - невероятно дешев. Имеет приятное глазу, весьма обширное внутреннее пространство.
Весьма вместителен для купе - есть полноценные задние сиденья, которые складываются прибавляя прилично мета! Задний привод, что само по себе прекрасно! Им очень приятно управлять! Особенно на долгих, широких, скоростных трассах.
Управление острое, четкое.
Машина в целом настроена под город, динамично ускоряется. Но в принципе и на трассе едет не медленно и уверенно. Расходники не сказать что бы дорогие, как у средне статистического автомобиля.
Всегда есть в наличии у массы продавцов. Да хрен знает! Так и не вспомнишь Ну мешков картошки много конечно не перевезешь Ну бензин надо заправлять чуть чаще, чем в обычной машине. А так Я лично кайфую. Корейцы - очкуны те еще! Это решило и проблему с низкой, для этой машины, мощностью и расход топлива значительно упал. Интеркуллер был закрыт декор заглушками на бампере.
Это я исправил сняв заглушки и оч аккуратно расточив заглушки. Как по мне - задышала. Говорят если этот кулек вынести вперед, буде еще лучше. Ну вроде и все Дмитрий 8 лет назад Краснодар. Внешний вид, управление. Брал пробег , продал , поломок не было.
Анатолий 8 лет назад Архангельск. Виталий 8 лет назад Краснодар. Очень эффектный и шустрый автомобиль. Жесткая ходовая. Юрий 8 лет назад Санкт-Петербург. Большое и яркое купе много места , Оригинальный и броский дизайн, хорошие комплектации Дешёвый в эксплуатации есть с чем сравнить Стоймость автомобиля в продаже много тюнинга Много пластика в салоне Артём 8 лет назад Красноярск.
Дешевый в обслуживании, динамичный автомобиль. Агрессивный дизайн. Прожорливый, жесткая подвеска. За три года ни одной серьезной.
Джонни 8 лет назад Владивосток. Недорогой, яркий спорткар, который не оставит без внимания прохожих своего владельца. Неприхотлив, расходники копеечные, двига аналог evo x, есть потенциал для увеличения мощности. Места спереди очень много, кататься вдвоем с открытым люком - песня.
Не понимаю тех, кто везет велосер за те же деньги. Задушенный мозгами двигатель, учитывая вес автомобиля, ему нужно от лс чтобы Ехать. Про комфортную езду втроем или вчетвером можно забыть, места конечно больше чем в целике или gt86, но это купе, я знал что покупаю и для таксовки не использовал. Машина оказалась неприхотливой, за 3 года и 20т.
Владислав 9 лет назад Москва. Бондарь Александр 9 лет назад Краснодар. Очень хорошая динамика и управляемость, комфортабельные сиденья. Большой расход топлива. Не было. Гость 9 лет назад Кемерово. Антоха 9 лет назад Москва. Внешний вид,это плюс,а все остальное большой минус. Цена,вес,тормоза не актуальность на рынке сбыта.
Залипают обороты и даже сами растут иногда,цена на датчик абс дороже в 3раза чем у обычного хендая. Алексей 10 лет назад Екатеринбург. Правильное заднеприводное купе, рулится хорошо, хорошие сиденья, подвеска работает на отлично, ничего не пробивает и тд. Tolko vneshnii vid. Po mne avto na tverduu 3,bila u menya 2goda nazad. Ничем не хуже немцев, но надёжнее и дешевле как в эксплуатации, так и, естественно, при покупке. Для тех кто считает деньги и любит ездить с комфортом очень практичный вариант.
А лобовое такое г.. Все качественно и достойно. Ради любопытства заглянул под нище своего авто, не одного выступа, идеально все закрыто, можно только сравнивать с днищем танка, конструкторы постарались на славу. Недостатков нет. Куплен в марте г. Пробег на октябрь км. Замечаний и недостатков нет, одни положительные эмоции от вождения и владением данным автомобиля.
Это моя седьмая иномарка, она лучшая. Одна из самых замечательных комбинаций подвески, и ходовой. Совершенно свободное управление, не требующее вмешательств водителя. Наметив на горизонте цель и выставив на нее Хендай Генезис, по прямой вы доедите к этой цели.
Все это разработала и укомплектовала в это автомобиль корейская компания. Так же приятно удивил характер набора скорости. Уперев акселерометр в пол, у вас не возникнет ощущения резкого прилипания спины к сиденью.
Автомобиль плавно наберет нужную скорость, что сказывается на комфорте не только водителя, но и пассажиров. Если у вас личный водитель, вы и не заметите, как он будет быстро набирать скорость при обгоне. Хендай Генезис — настоящий автомобиль бизнес класса с возможностями гоночного спорткара. Седан Hyundai Genesis года — машина, которая по качеству не уступает моделям аналогичного класса от ведущих немецких и итальянских производителей. Говорю об этом с уверенностью, так как приходилось кататься и на схожем Мерседесе, и на Ауди.
Единственный серьезный минус — это относительно невысокий клиренс, поэтому на плохой дороге пассажиров иногда трясет, хотя управлению ничуть не мешает. В новых моделях, говорят, и это будет ликвидировано.
В остальном уровень сопоставим. При этом стоимость Hyundai Genesis значительно ниже. Существенно экономишь и на обслуживании по окончании гарантийного срока. Если раньше качество отделки салона в машинах этого производителя было не самым лучшим, то сейчас видно, что над ним серьезно поработали. Главным преимуществом данного седана я бы назвал плавность езды. Читал, некоторые сетуют, что он не так резко стартует и жалуются из-за этого на коробку.
Не думаю, что это настолько принципиальный показатель. Хочешь огромной скорости — выбирай что-нибудь соответствующее. В этом автомобиле главным является комфортабельность и безопасность передвижения. На мой взгляд, это создатели обеспечили в полной мере, за что им и спасибо! Цена, качество, обслуживание вне очереди по звонку заезд в день обращения плюс бесплатная мойка и ТО. Обдув переднего стекла, идет вброс влажного воздуха на автомате если на улице сильная влажность идет сильное запотевание лобового окна и проходят запахи.
Короткий ход передней подвески - прбивает в обе стороны в результате жесткий удар в корпус. Великолепная машинка, полный привод ураган, ездить одно удовольствие.
Недостатков почти нет все зависит от езды. Короткий ход передней подвески,у меня выпуск август г. С 15года клиренс вроде увеличили поэтому при жесткой езде пробоев наверное не будет, ну на такой машине жестко ехать не очень хочется она не едет, а плывет ощущение прекрасное. По срвнению с мерсами, ауди и тд разницы нет разве что выигрыш солидный в деньгах.
Итак, этой мой второй отзыв Как я купил новый Дженезис Изначально после окончательного понимания, что внедорожники, а в особенности крупные это не моё, я нацелился на приобретение новой БМВ 5-серии, собрался и поехал на тест-драйв в Major на BMW Luxury, а так как перед салонами Major не доезжая их был салон Хендай, я решил заехать посмотреть на Genesis Для начала цены.
БМВ в комплектации Luxury из тест-драйв парка, выпуск года, стоила 2. О машине Можно сделать шумку торпеды, капота, арок и багажника, но это будет еле заметно Идем дальше, комфорт, у Дженесиса тоже явно выше чем у БМВ и Ауди, а вот Мерсу, он все же немного проигрывал, потому что новая E-шка очень плавная и мягкая, по совокупному ощушению меня и моих друзей владеющих ей и ездивших на моем Дженесисе Динамика и управляемость По характеристикам разгон 6.
Это все очень субъективно, вот новый Аккорд по паспорту В общем тут кому, что и так как мне уже давно не 20 лет, для меня динамика хоть и очень важна, но не стоит на первом месте, особенно живя в городе-пробке!
Ну и наконец явный перевес у Дженесиса по комплектации, у него и вентиляция, и подогрев руля, и управление для задних пассажиров, двойные стекла, адаптивный свет, шикарная музыка, качественная кожа, отделка потолка и стоек алькантарой, автоматическая парковка и многое другое Ах, да еще несколько значимых моментов Мне обощлась в Теперь о самой покупке, она была сделал в течении 2 дней, путем анализа рынка и бесед с руководителями отдел продаж и менеджерами Хендай Чему я был более чем рад и доволен, именно по этой цене я и готов приобрести такой автомобиль Проехав на нем 3.
Как и всегда нежданно, негаданно пришла снежная зима Автомобиль и так был мягким и тихим, но теперь, я лишь слышу некоторый шум от колесных арок, да и мягкость стала просто божественной! В скором времени мой прекрасный автомобиль, который так удивляет и поражает всех на дороге займет достойное место на Drive2. И так второе поколение дженезиса. Но размер надо ставить 18 а не 19, потому что после потряхивает салон на стыках кольцевой.
НО только не на 19 дюймах. Отзывы об авто.
H пасс. H1 груз. H1 пасс.
