Проточка поршней 1.8 tsi, Капремонт двигателя / TFSI

Проточка поршней 1.8 tsi

Sign In Sign Up. Прочитав всю тему от начало и до, принял решения проточить под 2мм. Автор темы suslikrus Дата начала Последнее редактирование модератором: 2 Янв Наверное по VIN, но по стикеру вообще железно.




Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Сравнение ревизий поршней двигателей 1. Автор темы Mark Дата начала 2 Ноя Теги 1. Поршни двигателя 1. Столкнувшись с поиском нового автомобиля, я задумался, а можно ли брать машину с изначально проблемным двигателем 1.

Для справки двигатели 1. Поршень двигателя 1. Отверстия для масляного дренажа в маслосъёмном кольце выполнены прорезями, что более эффективно, чем круглые отверстия, так через прорези масло уходит быстрее и кольца менее склонны к закоксовыванию. Версия поршня Диаметр мар-ка на дне поршня Высота 1ого компр. Отверстия для удаления масла через маслосъёмное кольцо выполнены очень узкими и имеют круглую форму, вследствие чего эти отверстия очень быстро коксуются и масло со стенок цилиндра не удаляется должным образом это не поршни - а ошибка создателя, никогда не ставьте их взамен таких же, которые пришли в негодность.

Дренаж маслосъёмных колец поршней тут выполнен также отверстиями, но уже большего диаметра, при этом конструкция верхней головки шатуна также изменена и в ней отсутствует втулка, и диаметр поршневого пальца теперь составляет 23 мм против 21 мм у предыдущих поршней. Поршни аналогичны предыдущим, но имеют более толстое первое компрессионное кольцо. Конструкция поршня не изменилась, но теперь он оборудован наиболее эффективным наборным трёхкомпонентным маслосъёмным кольцом.

Коробчатое кольцо хоть и допускает планово больший расход масла, но обеспечивает одновременно лучшую смазку цилиндра, поршня и компрессионных колец. Таким образом с этими поршнями износ самих поршней и стенок цилиндров удалось свести к минимуму.

Последнее редактирование: 2 Янв Yurkech Новичок. Маслосъемные кольца ставлю наборные фирмы NE Думаю что работать будет отлично.

Последнее редактирование модератором: 2 Янв Yurkech написал а :. Нажмите для раскрытия Да под расточку. Поршни-СТИ Форумчанин. Сообщения Или, осмелимся предложить наши - кованые , под пальцы 21мм и 23мм, к ним на выбор и коробчатые и наборные кольца. Поршни-СТИ написал а :. Mark Icons написал а :. Конечно сделаем! Список проблем можно перечислять до бесконечности, главной проблемой является повышенный расход масла.

По заводским нормам расход не должен превышать 0. Многие связывают его с плохим качеством дилерского масла, при этом смена производителя масла в подавляющем большинстве случаев проблему не решает.

Некоторые пытаются модернизировать штатный маслоотделитель, я лично считаю это самообманом. Сама проблема повышенного расхода масла начала зарождаться с появлением второго поколения этих двигателей. А если быть точнее, с переходом завода-изготовителя на новую конструкцию маслосъёмных колец. Соответственно и первое решение проблемы, предложенное заводом-изготовителем, было простое — установка поршней первого поколения на моторы второго поколения.

Предлагаю на его примере обсудить проблемы, связанные с эксплуатацией. Нажмите, чтобы раскрыть Назад Перейти к странице.

Кованые поршни для двигателя 1.8 TSI и 2.0 TFSI

Первый Назад 63 из Перейти к странице. Алексей, Спасибо за уделенное внимание моей проблеме! Остальное написал в личку. Дмитрий, вторую часть своего сообщения можете смело удалять с форума и переадресовывать мне в личку. По вопросу смесеобразования - так и непонятно, получилось исправить дефект вышеперечисленными работами?

В любом случае, думаю, что начинать нужно с восстановления механической целостности двигателя. Что еще, покажет вскрытие Последнее время к общему стандартному списку запчастей зачастили добавляться следующие позиции: Опора распредвалов Распредвал впуск Распредвал выпуск По причине износа опорной поверхности.

Обычно этот дефект я выявляю еще до разборки двигателя по звуку его работы. Всем привет, и терпения с нашим любимым CDAB, постигла меня данная участь бешеного масло жора, 1л. Прочитав всю тему от начало и до, принял решения проточить под 2мм. Поршней нет ни у кого, предлагают оригинал 12тр.

Езжу очень мало, работа и дом рядом, исходя из этого принято решение вот такого можно сказать ремонта, у меня есть где и кто это сделает Сам работаю в дилерском центре, только не VAG ребята работали в VAG и имеют представление об этом двигателе.

В общем есть возможность поэкспериментировать. Подскажите номер или предложите мне кольца под расточку маслосъемного до 2мм. JonnyKr Мастер советчик. Похоже не читали вы тему B. Кольбены все ждут в сентябре. Glober Участник. Сообщения 11 Реакции 0 Город None. А есть такие люди, чтобы уже точили и собрали? Узнать как все прошло и каков результат?

А после проточки эти поршни в цилиндрах не размолотит?

Ремонт двигателя Шкода Октавия Скаут 1.8 TSI CDAB Устранение масложера.

DarkEnlightener Просто заглянул. Интересовался этим вопросом, и был на СТО где такое проводили, но они ставили кольца от поршней DF, знаю что одна машинка уже тысяч прошла, и масложера нет. DarkEnlightener написал а :. Кольца MAHLE N0 в продаже отсутствуют, также как поршня в сборе поршня обещают в конце сентября начало октября в лучшем случае и цена неизвестна, какой будет курс. Вопрос, какие еще можно поставить кольца, поршень планирую отдавать на проточку под новые кольца.

Почитал в zr. Пишут что около 10 моторов, больше никакой инфы не указывают. При нынешнем наличии деталей и цене на них, буду пытаться экспериментировать, Алексей сможете предложить кольца под мой "проект"? Я бы приобрел, оригинал не покупаю уж больно цена кусачая. Ребят, оставьте вы читать эти журналы, по крайней мере такие статьи не берите близко к сердцу.

Проблемы двигателя CDAB 1,8 TSI - повышенный расход масла

Добрая половина создана не журналистами, а лицами заинтересованными в продвижения той или иной информации. Бывает так же, что им просто писать нечего - сами обращаются в профиль ныне конторы и говорят "давайте мы про вас что-нить напишем".

VAG ТSI масложор и замена м/с колец - ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Лично с этим сталкивался и писал статьи для подобных журналов. Давайте так поступим: Вы мне показываете юбки своих поршней, я дарю Вам 4 маслосъёмных кольца из набора Nissan Leaf электро г. StylerNN Просто заглянул.

Замена поршневой группы на TSI :: Форум Шкода клуб Питер

Привезли вчера Мне эти поршни На вид вроде ничего Промерил микрометром, размер как положено, все 4 одинаковые Кольца в конвертах, неизвестного пр-ва На следующей неделе соберу и будем посмотреть OLLS Участник. Добрый день всем, прошу прояснить, для поршней Кольбеншмидт необходимы кольца Mahle с номером n0 или n0? В разных интернетисточниках по-разному пишут..

Поделитесь опытом устранения маслопрожорства TSI

OLLS написал а :.