Попадание топлива в масло
Если проблема проявилась недавно и не носит застарелого характера, то, скорее всего, поможет использование присадок в масло и в топливо. Определение параметров сырой нефти. Анализ масла в двигателях.
Блок управления двигатель следит за состоянием своих экологических систем и в нужный момент стремится поднять температуру для эффективной прочистки. Это интересно: Почему сапунит дизельный двигатель и что делать. Сделать он это может только добавлением значительного количества дополнительного топлива и изменением угла опережения его впрыска.
Успешно всё это сработает, только когда мотор работает с достаточной нагрузкой и оборотами. Если нет, или процесс был прерван глушением двигателя, то несгоревшая солярка попадёт в картер со всеми указанными последствиями.
То же произойдёт, если систему «свели с ума» малограмотным удалением фильтра. Проблема достаточно серьёзная и требует обращения на специализированный дизельный сервис. Только там смогут квалифицированно и с использованием нужного оборудования проверить наличие трещин, нарушенных уплотнений, дефектных форсунок. Тем более найти проблему в ТНВД — самом дорогом узле всей топливной аппаратуры.
Хотя современные форсунки по этому показателю уже составляют конкуренцию. Трещины и неплотности проверяются методом опрессовки — подачи сжатого воздуха под высоким давлением в проверяемую полость, все каналы которой заглушены.
Подозрительные места тестируются тем же дизтопливом. Разобраться в сплетениях магистралей и уплотнений способен только квалифицированный мастер. Как и обнаружить истинные причины утечек. Например, распространённый случай потери герметичности корпусами насос-форсунок, где расположено несколько резиновых уплотнений, по неопытности диагностируют как необходимость замены этих колец.
Хотя на самом деле речь идёт о деформации посадочных гнёзд, их надо восстанавливать, а замена резинок не поможет или сработает на очень короткое время.
Даже частота проявлений типовых неисправностей на конкретных двигателях укажет опытному мастеру на причину сразу, без долгих поисков и бесполезных замен со сложными процедурами демонтажа.
Дизель — мотор непростой в диагностике и ремонте, поэтому не стоит его добивать самостоятельным вмешательством.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Ремонт и обслуживание. Содержание статьи: 1 Как определить что топливо попало в масло 2 5 причин попадания солярки в масло 2.
Технические характеристики пользовательского интерфейса Дисплей. Требования для анализа Объем пробы. Область применения. Минеральные и синтетические смазочные материалы, используемые в двигателях на жидком топливе.
Примеры отчетов. Может быть интересно. Анализ масла в чиллерах. Нужен ли мне анализ масла в герметичной системе? Краткий ответ: да. Жидкости в этих системах по-прежнему должны циркулировать по системе и сжиматься с помощью насосов и спиралей.
Анализ масла в двигателях. Масло во вращающихся двигателях внутреннего сгорания постепенно загрязняется, скорость загрязнения может варьироваться в зависимости от коэффициента нагрузки, рабочего цикла, возраста, окружающей среды и типов топлива.
Spectro Scientific Россия: , г. Display as a link instead. Clear editor. Upload or insert images from URL. By alerana89 Started November 6, By Aquila Started May 7, By genchik на Паджике Started November 12, By hamatsin Started Saturday at PM.
By MisterMax Started March 9. Как выпарить бензин из масла?
Reply to this topic Start new topic. Prev 1 2 3 Next Page 1 of 3. Recommended Posts. Posted February 20, Существует такое мнение: Зимой в масло попадает много топлива, масло разжижается и т. Чтобы его выпарить, надо выехать на трассу и вжарить. Пункт 1 пока оставим и рассмотрим п. Что нужно для испарения бензина? Температура как можно выше; Площадь испарения как можно больше; Пространство, куда бензин испаряется, должно вентилироваться или давление паров бензина должно быть ниже давления насыщения.
Где бензин может испаряться из масла? Бензин из масла испаряется в картере с поверхности масла находящегося в поддоне. Разбрызгиванием смазываются стенки цилиндров, поршни, поршневые кольца, поршневые пальцы. Разбрызгивание производится на стенки цилиндров, когда поршень находится в ВМТ. Со стенок цилиндров масло попадает на поршни от маслосъемных колец до юбок и на внутреннюю часть поршня. Пространство, куда бензин испаряется, является одним и тем же.
Link to post Share on other sites.
Discoverer 1, Posted February 20, Posted February 20, edited. Edited February 21, by Discoverer. Зимой я чаще двигаюсь на пониженной передаче на некоторых отрезках пути, что бы дать мотору поработать в нормальных режимах Мотор железный и ему не больно. Posted February 21, Posted October 22, Posted October 23, edited.
