Нива блэк эдишн, Поршень цилиндра НИВА ВАЗ d=82,0 М/К (Black Edition/EXPERT) «Мотордеталь - Кострома»
Производитель: Мотордеталь - Кострома. Сочетание глянцевой черной краски и алмазной проточки подчеркивает яркий, незабываемый контраст диска. Подписаться на новости магазина.
При своей цене он вне конкуренции, а его вездеходные качества превосходны! И неправда, что он не меняется: неудобные сидения моей первой Нивы заставляли останавливаться и давать отдых спине каждые 1, часа пути. А на второй Ниве уже стояли другие сидения, от которых поясниза уже не болела.
Нестабильно работающий карбюратор заменен инжектором, смешной и неудобный руль тоже заменили и т. А вот наворотов, позволяющих сравнивать эту машину с флагманами автомобилестроения в Ниве действительно мало. Но ведь нельзя сравнивать самую бюджетную полноприводную машину в мире с автомобилями средней линейки и тем более с представительским классом.
Нива в е годы, кстати, стала самым передовым внедорожником в мире: она и еще Rangerover, стали первыми внедорожниками с постоянным приводом на все 4 колеса и Нива удерживала пальму первенства больше десятилетия и только в е западный автопром стал осваивать вслед за ней эту более передовую по сравнению с отключаемым передком схему.
Если вам нравится водить в истерическо-нервном стиле, то дергая вперед, то бросаясь из стороны в сторону, чтобы приехать к себе на дачу на целых минут раньше, чем ваши более благоразумные и уравновешенные попутчики, то Нива не для вас.
Она создана для спокойной езды. Соотношение цена-качество у этого автомобиля вне конкуренции! Но он не для понтов. Великолепная обзорность и малый размер - для езды в городе. Исключительная проходимость, низкий вес и малая ширина - для загородных поездок. Аналогов, по этим качествам практически нет. Исключительная ремонтопригодность. Исключительные возможности для модернизации. Большой дорожный просвет - полезно для бордюров.
Пониженная передача - влезет хоть на стену. Надежная подвеска - не боится ни ям, ни "полицейских". Ломается всё, что теоретически может сломаться. Требует постоянного обслуживания, желательно в сервисе. Ржавеет всё металлическое, как внутри, так и снаружи. Пластиковое всё трескается.
На скользкой дороге крайне неустойчива. При торможении, зад всегда стремится с разворотом обогнать передок.
Склонна к ритмическому заносу. Требует медленной езды или особых! Нельзя сравнивать Ниву с Бентли и требовать от неё аналогичных характеристик. Нужно понять, что Нива, это особый класс машины, что-то ближе к "городскому квадроциклу"; её девиз "едем везде" и в городской суете и на трассе и по горам и по болоту, а потом отряхнется и опять блестит как конфетка.
Машина для тех, кто активный образ жизни предпочитает лежанию на диване. Получил почти задаром, сам бы не купил. Авто для людей с очень ограниченным кругозором и самоуважением. Или с патологической тягой чинить и страдать. Посей день нет альтернативы нашему внедорожнику..
Неприхотливость, проходимость это лучшее качество нашей Нивы..
Очень жаль то что сняли с производства Эта модель была самая сбалансированная проходимость , вместительность ,курсо- устойчивость на дороге. Нивовод - это образ жизни и диагноз!
Пока альтернативы такому массовому проходимцу у нас в стране нет. Они есть, но к ним или привыкаешь, или, как настоящий мужик, всегда в силах устранить. Основные: слабоватый мотор, отсутствие межколёсных блокировок в базе, ломается печка. Купил неновую, 2-й машиной к паркетнику 11 лет на иномарках. Все меня отговаривали, говорили, что придётся постоянно ремонтировать. А на самом деле оказалось, катастрофически ничего в отечественном авто не ломается. Во всяком случае, не больше чем в других.
Езжу в основном на охоту, по полям, лесам, в дебри.
Иногда по городу, где в сравнении с УАЗами более юркая и экономичная. Машина живучая, надёжная. Кайф получаю от самого процесса вождения, радости как у ребёнка, когда всё ревёт, гудит, но едешь туда, куда хочешь и глаза глядят.
Конечно, для бездорожья поставил другие колёса, блокировку в мост. С ней это вообще другая машина! А если в оба моста?!
А тем, кто любит поразбирать, поковыряться в машине, а потом её же и поругать, отвечу: это тоже хобби, таким мастерам что ни дай Нет, Ниве альтернативы пока нет, она как Калашников, это наше всё. В моей жизни это уже третья Нива, все куплены подержанными, но с умеренным пробегом.
Между первой и второй какое-то время ездил на Нексии и быстро осознал, что она ограничивает меня дальше некуда! Ну просто никуда не доедешь, окромя универсама, в наших довольно дремучих краях средний Урал. Даже по дворовым колдобинам ехать страшно!
И зачем так мучиться? Почему Нива, а не Шнива? Даже не знаю. Завод что-то там эпизодически модернизирует, но этого недостаточно для нормальной эксплуатации. В машине все равно куча мелких недоделок, начиная с шин, которые ставят на конвейере. Дешевле просто не нашли? Откровенно шоссейную Каму залепило глиной на первом же влажном проселке. Поменял на зубастый Кордиант. Слабые буксировочные проушины либо места крепления проушин, гнутся - сзади поставил усиленный фаркоп, спереди усиленный бампер с внешними проушинами.
Выдать на четырехместный вездеход 2 резиновых коврика — только для передних пассажиров, решение близкое к гениальному! Купил полный комплект. Из других переделок. В салоне сделал подсветку слепых кнопок, багажника и бардачка.
Поменял устаревший прикуриватель на грантовский. Установил дневные ходовые огни. Сделал качественный антикор. Починил, заменил и прикрепил как надо все, что сломалось за первые полтора года краник печки, один стеклоподъемник, стеклоочиститель, потекшие патрубки и отвалившиеся пластиковые мелочи.
К вою раздатки притерпелся — он если и лечится центровка, замена масла , то ненадолго. Плохое качество окраски, к сожалению, тоже ничем не исправишь. Так что получаю удовольствие от всего остального!
Машина досталась по наследству, даром, зато в ужасном состоянии с пробегом под сотню, так что начинать пришлось с переборки двигателя, трансмиссии и подвески.
Заменил все прокладки, подшипники в коробке, ведомый диск сцепления, крестовину, сальники редуктора. Потом перекрасил кузов, навел лоск снаружи и внутри. Разобрал продавленное и перекошенное водительское сиденье, переварил каркас, заметно удобнее не стало. Частично заменил переднюю оптику — отражатели осыпались.
Долго пытался выставить стабильный холостой ход карбюратор Солекс , но так и не сумел, причину нестабильности не нашел, но система в общем работает без перебоев. В печке поставил вентилятор и кран от , шнивовский термостат — зимой стало теплее.
На это и многое другое ушло порядка двух лет, ну, не круглосуточно конечно, а по мере поступления свободных средств и времени. В итоге получил полностью исправный аппарат товарного вида, чей пробег скоро перевалит за тыс. Три года езжу без поломок.
Знакомые предлагали за нее приличные деньги, отказал — такая корова нужна самому! Вряд ли открою Америку, если скажу, что у Нивы за 40 лет сложилась своя собственная аудитория, которой традиционные недостатки машины не мешают получать от нее наслаждение.
Это рукастые неприхотливые мужики, рыбаки и охотники, сельчане и работники леспромхозов. Они ценят кормилицу и публично ругать не станут, отзывы будут только положительные. Случайный человек, ищущий какую-нибудь машину для длительного жития с ней, Ниву не возьмет даже за полцены. Диски окрашены в черный глянцевый блестящий цвет. Отзывы Пока нет отзывов.
Оставить отзыв Все поля обязательны к заполнению. Имя Вы не представились. E-mail на сайте не публикуется Неправильно введен e-mail. Отзыв Нам интересно Ваше мнение о товаре. Оцените товар: a 1 2 3 4 5. Наберите текст, изображённый на картинке. Доставка товара осуществляется по России и СНГ: 1.
Самовывоз Заказ можно забрать в офисе по адресу г. Тольятти, б-р Туполева 12а, ТД "Вояж" 1 этаж. Оплата может быть произведена следующими способами: 1.
Также можно оплачивать кредитными картами с льготным периодом кредитования. Оплата на QIWI-кошелек 3. Оплата на Яндекс. Деньги 5. Обязательно сохраняйте чек оплаты или скриншот перевода. В корзину. Болты секретные "Light Sport Wheels".
Рулевая рейка на ВАЗ , , , , , Колесные проставки "SS20" Спорт для автомобилей на Лада. Колпачок литых дисков R15 Лада Приора черный лак 1шт. Колпаки колес R14 "косой рисунок" черный лак для автомобилей Лада.
Цилиндр тормозной задний "Lada Деталь" на автомобили Лада. Купить в один клик. Согласие на обработку персональных данных Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.
