Можно ли выкинуть шины на помойку
При приеме, на нашей площадке осуществляем взвешивание. Факт дня. У нас во дворе тип делает прям чудные фигурки из покрышек. Что именно надо сделать доступным? Свежий номер.
Эта опция бесплатна. Двойной балл! Законы почти каждого штата запрещают выбрасывать шины на свалки. Их полая форма заставляет их подниматься на поверхность, улавливать газы и служить идеальным местом для размножения вредителей.
Некоторые объекты примут ограниченное количество шин определенного размера, если вы их доставите. Обязательно позвоните заранее, чтобы убедиться, что ваш груз соответствует допустимым нормам.
Это также известно как мусор. Он выглядит убого, и даже если он находится далеко от озера и ручья, он попадет в грунтовые воды и вызовет загрязнение.
То, что здесь оказались чужие шины, не делает это приемлемым. Если вы меняете квартиру на обочине дороги, упакуйте старую шину и возьмите ее с собой в ремонтную мастерскую.
Воспламенение шин чрезвычайно опасно, и его трудно потушить. Это правда, что топливо, полученное из шин, является одним из наиболее распространенных видов вторичного использования шин, но резина шин сжигается в печи с регулируемым содержанием кислорода в соответствии со строгими протоколами безопасности.
Шины никогда не должны воспламеняться ни при каких обстоятельствах. Все утилизированные шины должны в конечном итоге оказаться здесь. Если вы живете недалеко от завода по переработке, стоит посетить его, чтобы увидеть, как шины измельчаются и перерабатываются машинами для переработки шин во многие другие предметы повседневного обихода.
В обществе, где мы привыкли выбрасывать большинство вещей в мусор или оставлять их на обочине для сбора, может быть сложно понять, что делать со старыми изношенными шинами. Как видите, шины можно утилизировать разными способами, и все они делают мир чище и экологичнее. Выбор правильной утилизации ваших шин не только лучше для окружающей среды, но и продлевает срок службы ваших шин за счет второй жизни в качестве топлива, полученного из шин, резины. Нажмите, чтобы связаться с нами.
Контакты 0 сервисов. А что, пусть городские власти убирают, а выкидывающие никому ничего не должны. Вот тут вопрос, а не платит ли производитель или импортер шин утилизационный сбор и почему этот сбор не идет целевой суммой на утилизацию этих самых шин? Или он не покрывает расходы? Дмитрий Никерин. В гараже храню как придется, резина на дисках, чаще всего в обычном положении стоя на протекторе, прислонил к стене и стоят, от своего веса я фз какая там жуткая деформация может быть, максимум в колесах падает давление и все.
В прошлом году менял летнюю, старая пошла в мусорный контейнер, куда ее еще девать? Тут пишут принимают по 30 рублей, это даже не смешно, я по бензину и времени буду в глубоком минусе если куда то ее повезу.
Вот и приходится просто выкидывать, так же как и отработку, просто сливаю за воротами гаража чтоб сорняки не росли. Прежде чем учить правильному образу жизни, сделайте его доступным. И пониманию их величины, напряжениям, пределам упругих и необратимых деформаций В те времена никаких услуг по правильному хранению шин и в проекте не было. По поводу веса и деформаций. Поставь кусок ровной фанеры к стене, через полгода он будет уже дугой.
А сколько веса там? Или кусок шифера, на туалете, типа сортир, где под одну волну длины стропилы не хватило - через пару месяцев пойдёт дугой. И таких, примеров, где все эти деформации невооруженным взглядом видно - масса.
Резина, конечно, не так сурово деформируется, но тем ни менее. При таком подходе и балансировку можно не делать - чё там грамм нарушения Ник Ник. Мой отзыв: Москвич Второй комплект висит на стене в гараже, подвешенный за ЦО диска.
Никак не верчу, не кручу. Повесил - через полгода снял. Убирался, решил выкинуть. Выставил у гаража, продолжаю уборку. Мимо соседи ходят, интересуются - не продаю ли? Говорю - нет не продаю, так забирай стыдно с знакомых было деньги брать за такую резину. Уборку закончил, шины отнес на мусорку, поставил машину в гараж - смотрю, а шины с мусорки забрали, буквально минуты за три.
Администрация, просим, проведите тесты 1. Это несложно, хватит стоянки супермаркета и рулетки. За то развеет много всяких выдумок ребят под покровительством Меркурия. В России вторичной переработке подвергается только то что выгодно перерабатывать. Иван Утильсбор плотим? Доложны по звонку приезжать и забирать негодные покрышки на утилизацию.
Да и многие покупают второй комплект дисков, чтобы не таскаться по шинкам. Прикольно будет, перекинул колеса и всё равно поехал на шинку разувать их потому как нельзя хранить собранными. Даже если кто захочет перерабатывать шины - где такое помещение с электричеством найти м от жилых домов в городе - или сотрудников за город возить автобусом?? Поэтому у нас не выгодно ничего производить, поэтому все занимаются купи-продай - если даже экологи наедут на магазин шин - завтра взял и переехал на новое место.
В Китае тоже конечно перебор в другую сторону - никаких надзоров только производи что нибудь - как итог в городах смог, но зато производство есть всего и номер один в мире уже по ввп. Александр Шипилов. Если машина стоит долго её ставят на пеньки,что бы резина как можно дольше не пропала,здесь машина давит на резину своим весом,понятно будет деформация.
Колесо на диске ,если там нормальное давление,не когда не какой деформации не будет. То, что нельзя хранить шины с дисками вертикально, дурь. В советские времена половина легкового автопарка зимой в гаражах простаивала. При этом, естественно шины были на дисках, а диски на авто. И за осень-зиму-весну стояния ничего с ними не происходило. И никто их не поворачивал, и нагрузку на них от авто тоже была. Роман Синельников. Лишний повод в гараже с мужиками с пивом посидеть.
В гараже храню как придется, резина на дисках, чаще всего в обычном положении стоя на протекторе, прислонил к стене и стоят, от своего веса я фз какая там жуткая деформация может быть, максимум в колесах Сделать доступным? Стертые шины принимают по 30 рублей.
Пля, люди платят за них, хоть и всего 30 руб, но все же платят.
Что именно надо сделать доступным? Я старые шины оставляю на шиномонтаже.
Они их куда-то сдают. Ну и пусть мужики еще копейку заработают. Отработку оставляю "дяде Васе", у него котельные в очереди стоят ее забрать. Что надо сделать доступным? Лить отработку в землю, пусть и за гаражом - трэш, конечно. Не на одной шиномонтажке мне не предлагали старые шины оставить, не разу в жизни. Я сам себе дядя Вася, руки не из попы, могу хоть подвеску перебрать, хоть сцепление поменять, хоть покрасить.
И печка у меня на дровах, но зимой редко работаю в гараже. Места куда я могу привезти отработку и получить деньги рядом не имею, а сорняки мешают. Еще напугаю, у меня тачке 22 года, а мотику 33, японец и американец, и о ужас, они оба ездятездят.
Для современных водятелов это наверное нонсенс, что технику можно обслуживать самому, и что из этого бывает что то на выброс. Я сталкивался с предприятиями утилизирующими резину в резиновую крошку и могу сказать следующее: 1.
Скупают рваные грузовые колёса по 50 у нас за штуку 3. Легковая резина, резина от мото техники , от белазов - даром не нужна никому Кто мне скажет: почему ни одно предприятие не получает деньги? Да, те деньги, что мы платим при покупке резины, как « утилизационный сбор»!
Где они? Кому они идут? Вторчермет когда берет у вас в переработку машину- платит вам деньги, а ему тоже никто не платит, но покупая машину - вы опять платите этот сбор! На каком этапе эти деньги испаряются? Щас государевы слуги должны задуматься об отдельном утилизационном сборе на шины Я сам себе дядя Вася, В первую очередь из-за дороговизны Дороговизна причем.
Даже если всё честно и отбросить коррупционные составляющие, то выиграть тендер с такой ценой будет нельзя, пообещай ты хоть на лет беспроблемной эксплуатации дороги. Клумбы из шин - это всё же пошлость.
Пошлость и убожество. Скупают рваные грузовые колёса по 50 у нас за штуку Мытые, в пакетах, на дисках в гараже, горизонтально в стопке.
Состояние новых. Чего и всем желаю. Да, и да! Ещё лебеди из шин и еже с ними - жуть жуткая. Самое правильное в асфальт или на гсм. Нижний Тагил. А что, пусть городские власти А че на пеньки не ставили? Да и в союзе если чё ездили на таких авто что требования к резине были минимальными. Метал кидай где хочешь в гаражах, подберут ради бутылки.
Не надо гордится старыми машинами и умением их обслуживать если не знаешь что с этим делать, ты ещё олиум начни разливать по кустам и покрышки в реки кидать.
Ставили, но не повсеместно. А к резине в свете вышесказанного требование одно - геометрическая круглость. И она, что в Советском Союзе нужна была, что сейчас. Значит изначально резя была г о вно! Прошлой весной товарищ купил их, оделись только в путь. Бескамерка, естественно. Странный принцип.
Как, впрочем и ответ. А если я приду на тендер с предложением за копейки накидать на дорогу навоза с гравием, и утрамбовать?
Если это в рамках техзадания, то да. Но там прописываются определенные параметры, в которые навоз с гравием не входят. Причем в ряде случаев приемка осуществляется бесплатно, а иногда - за символическую цену от до рублей за комплект колес. Распространенная мировая практика - переработка шин на крошку для ее дальнейшего использования или сжигание без доступа воздуха в пиролизных печах.
В первом случае измельченную резину применяют для изготовления покрытий детских и спортивных площадок, а также в производстве резиновых матов и шумоизоляционных составов. Существует также технология, при которой крошку добавляют в резиновую смесь при изготовлении новых шин.
Именно по этой причине ваши старые покрышки вполне могут заинтересовать работающих в нашей стране шинников. И, наконец, набирает обороты технология добавления крошки в асфальт, что, как известно, в несколько раз повышает его износостойкость. Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер.
Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости. Легковые авто. Российский автопром. Коммерческий транспорт. Автопарк в соц. Лента новостей.
