Газ 66 вес
Если кузов приведен в порядок, необходимо обратить внимание на обработку антикоррозийными материалами. Тип: грузовой двухосный автомобиль Масса перевозимого груза: кг. Мощность этого двигателя л.
ГАЗ — с лебёдкой и экранированным электрооборудованием. Технические характеристики:. Длина мм. Ширина мм.
Высота по кабине мм. База мм. Передний свес мм. Дорожный просвет мм. Длина грузовой платформы мм. Ширина грузовой платформы мм. Высота бортов мм. Погрузочная высота мм. Компоновка переднемоторная, полноприводная.
Колёсная формула 4х4. Кузов — цельнометаллическая платформа с открывающимся задним бортом. Предусмотрена установка тента на пяти дугах. Кабина двухместная, цельнометаллическая, оборудована подвесным спальным местом, расположена над двигателем. Для доступа к двигетелю кабина откидывается вперёд.
Тяговая нагрузка на прямом тросе составляет порядка три с половиной тонны.
Лебедка оборудована тормозом. Механическая лебедка на «66» достаточно проста и мало подвержена поломкам. Ее можно использовать во влажной и грязной среде, не боясь эту лебедку сломать. С года этот полноприводный автомобиль не выпускался, и новые можно найти только при продаже конверсионных машин. Бортовые автомобили имеют цену значительно ниже — от тыс.
Машины, которые были в употреблении, на рынке оцениваются по-другому и стоят от 70 до тыс. В следующем видео более подробно рассказана история создания и эксплуатации автомобиля ГАЗ, а также рассмотрены его общие технические характеристики:. Понравилась статья? Новости Интервью О проекте.
Toggle navigation. Технические характеристики ГАЗ габариты, вес и другие рабочие параметры машины. Рассказать Поделиться Подписаться. Следите за обновлениями. Содержание статьи: Описание базовой модели КУНГ различной комплектации Варианты двигателя для автомобиля Конструктивные особенности раздатки Что представляет собой лебедка Цены.
Основные преимущества грузового автомобиля «Урал» представлены в нашем обзоре. Надежная рама из высокопрочной стали, которая является основой ГАЗ «», позволяет крепить на нее два ведущих моста с рессорной подвеской, двигатель с элементами трансмиссии, кабину, поднимающуюся на шарнирах и открывающую возможность работать с двигателем, а также разные варианты кузовов.
Известны ли вам рабочие параметры двигателя «Татра » , который работает на дизельном топливе? Впервые в СССР на этом автомобиле был установлен V-образный двигатель, который имел восемь цилиндров с объемом куб.
Для автомобилей, работающих в особо сложных условиях, на раздатке ставят дополнительную КПП с двумя понижающими передачами, чтобы еще больше повысить тяговые усилия ведущих колес. Предыдущая статья. Следующая статья. Подписывайтесь на обновления по E-mail:. Добавить комментарий Отменить ответ. Подписаться на новости. Фейсбук ВКонтакте. Для торгов на фондовой бирже каждый человек должен выбрать брокера. Это компания, которой действительно можно доверить свои средства и управление ими. Современные брокеры отличаются тем, что они предоставляют множество дополнительных услуг В своё время эти самосвалы имелись в автопарке практически каждого сельхозпредприятия.
В принципе, они и создавались именно для сельскохозяйственных нужд, исправно перевозя зерно, сено, удобрения и прочие необходимые в колхозах вещи. Фото самосвала на базе ГАЗ Непосредственно к самосвалу относится описанный чуть ниже кузов, остальные узлы — унифицированные для всех автомобилей ГАЗ Но есть и отличия:.
Коробка отбора мощности для самосвала производилась и комплектовалась на Саранском заводе. Для остальных модификаций ее делали в Горьком. У ГАЗ присутствовал централизованный механизм, подкачивающий шины. Самосвал был его лишен. Шины задних колес у самосвала стали не односкатными, а двускатными. Сделанный полностью из металла, кузов может откидываться на три стороны влево, вправо и назад. Он имеет высоту 0,62 метра, но можно ее удвоить, поставив дополнительные деревянные борта. Бачок гидравлической системы расположен с правой стороны.
На машине стоит дизельный мотор модели ЗМЗ на лошадиных сил сделанный Заволжским моторным заводом. Заметим, что его сконструировали специально для ГАЗ Он использует для работы бензин, содержит восемь цилиндров и двухкамерный карбюратор КБ. Система вентиляции картера у него закрытого типа, охлаждение — жидкостное, а фильтрация масла идет прямым потоком.
Коробка передач механическая с четырьмя ступенями имеет на четвертой и третьей ступени синхронизацию. Главная одинарная передача — гипоидного типа, сцепление — сухое, фрикционное, с одним диском. Оно всё время замкнуто. На ведомом диске стоит демпферный механизм.
Также имеется раздатка раздаточная коробка с двумя ступенями. Раздатка эта состоит из ведущего и промежуточного валов, управляющего механизма, а также валов приводов переднего и заднего моста.
Колеса у этих приводов зубчатые.
