Что такое гбо в машине, Что такое ГБО | geely-irkutsk.ru
Что такое ГБО для автомобиля быстрее всех поняли владельцы коммерческого транспорта. При установке ГБО 1,2,3 поколений снижается мощность двигателя не из-за физических особенностей газового топлива, а из-за устаревшего алгоритма дозирования и подачи топлива. Редуктор выдаёт в среднем постоянное давление газа 1,5 атм. Газовый баллон — габаритное устройство. Если такого отделения нет, придется занять львиную долю багажника Экономия.
При сжигании газовой смеси выделяется намного меньше токсичных веществ, чем при сгорании бензина и дизтоплива.
Перевод на газ позволяет уменьшить вред, причиняемый окружающей среде;. При сжигании газа на них меньше образуется нагар, поэтому они будут работать дольше;. Мотор дольше работает без капитального ремонта, это дополнительно уменьшает затраты на эксплуатацию автомобиля;. Заезжать на заправочные станции можно намного реже, можно проходить большие расстояния без дозаправки. Это важно для жителей отдаленных районов, где слабо развита транспортная инфраструктура.
ГБО — это экономично и удобно. Однако минусы у перевода авто на газ тоже есть. Баллону требуется место в багажнике, у коммерческих автомобилей его чаще всего приходится устанавливать под днищем. При установке ГБО 1,2,3 поколений снижается мощность двигателя не из-за физических особенностей газового топлива, а из-за устаревшего алгоритма дозирования и подачи топлива.
Существует немало мифов про газобаллонное оборудование и его эксплуатацию. Можно перечислить самые распространенные из них:. На самом деле при правильной установке и эксплуатации риск взрыва очень невелик.
Система оснащена несколькими ступенями защиты с автоматическим перекрыванием подачи топлива при повышении давления, утечке и любых других нарушениях. Газ в автомобиле неопасен, если водитель соблюдает требования к использованию и проводит все сервисные работы только у профессионалов;. Этот миф верен только отчасти. Газ имеет другое октановое число, поэтому двигатель действительно частично теряет мощность.
Однако установка электроники нового поколения сводит различия к минимуму — в большинстве случаев водитель и пассажиры не замечают разницу в мощности двигателя;. Газобаллонное оборудование становится все более распространенным, информированность о нем растет, поэтому увеличенная экономичность может, напротив, оказаться плюсом при продаже.
Но только в том случае, если водитель легализовал перевод на газ и прошел всю процедуру регистрации;. Перевод машины на газ действительно требует вложений, но все расходы быстро окупаются даже у личных автомобилей, которые используются не так часто, как коммерческий транспорт. Комплекты ГБО становятся более доступными по цене, поэтому пользуются растущим спросом. Можно найти подходящий вариант ГБО для установки и на старые карбюраторные, и на новые инжекторные автомобили.
Впоследствии водитель уже в течение первых нескольких месяцев заметит существенную экономию на топливе. Установка ГБО на автомобиль — выбор для тех, кто умеет экономить и заботится об экологии.
Основное преимущество газобаллонного оборудования — резкое сокращение затрат на топливо, а также снижение расходов на ремонт двигателя. Это быстро окупает все вложения. Повышенные риски от установки баллона нивелируются при правильном обслуживании — опасность возгорания и взрыва будет не больше, чем при эксплуатации двигателя на бензине.
Каждый водитель сам принимает решение об установке ГБО, однако отзывы подтверждают, что такое вложение будет оправданным.
Это возможность перестать каждые несколько дней оставлять крупные суммы на автозаправках и защитить двигатель от преждевременного износа. Что такое ГБО? Комплект ГБО 4 поколения включает в себя следующие компоненты: газовый баллон. Поступающий в двигатель воздух проходит через специальный смеситель и засасывает необходимое количество газа - чем сильнее водитель нажимает на педаль газа, тем больше открывается дроссельная заслонка, тем больше воздуха поступает в двигатель, тем большее количество газа засасывается вместе с этим воздухом в двигатель.
Инжекторное газовое оборудование на авто аналогично бензиновой инжекторной системе, то есть газ поступает в двигатель через газовые форсунки , которыми управляет электроника ГБО. Основной принцип действия инжекторного газового оборудования - это быть незаметным для штатной электроники автомобиля, то есть автомобильный блок управления не подозревает, что используется альтернативное топливо вместо бензина.
Слово «газ» само по себе несет некую опасность, поэтому производители газовых систем уделяют огромное внимание безопасности своих систем. Арматура газового баллона оборудована пожарным, аварийным и электромагнитными клапанами, а также клапаном, перекрывающим поток газа, в случае обрыва газовой магистрали.
Под капотом автомобиля газобаллонная электроника моментально перекрывает подачу газа, в случае использования бензина или остановки двигателя машины. Подробное описание принципа работы и безопасности ГБО смотрите здесь. Все компоненты ГБО проходят обязательную сертификацию и многочисленные испытания, подтверждающие их безопасность.
Стандарты безопасности для газобаллонного оборудования на авто, устанавливаемых на вторичном рынке абсолютно идентичны стандартам газовых автомобилей, производимых автопроизводителями. Установив ГБО на авто, Вы можете быть уверены, что защищены так же, как и владелец газового автомобиля с установленным газовым оборудованием непосредственно на конвейере. Существуют некоторые мнения об опасности использования газового оборудования на автомобиле.
На самом деле — это не более, чем миф. Посмотрите опровержения самых распространённых мифов о ГБО. К первому классу относятся, так называемые, брендовые системы.
Это ГБО, поставляемое и состоящее полностью из компонентов одного производителя. Конечно, это оборудование является самым лучшим и сбалансированным. Каждый компонент такой системы знает, как работает его сосед, и использование этой информации позволяет добиться наилучших характеристик: максимальной экономии и минимальной потери мощности.
Второй класс - системы ГБО так называемого «салатного» типа. Это когда компоненты разных производителей, собранные в один комплект, продаются под именем, обычно, придуманным продавцом этой компоновки.
Данные «салатные» системы также можно разделить на два подкласса: системы, собранные из компонентов итальянских производителей, достаточно, высокого класса; системы, в основном, состоящие из турецких или китайских компонентов. И, наконец, к четвертому классу можно отнести сравнительно недавно появившиеся подделки под брендовое газовое оборудование на авто, сделанные в Китае.
Говорить о каком-либо качестве этого ГБО вообще смысла не имеет.
В настоящее время помимо традиционного и инжекторного газобаллонного оборудования на авто появились новые направления развития. Это дизельные газовые системы, так называемые газодизели. Иначе говоря - использование газа на дизельных автомобилях.
В таких системах ГБО газ подается в двигатель одновременно с подачей основного топлива - дизеля. Использование газодизельного оборудования позволяет существенно снизить затраты на топливо, особенно это актуально для использования на магистральных тягачах.
Вторым современным направлением является использование газа на бензиновых автомобилях с прямым впрыском бензина. На данных современных автомобилях бензиновые форсунки установлены непосредственно в камеру сгорания двигателя. ГБО под прямой впрыск, которое может быть установлено на данные машины, также использует одновременную подачу газа и бензина. Еще одним современным направлением является углубление связей между газовыми и автомобильными системами управления.
Современное газобаллонное оборудование умеет общаться со штатными автомобильными контроллерами через системы передача данных по определенным протоколам, что позволяет информировать водителя, например, через бортовой компьютер о возникших неполадках или сбоях в работе газобаллонного оборудования.
Согласен на обработку персональных данных. Гарантируем карьерный рост и достойную оплату.
