Chevrolet cruze 1.8 замена ремня грм, Login • Instagram
Привет всем дромовцам и крузоводам в том числе! Они хорошие и служат долго! Политика обработки персональных данных Информация в соответствии со ст. В машине 4 человека и полный багажник вещей.
Установил, а она стала подтекать. Порекомендовали не волноваться, а приехать в сервис на осмотр. Проблему с гарантией всегда можно решить. Но все оказалось несколько иначе: в пазы крышки был щедро залит герметик, причем двух цветов: серый и красный. Сама клапанная крышка была закручена с избыточным давлением — прокладку передавило.
При попытке отсоединить прокладку от крышки, она просто рвалась на куски. Требовалось отмыть новую крышку, установить новую прокладку и протянуть с нужным давлением динамометрическим ключом.
Естественно, эти работы не попадали под гарантию, поэтому озвучили цену за работы. Причем, самое дорогое — это отмыть клапанную крышку от герметика.
Владелец забрал ее и отнес в то место, где производили работу. Принёс чистую. Мы установили, как полагается, новую прокладку без герметика и с нужным моментом затяжки.
Но все-таки порекомендовали оригинальную пластиковую клапанную крышку. Она идет в сборе с колечками и прокладкой и доставляет меньше хлопот. Установка прокладки клапанной крышки — 3 рублей. Проблема: потеря динамики мотора, посторонние звуки. Шевроле Тахо GMT с пробегом 36 км заехал с замечаниями к мотору — динамика упала, из мотора слышны посторонние звуки. После диагностики было решено проверить поршневую группу.
Опасения подтвердились: поршни уже «отходили» свое и требовали замены.
Теперь проблема встала в цене: один оригинальный поршень стоит 40 тысяч! Владелец нашел и привез контрактный мотор. Проверили эндоскопом — цилиндры в хорошем состоянии. Установили, проверили — работает без нареканий. При должном уходе, проездит еще столько же без хлопот.
Компания «Астра Моторс» занимается обслуживанием не только автомобилей Опель, но и еще одной марки, принадлежащей компании GM, — Шевроле. Поскольку обе марки принадлежат одному концерну, то и разные модели автомобилей близки по конструкции и комплектуются одинаковыми агрегатами, только под разными шильдиками. Для любого авто, в том числе Шевроле, важно своевременно обслуживать автомобиль согласно рекомендациям производителя.
Это касается не только замены масла и фильтров, но, в большей степени, это относится к ремню ГРМ. Ремень ГРМ — существенный элемент двигателя Шевроле. Накопительная система скидок Сертифицированные мастера Сохранение гарантии изготовителя Качественный ремонт любой сложности Обслуживание по стандартам производителя.
Авто с пробегом в наличии. Перейти в каталог. О нас. Топ лучших холдингов России. Отзывы о Chevrolet Благодарю ответственного сотрудника сервисного центра Макарова Виктора.
При прохождении ТО-2 я случайно написал в документах номер телефона с ошибкой, а этот менеджер нашел правильный номер в базе покупал здесь Шевроле Круз , чтобы связаться со мной для уточнения списка работ. Очень ему благодарен, иначе бы ждали меня, пока объявлюсь.
Человеческий подход, сразу чувствуется. Давно мечтала о кроссовере. По дизайну понравился полноприводный Шевроле Трейлбейзер. Спасибо менеджеру по продажам Карцева Сергея - помог выбрать машину доступную по цене и оптимальную по оборудованию.
Сама в теме авто не сильна, поэтому очень ценю помощь профессионалов своего дела. Желаю Ивану успехов на работе и побольше благодарных клиентов. Обратился на сервис, когда перестал функционировать АБС. Да, дороже, зато запчасти оригинальные, оборудование соответствующее и мастера квалифицированные. Большое спасибо приемщику Овчинникову Ивану за грамотный осмотр и четкое выявление проблемы. Поломанные датчики заменили на новые, сейчас всё работает. История переписки 2.
Митя Бубликов 26 июля Формально на весь срок службы, но все спецы по-коробкам скажут менять, в России слишком хреновый климат для автомобиля и условия эксплуатации, в идеале раз в 60 тысяч, замена не сложная подходы к коробке есть. Открутил,слил, залил. Сергей Погорелов В ответ на Митя Бубликов 26 июля Поподробнее пожалуйста о "хреновом" климате в России и эксплуатации.
Павел В ответ на Митя Бубликов 4 августа Отверстия для слива нет у нее, только снятием поддона, залив не веселее через сапун коробки. Синтетическую трансмиссионку в коробках с ручкой можно не менять. Завод заливает ее на весь срок эксплуатации. Фирмачи на СТО рекомендуют первый ремень поменять на 90 тыс, а все последующие через Степан Галичин В ответ на конь педальный 26 июля Даже приоровские ремни прекрасно выживают такой пробег, но только с конвейера, на одной вообще не меняли до обрыва на тысячи.
Но всеж лучше не тянуть до такого срока. Степан Галичин 26 июля История переписки 3. Зачем ставить эксперименты по обрыву ремня? Ездить нужно так, чтобы быть абсолютно уверенным, что твой конь не подведет тебя в самый неподходящий момент и регламентные работы по обслуживанию проводить во-время.
История переписки 4. Да конечно же так, там ведь такой интервал прописан при условии регулярного прохождения ТО у ОД, а у ОД регламентом предусмотрен осмотр ремня ГРМ при обслуживании, а если обслуживаться у дяди васи , то ктож будет смотреть если не требовать, хотя и ОД халявить могут. Федя В ответ на конь педальный 26 июля Дмитрий Дьяков 26 июля Федя В ответ на Дмитрий Дьяков 26 июля На нифига не опасно.
