Abm pegas 200 отзывы, Продажа мотоциклов ABM Pegas 200 с пробегом в городе Воронеже
В ширину тоже шире не стоит ибо он заходит уже в раму для аккумулятора как раз для него фото 1 видна планка и в задней части тоже такая рама. Ну и цепь раз в км смазывал со шприца иногда промывал бензином с тряпочкой. Так что думаю в пределах литров если бак полностью сухой. А чтоб вставить на место крепления двигателя нужен лом и с помощью какой-то матери "цензура" проводить спец операцию.
Но опять засада с переди накреплении движка у меня дырки внизу картера, а у зонгшена наоборот наверху, а снизу заглушенно литьё хоть и есть посадка иди наоборот, короче без сварки и мутотени с переходниками не обойтись.
По воду переднего крыла.. Оно конечно красиво эндуро смотрится, но на практике по лужам на асфальте печаль. Весь двигатель засран полностью и частично ноги ниже колен. Решил проблему тем что купил за копейки брызговик стандарт от автоваза широкий мне говорили нафига ставишь не красиво. Но оставил его намеренно, по мне смотрится ничего и очень даже неплохо фото выше есть.
Зато теперь двигатель также засран картер, но цилиндр рёбра почти полностью чистые после лютой грязи даже и боковинки картера не так сильно засираются, а ноги вообще чистые.
Из минусов то что в лютую жару температура масла миниму на 5 градусов выше навскидку ибо как раз эта лопата частично прикрывает встречный воздушный поток на цилиндр. По поводу старлайн, я его сам модуль разместил под баком а контактную группу там залил сантехническим силиконом. И вообще я купил последние устройства за р эти модели давно сняты с производства.
Сейчас вроде старлайн от 10т идёт. Вот видео, правда длинное и много воды как я его ставил. Так же был купил на али и поставил этот датчик за место штатного щупа масла.
Вроде уплотнительная резинка, но всё равно по стыку маслянистая плёнка всегда и сам датчик внури всегда конденсат да такой сильный что пройо покаания сложно увидеть. Отдельная тема это его свет. Штатная фара 35 ватт простая лампа накаливания.
Сама фара света выдавало больше и лучше чем у альфы 35 ватт галоген вот что значит правильная оптика. Дальше минусы со временем после кажого дождя и езды по лужам фару закидывало закидывает грязью и периодически вытираю, мою губкой и со временем стекло лицевое помутнело, вернее фара, корпус отражатель и так называемое стекло исключительно из пластика.
Да и по ПДД надо с ближним ездить днём и со временем сгорела ближняя нить, ана дальнем начал отходить контакт 2 раза думал что сгорела. Короче патрон пластиковый и подплавился от штатной лампы да и лампы не стандартные авто а редкие Н Не долго думая купил фару от МТ урал днепр.
Там ещё стояла лампа обыкновенная 40ближний и 45 дальний маде ин USSR. Корпус метал и стекло настоящее стекло, автомобильный разъём.
Обошлось мне сие чудо руб вместе с лампой. Поскольку фара от пега объёмнее ибо там вся проводка с разъёмами была, а МТпо объёму меньше ширина одинаковая , то всю проводку замотал изолентой полностью и пустил за фарой в случае чего геморой ещё тот добратся , а саму фару запустил разъём самой фары и разъём стоп двигателя типа эектростартера или как там правильно больше не влезет.
Сам свет реально мощнее стал особенно дальний раньше дальний очень слабый был и 35 ватт не хватало особенно когда слепят нехватало настолько что порой даже не видно, а светит ли он, хотя ближний ещё норм. Первое испытание было когда возвращаясь с генеральских пляжей я не расчитал время и 1 час ехал в полной теомноте на трассе где нет прожекторов.
Ближний свет дальний редко ибо встречки спокойно позволял ехать 60км и даже 80 аккуратно ехал иногда до но стрёмно в случае чего. Я думал всё будет намного хуже к примеру на штатной фаре максимум км потолок не видно и очень стрёмно, на альфовской фаре ночью км и больше нельзя от слова совсем. Даже ездили вместе со стелсом там нестандартная пластиковая фара треуголка, но с авто разъёмами и лампой 55х60 ватт галоген. Я б не сказал что хуже.. Да свет другой, пучёк, форма, спектр, но сам объём света примерно такой как у мболее мощного собрата, может чуток уступает.
Это ночью кажется что недалеко, но у меня просто фотик с фокусным 85мм и реально сильно приближает как-бы, без вспышки. Потом со временм сгорела ближняя нить и на данный момент купил галоген на 55х60ватт.
Я б не сказал что там сильно лучше стало Ещё я заменил в приборке лампочки на светодиодные разноцветные. Давно пришёл комплект светодиодных ламп 4 штуки для поворотников в стандартный разъём поворотников, там дофига светодиодов ради экномия энергии и повышение информативности поворотников, штатные лампы накливания 10 ватт что слабо в солнечную погоду.
Поставил один и сравнил с лампой накаливания. Ярче или нет, свет дургой у лампы свет более жёлтый, а у светодиода более белый через оранжевое стекло. В близи яркость примерна одинаковая, но светит по другому. С далека мне показлось субъективное мнение что лампа накливания ярче немного в силу того что отражатель расчитан на один пучёк и реально он его собирает и отражает хорошо в даль, а у светодиода десяток матриц и вдаль как-то некоректно отражатель работает и мне показалось что чуть слабее.
Поскольку мне безопасность важнее вшивой экономии эл-ва, то оставил лампу накливания. В случае чего комплект из 4 таких светодиодов могу продать ибо тупо валяются. По элетрооборудованию. Мотопроигрыватель, и усилитель мощности для него запитан напрямую от аккума.
Сам усилитель через тумблер. Замок зажигания с его стандартной проводкой питает только противотуманку 5 ватт экном режим и 12 ватт максимально и то сча не пользуюсь ибо провод в самой фаре оборвался инет времени отремонтировать, новый китай блин с али экспресс. Это скорее приблуда для мотопохода больше чем на 1 день. А я всё никак не решусь купить того Пегаса, о котором я тебе писал на мото-арене и в личке. Уже вроде бы решился, как жена на днях заявляет:"Купи мотоцикл с коляской.
Я тоже хочу с тобой ездить. Где я ей такой возьму? Придется восстанавливать Иж. Хотя может быть и возьму Пегаса, х. У светодиодов одна проблема, они выходят из строя часто. Постоянно вижу мигающую подсветку номеров у автомобилей. В соседнем доме на лестницах заменили светильники на светодиодные, теперь у них на многих этажах светомузыка мигает вместо освещения. Остальные сгорели. Светодиодные лампочки боятся скачков напряжения. Есть со встроенными стабилизаторами, они работают долго, но и стоят дороже.
А многие из нас стараются купить подешевле, потом получается такая цветомузыка. А вообще-то светодиоды в приборах не предназначенных для них, светят плохо из-за своего рассеянного света. Сын был приятно удивлен когда я поменял ему в габаритах на машине светодиоды на лампы накаливания. Габариты стали намного заметнее. Можно купить колёса литые бескамерные от второго поколения Yamaha YBR на разборке и поставить с небольшими переделками. В этом году на последнем недоделанном участке разбитом 15 км от Керчи на Симферополь подлетели так,.
Понятное дело, что за 37 тысяч километров нити ламп испарились, но сам факт. По поводу габаритов если больше, то в высоту выше аккум брать не стоит ибо с одной стороны он в бак упрётся почти вплотную, а сдругой стороны в раму под седлом там вообще впритык. В ширину тоже шире не стоит ибо он заходит уже в раму для аккумулятора как раз для него фото 1 видна планка и в задней части тоже такая рама. А вот в толщину поигратся можно. Я думаю до 90мм можно смело брать аккум, по идее ширина бардачка позволяет, но только надо будет болты которые закручивают планку по длинее взять.
Вроде норм аккум, глянул может подлить надо воды дистилированной, а там уровень на максимальной отметке. Единственное что когда в гололёд не катал я следил за зарядом аккума и раз в неделю-две подзаряжал и ниже Купил точно такой же в за , накатал преимущественно по бездорожью, проблем никаких небыло, менял лишь расходники.
У меня тоже проблемы с пластиком и тоже левым. Даже кусок откололся который замок держит и в другом месте там трещина пошла. Эпоксидная смола с стеклотанью решили мою проблему и даже стало крепче чем было и следов нет! Не обязательно с этой модели. Такая же крышка подойдёт с мото от других производителей типа стелс кантри , и др. Одинаковые мото, только надпись будет другая стереть и перекрасить. Точно не скажу, но если доехать до резерва или чуть то есть не переходя на резерв , то я заправлял в бак 12 литров и почти по завяку не знаю может ещё 0.
Я не испытывал его по километражу, так как в случае чего катить мот до заправки это не альфу катить Больше 15км на резерве не катал. Так что думаю в пределах литров если бак полностью сухой. Привет люди! Вот уже почти год как рожаю решение покупать мот. Чисто в деревне по полям, лесам погонять. Сначала хотел купить советский БУ-шный, но постепенно склонился в сторону нового китая, на YBR денег нет В связи с этим возникает вопрос по запчастям. Как с ними дела обстоят для этого мото?
От других каких-нибудь китайцев можно что-то подобрать? Рассматривал еще вариант АВМ Фантом, подешевле все-таки, но на него я так понял запов днем с огнем не сыщешь! И еще вопрос, как думаете подойдет он для учебы?
Я на мото только в детстве вторым номером сидел. Не знаю как в вашей деревни, но в нашей в принципе на пегас проблем с запчастями нет! Но по сути на него подойдёт большая часть с другого мота запчасти, электрика, колёса, по движку с такого же нижневальной серии и т.
Фантом это та же альфа, только на кубов, проигрывает в мощности по сравнени со страшим собратом. Для деревни лучше пегас, хотя-юы по мимо большей мощности он полон багажников и откидных полок, а для деревни это важно привезти что-нибудь, фантом гол как сокол. Я бы всё-таки поднасобирал и взял бы пегас. То же в своё время думал что взять когда денег нет.
Тоже хотел что-то типа такого фантом , только лифан , но люди уговорили сразу взять на кубов и не пожалел А пересел я на него с альфы 72, то есть мопеда.
Поначалу рулился тяжело с непривычки он больше, но быстро освоился и в скором времени после него мне та альфа казалась что велосипед ЮБР выглядит как мопед, сидишь как на мопеде, он меньше пегаса.
Пегас по габаритам и весу что-то среднее между ижом и восходом ну если ездил на совмото, то поймёшь. Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь , чтобы опубликовать от имени своего аккаунта. Вставить как обычный текст.
Разрешено использовать не более 75 эмодзи. Отображать как обычную ссылку. Очистить редактор. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке. Поделиться Поделиться. Подписчики 4. Ответить Создать новую тему. Назад 1 2 Далее Страница 1 из 2. Рекомендуемые сообщения.
Опубликовано 5 ноября, Вот такой он был после покупки По ПТС у него Что сказать из плюсов : 1. На мокром асфальте чуть больше можно ложить байк в повороте чем на штатной, хотя тоже скользковата на мокром асфальте 4.
На петрошине тоже несёт, но меньше и как-то более предсказуемо 5. Так на зиму, ближе к лету сниму Дополняю чтоб было в начале темы весь видеоряд про этот мотоцикл, чтоб не искать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться.
От себя добавлю немного. Не стоит перегружать бортовую сеть всякими устройствами, она дохлая. Устанавливая новую, загерметизировал блок в толстой резиновой перчатке с мешочком силикагеля. С включённым габаритом Это ночью кажется что недалеко, но у меня просто фотик с фокусным 85мм и реально сильно приближает как-бы, без вспышки Потом со временм сгорела ближняя нить и на данный момент купил галоген на 55х60ватт.
Робинзон Опубликовано 6 ноября, Опубликовано 6 ноября, Да, и ещё насчёт проблемы со спицами. Задний тормоз там тоже барабанный, передний дисковый, сторона расположения совпадает. Колёса пятиспицевые бескамерные второго поколения очень прочные.
Магазин Домотехника сотрудничает с банком Тинькофф и с Почтабанком. В случае, если товар поставляется с удаленного склада из другого города , либо отправляется получателю транспортной компанией, оплата производится предварительно по полной, либо частичной стоимости товара.
Доставка Если вам нужна доставка товара, приобретенного в магазине Домотехника, наш специалист приедет по указанному вами адресу, подробно расскажет вам все, что нужно знать о приобретенной вами технике и ответит на все интересующие вас вопросы не распространяется на доставку транспортной компанией.
Условия гарантии: Гарантия относится только к производственным дефектам или дефектам материала, узлам и агрегатам. Гарантийный срок начинается с даты покупки первым розничным покупателем или первым коммерческим пользователем и длится в течение указанного в паспорте гарантийного периода. Сложные технические изделия требуют особого ухода и обслуживания.
Техническое обслуживание таких изделий производится в порядке, установленным инструкцией по эксплуатации. ТО должно производиться специалистами авторизованных сервисных центров не менее 1 раза в течении 12 месяцев плановое обслуживание. Расходные материалы - это те материалы, которые подвержены нормальному эксплуатационному износу и меняются по мере необходимости в зависимости от интенсивности эксплуатации изделия, в составе которого они находятся свечи зажигания, накаливания, цепи, шины, фильтры, звездочки, все режущее оборудование, приводные ремни и детали, элементы крепления, натяжения, элементы трансмиссии и ходовой части, шланги, троса, шкивы и культиваторные фрезы.
Гарантийные обязательства не относятся к расходным материалам. Гарантия не распространяется на такие случаи, когда дефекты возникли в результате неправильного использования, отсутствия надлежащего технического обслуживания или когда повреждения произошли в процессе транспортировки, погрузочно-разгрузочных работ, складирования.
Недостаточное техническое обслуживание: На срок службы продукции влияют условия, в которых она эксплуатируется, а также уход и техническое обслуживание, который она получает согласно инструкции по эксплуатации.
Техническое обслуживание продукции регулировка, чистка, замена расходных материалов, периодическое обслуживание и прочее , предусмотренное в инструкции по эксплуатации, не является гарантийным обязательством изготовителя продавца и оплачивается потребителем по расценкам авторизованного сервисного центра.
Гарантийный срок не установлен на: Продукцию и детали продукции, в которые были внесены изменения или модификации, влияющие на безопасность, производительность или долговечность.
Ремонтные работы, неисправности и дефекты, возникшие в результате: -использование не оригинальных запасных частей и материалов.
Заполните простую форму снизу и сотрудник нашего магазина свяжется удобным для вас способом в наше рабочее время. Артикул: pegas Категория: Мотоциклы.
Мотоцикл Pegas Рассчитать доставку по межгороду.
