Тюнинг двигателя хонда, K20A тюнинг двигателя - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Дима Травкин Срд Апр 13 , Смайлы Вкл. Дворники и омыватели 1.
Выберите модель. Наши работы Наш форум Замер мощности. Stage3 без ограничений. Достойный результат.
Цена от евро Нет нагрузки на коробку передач и трансмиссию. Не требуется механические изменения двигателя.
Прошивка за один рабочий день. Экономия топлива. Устанавливается на атмосферные, турбированные бензиновые и дизельные двигатели.
Результат превосходит все ожидания. Цена от евро. Нагружает коробку передач и трансмиссию. Требуется обязательное удаление сажевого фильтра, катализатора, клапана EGR. Подготовка и настройка прошивки занимает не один день. Подходит для агрессивной езды. Устанавливается на любые турбированные двигатели.
Прошивка Stage3 - индивидуальная настройка раллийного авто. Мощность и крутящий момент зависит от суммы вложенных средств. Особенно это заметно на дизельных автомобилях. Как можно проверить прирост мощности и момента? На самые распространенные двигатели мы предоставляем характеристики с нашего моторного стенда или стенда нашего немецкого партнера.
Возможно также посещение любого сертифицированного моторного стенда для снятия характеристик самостоятельно. Если мы не располагаем графиком именно вашего двигателя, то услугу замера на стенде до и после чип тюнинга мы предоставляем бесплатно. Как происходит замер на моторном стенде? Автомобиль закрепляется на моторном стенде с помощью ремней. Стенд калибруется под конкретный автомобиль и после прикатки делается серия замеров, при которых двигатель проходит весь диапазон рабочих оборотов, развивая максимальную мощность.
Компьютерная программа анализирует результаты с датчиков стенда и формирует график мощности и вращающего момента в зависимости от оборотов. Можно ли на две одинаковые машины загрузить один тюнинговый файл? Этим объясняется полная прозрачность чип-тюнинга для любого диагностического оборудования, в том числе и на дилерских станциях. Сабвуферы, акустика, шумоизоляция 4. Пружины 1. ABS 9. Воздушный, салонный фильтры 1.
Сигнализации 1. ГРМ 5. Сайлентблоки, втулки, рычаги подвески 3. Ксенон 2. Стояночный тормоз Распредвал,коленвал их датчики, сальники Панель приборов 1.
Масляный фильтр, щуп 4. Предпусковые подогреватели Холостые обороты, дроссельная заслонка Маслосъёмные колпачки Глушитель Замок зажигания, прикуриватель 8. Решётка радиатора Опоры двигателя 6. Приводы, ШРУС, триподы 7. Шаровые опоры 8.
Ступицы 9. Распорки, Растяжки 9. Подстаканник Коврики Подлокотник, столик, полка-шторка Наверх. Наша кнопка. В сети Гостей: 43, Пользователей: RSS трансляции Наши новости могут транслироваться, используя rss.
Тюнинг двигателя на Стриме d17a. VAP Втр Апр 12 , Дима Травкин Срд Апр 13 , Powered by e Forum System. Голосование Сколько лет вы пользуетесь сайтом?
Это голосование разрешено только пользователям Голоса: Предыдущие голосования. Мини-чат Вы должны войти, чтобы отправлять комментарии на этот сайт - пожалуйста, либо войдите, либо - если вы еще не зарегистрированы - щелкните здесь , чтобы зарегистрироваться. Да и полезного достаточно. Александр Викторович 29 Фев : Прощаемся с сайтом. Денег нет на его содержание. Александр Викторович 15 Июн : Это пожертвования на содержание сайта.
