Троит на холодную ваз, ВАЗ-2114 двигатель троит на холодную: причины и диагностика
Чутье подсказывает, что"собака" не в движке зарыта, а где-то еще. Подскажите пожалуйста,кто знает такую беду Но ни перевариваю когда работает что то ни так
Регистрация: Константин Фомичев Senior Member Регистрация: Максим Дюкарев Senior Member.
Максим Дюкарев Senior Member Регистрация: Миша Сологубов Senior Member. Миша Сологубов Senior Member Регистрация: Nester Senior Member. Nester Senior Member Регистрация: А свечи все чернеют? DelLZ Senior Member.
Роман Любимов Senior Member. Роман Любимов Senior Member Регистрация: Step-In-A Senior Member. Dee Mon Senior Member. Dee Mon Senior Member Регистрация: Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
HTML код Выкл. А маслица залить в горшок немного - компрессия как? Если поднимется - кольца. Если нет - клапана. Ну ещё можно попробовать Лавр раскоксовку залить.
Может у тебя кольца залегли. Попробую, конечно, промыть и даже поменять всё-таки дешевле, лишь бы помогло. Кое-что я конечно понимаю, но искать причину будут в сервисе, так как самому нет ни времени с эти досконально разбираться, и возможностей тоже нет в плане оборудования и гаража.
А в сервисе подход простой , чем больше работы и чем больше в их магазине купешь запчастей, тем им и лучше, да и присутствовать я не смогу. Самое главное - проблема плавающая. Чуть прогрелся мотор и не троит уже вовсе. Конечно, прежде чем дать рекомендации заменить на новое то или это, они, по идее должны проверить сами своими "рабочими" датчиками, проводами и т.
Но вот, к сожалению, уверенности в этом мало. Остаётся только надеется на их порядочность. Чтобы примерно хоть понять, в какой стороне проблема Спасибо Мороз за советы. Конечно, буду просить. Привет Морозу и всем форумчанам! Был на сервисе, обсказал обстоятельно свою проблему, электрик предложил проверить ДМРВ я его ни разу не менял.
Поставили новый утром , завели на холодную и действительно мотор работал ровно, выхлоп тоже был нормальный. До кучи отрегулировал клапана незначительно и поменял натяжной ролик и ремень ГРМ.
Также пришлось поменять помпу, баыл люфт, не скажу , что большой, но не известно , сколько пройдёт. Остался небольшой стук на холодный мотор в клапанной крышке, может быть и направляющие, это уж до лучших времён. Вообщем пока обошёлся без большого ремонта. Хотя по деньгам тоже прилично, один ДМРВ р. Вообщем, у кого есть схожие проблемы, читайте. Было у меня такое,но не из-за ДМРВ. А банальный подсос воздуха между головкой и впускным коллектором.
Причем на контроллере Бош двигатель работал ровно,а на Январе троил при прогреве. Поменял прокладку и проблема исчезла. Диммм писал а : косопузый писал а Автор Сергей Жигулин На чтение 4 мин.
Опубликовано Двигатель ваз Содержание.
Нагар на свечах. Проверка форсунок ваз Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок.
Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей.
Добавить комментарий Отменить ответ. ГРМ — что это такое и как его обслуживать?
Почему двигатель перегревается? Меняем радиатор охлаждения ВАЗ своими руками.
