Панель приборов лиаз 5292, 38.Приборы
Сидения удобные, места достаточно. Информация Выключатель подвески подиума. Для пассажиров это — просторный салон с удобными креслами, большая накопительная площадка, низкий уровень пола. Сиденье водителя.
Теперь всё иначе. Сваренный кузов каждого автобуса проходит катафорезное грунтование в восьми ваннах с полным погружением. Боковины кузова — из стальных листов с двухсторонней оцинковкой; они натянуты с предварительным нагревом, а затем приварены.
Получается очень ровно, без вмятин и пузырей, красиво и долговечно. Кроме того, на современных ЛиАЗах арки колес изготавливают из нержавеющей стали, поэтому завод гарантирует отсутствие сквозной коррозии кузова в течение двенадцати лет. Современный облик ликинским автобусам придают вклеенные стекла.
Такая технология к тому же повышает жесткость кузова. За микроклимат отвечают кондиционер и независимые отопители. Кресла — антивандальные, импортные или отечественные. Повредить пластиковые панели красивого интерьера сложно, а чистить и мыть — просто.
Благодаря низкому полу шагнуть в салон нетрудно даже пожилым пассажирам. Кочки скрадывает пневмоподвеска.
Аббревиатура CNG обозначает сжатый природный газ англ. Оба мотора не склонны к перегреву и найдут применение на грузовиках и автобусах, предназначенных именно для эксплуатации в городе. Топливная система — бошевский common rail, давление впрыска составляет бар с возможностью увеличения до бар.
Заявленный ресурс дизельных «четверок» — не менее тысяч километров, «шестерок» — тысяч. Новые моторы существенно снизили уровень шума и вибраций в задней части автобуса по сравнению с прежними моторами Cummins и Caterpillar.
КАМАЗ сельхозник Требуется перегородка водителя НеФаЗ Каркас кабины с высокой крышей со спальным местом Куплю - Реле втягивающее на стартер камаз ст Куплю - КПП камаз Куплю - Лебедки на бу Характеристики Низкопольный автобус большого класса для городских перевозок Автобус большого класса ЛИАЗ предназначен для городских перевозок в городах - миллионниках с интенсивным пассажиропотоком.
При установке газового двигателя газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
Преимущества: Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова; Удобство посадки — высадки для всех категорий пассажиров; Увеличение пассажиропотока за счет сокращения простоев на остановках и максимальной пассажировместимости; Экологический стандарт Euro-3, 4; Высокая остаточная стоимость; Унификация с другими моделями ЛИАЗ.
О проекте Реклама на сайте Контакты Отзывы и предложения.
