Митсубиси фусо кантер
Добавить технику. Межсервисный интервал. Результаты поиска носят рекомендательный характер; Pirelli не несет ответственности за какие-либо несоответствия; перед совершением покупки, вы несете ответственность за проведение необходимой проверки; Вы можете проконсультироваться с дилером Pirelli, чтобы проверить технические и юридические условия, которые могут помешать предлагаемой покупке. Такая опция позволяет зайти в машину, практически не нагибаясь.
Машина оборудована однодисковым сухим сцеплением с гидравлическим приводом и нажимной пружиной диафрагменного типа. Преимуществом ФусоКантер является продуманное шасси, которое отлично оптимизированно для российских дорог. Так, на передней оси предусмотрена 2-тавровая балка, которая заканчивается кулачками, а сзади — полностью разгруженные полуоси. В качестве амортизаторов предусмотрены телескопически устройства 2-стороннего действия.
В качестве рулевого управления предусмотрена система с шариковой гайкой, рейкой и сектором со встроенным ГУР. Рулевая колонка имеет телескопическую структуру и может регулироваться по углу наклона. Особое внимание уделено тормозной системе.
Вгрузовике Mitsubishi Canter предусмотрено три механизма:. История Митсубиси Кантер в России началась в году. Именно тогда было создано совместное предприятие по изготовлению и продаже грузовых автомобилей из Японии.
В основе сотрудничества лег договор о стратегическом партнерстве между производителем Камаз и предприятием DaimlerAG. В м запущено крупноузловое производство в Республике Татарстан, а в м был отмечен выпуск тысячного грузовика.
Сегодня с конвейера сходят грузовики восьмого поколения. Всего с момента запуска собрано более машин, которые имеют ряд конструктивных особенностей и оптимизированы по отечественные условия эксплуатации.
Первые российские машины имели вес 7,5 тонн, но с го стартовал выпуск грузовиков на 8,5 т. При этом снаряженная масса осталась почти неизменной. Производители сделали упор на увеличение грузоподъемности, которая достигла отметки в 5,5 тонн. Многие сравнивают Кантер с отечественными Зилами или , но с более высоким комфортом, экономичностью и современным дизайном.
При рассмотрении Митсубиси Фусо Кантер нельзя обойти стороной кабину, где максимальное внимание уделено комфорту для водителя и пассажиров. В обновленном дизайне предусмотрен более широкий проем и удобная посадка.
К особенностям относится высокая крыша и продуманная конструкция дверей, открывающихся под градусным углом. Такая опция позволяет зайти в машину, практически не нагибаясь. К дополнительным особенностям стоит отнести:. Большой плюс — наличие в кабине Mitsubishi Canter многофункциональной панели.
Все элементы управления легкодоступны и находятся на расстоянии вытянутой руки. В кресле водителя предусмотрено большое количество регулировок, что позволяет настроить сиденье под себя и разгрузить спину во время длительных поездок.
Вместе с креслом можно отрегулировать и рулевое колесо, положение которого меняется вверх и вниз, а также вперед и назад. Такая особенность позволяет водителю с любым телосложением подобрать для себя оптимальную позицию. Уже в базовой комплектации имеется аудиосистема с USB-разъемом и климатическая система. При необходимости можно заказать установку тахографа, электрического подогрева зеркал заднего вида или подогрев топливного бака. Mitsubishi Fuso Canter— надежный грузовик для российских дорог, имеющий неплохую динамику и качество сборки, хорошую управляемость и отличный дорожный просвет.
Машина выделяется большим сроком службы и легкостью в обслуживании, имеет комфортабельную кабину и неплохую шумоизоляцию. Благодаря производству на территории РФ, с поиском запчастей не возникает трудностей. Хорошая рабочая лошадка, с отличным движком. Цену бы ему немного убавить, и было бы норм. Главное, что ремонтопригодность хорошая.
В целом отличный вариант для грузоперевозок.
Принимаем часть платежей с грантов. Уточнить цену и наличие Получить коммерческое предложение. Условия покупки. Дополнительное оборудование. Если вас не устраивают стандартные заводские размеры фургона, то мы можем их увеличить в интервале от до мм.
Получайте первыми лучшие предложения на почту! Узнавайте о поступлении новых автомобилей в наличии, скидках и акциях. Отправляем письмо раз в месяц, 15 числа. Подписаться Согласен с политикой конфиденциальности. Температурный режим.
Холодильное оборудование. В подарок. Отправляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Грузоподъемность: кг. Грузоподъемность по ПТС: кг. Паллеты: 5 шт. Паллеты: 10 шт. C той же грузоподъемностью ВИС, Изотермический фургон. Подарок в комплекте. ВИС, Изотермический фургон.
Внутренний объем: 3,2 м 3. Грузовик Mitsubishi Fuso 4МАТ5 оснащен сильным двигателем объемом 4,9л с максимальной мощностью лошадиных сил и крутящим моментом в Нм. Такое сочетание параметров является оптимальным для подобного типа автомобилей. Двигатель нового mitsubishi canter соответствует требованиям экологических стандартов EURO За счет высоких показателей крутящего момента и мощности, легко достигается и поддерживается оптимальный скоростной режим в самых разных дорожных условиях.
Сбалансированные сочетание оптимальных экономических, производительных и экологических характеристик делают двигатель грузовикых фусо одним их наиболее эффективных в классе коммерческих автомобилей. В широком спектре применения грузовиков данного сегмента перевозок двигатели меньшего объема выглядят не столь убедительно, а использование двигателей с большим объемом будет чрезмерным с точки зрения экономии топлива.
Заявленная эффективность двигателя нового Фусо Кантера подтверждается практикой и высоким коэффициентом безаварийности. Такие характеристики позволяют считать автомобили Фусо крайне экономичными и высокопроизводительными, а также благоприятно сказываются на управляемости и чувствительности грузовика. Новый Фусо Кантер оснащен уникальной системой снижения вибраций, создающихся вращением коленвала — уравнительными валами.
Подобная система валов позволяет заметно снизить вертикальные вибрации двигательного блока, возникающие при эксплуатации двигателя в среднем и высоком режиме. Автомобиль Фусо Мицубиси, оснащенный системой уравнительных валов, имеет плавный ход, что положительно сказывается на увеличении срока службы двигателя.
Кроме того, повышается комфортность водителя за счет снижения уровня шума и вибраций в кабине мицубиси фусо. Особенностью рабочего цилиндра сцепления на автомобиле Фусо Кантер Мицубиси является его установка непосредственно на КПП без участия дополнительных деталей, что делает сцепление более эффективным и продлевает срок службы механизмов.
Для снижения вибрации, возникающей при вращении коленвала, двигатель нового CANTER оснащен двумя уравнительными валами. Валы точно уравновешены для предотвращения вертикальных вибраций блока двигателя, особенно во время движения на среднем и высоком диапазоне.
В результате, движение автомобиля стало более мягким, комфортным, заметно снизилась шумность, и значительно увеличился срок службы двигателя. Рабочий цилиндр сцепления прямого действия Рабочий цилиндр сцепления CANTER находится непосредственно на КПП и не имеет дополнительных механизмов, благодаря чему сцепление легче работает и служит дольше Шасси нового CANTER является не только весьма функциональным и продуманным техническим решением японских инженеров, но и обеспечивает наилучшую защиту водителя, благодаря системе безопасности RISE Realized Impact Safety Evolution , состоящей из нескольких элементов:.
Прочная рама лестничного типа с ребрами жесткости способна выдержать установку габаритных и тяжелых надстроек на шасси. Система ABS в базовой комплектации ABS предотвращает блокировку колес при аварийном торможении на скользких поверхностях дороги и обеспечивает силу торможения, сохраняя стабильность и управляемость автомобиля. Большая площадь остекления Улучшенная обзорность кабины достигается за счет использования широкого лобового стекла и глубоко вытянутых боковых стекол.
Большая площадь остекления уменьшает возникновение слепых участков видимости при движении. Горный тормоз Горный тормоз с дроссельным клапаном входит в базовую комплектацию всех автомобилей полной массой более 7,5 тонн. Он не только улучшает торможение, но и продлевает срок службы основной тормозной системы. Рычаг подъема кабины расположен со стороны пассажира Рычаг управления подъемом кабины для проведения осмотра двигателя и иных работ, расположен за кабиной со стороны пассажирской двери, что существенно уменьшает возможность риска попадания в авариную ситуацию на оживленной трассе, при срочной необходимости ремонта.
Легко считываемый уровень охлаждающей жидкости Полупрозрачный белый бак позволяет легко проверять уровень охлаждающей жидкости.
