Как оживить дворники, Как восстановить дворники, если они стали плохо чистить стекло?
Содержание Как восстановить старые дворники на авто. Дворники — расходный элемент автомобиля, который рекомендуется менять , как только появились признаки их износа или неправильной работы. Далее некоторое время нужно будет подождать, когда глицерин впитается в резину, и после этого щетки можно использовать — они станут заметно мягче. Некоторые советуют намазать резинки силиконом, который не позволит щеткам примерзать.
Благодаря бензину щетки вернут свою былую эластичность, поэтому станут работать почти как новые, шикарно очищать стекло и перестанут скрипеть. Дело 10 минут, стоит попробовать, таким образом очень часто восстанавливали дворники бывалые и почти всегда эффект был прекрасным. А еще, если хотите максимально восстановить щетки, то перед тем как заворачивать их в пленку с бензином, положите их в кипящую воду на несколько минут, после чего вытащите и оберните в пленку с бензином.
Тогда они точно будут как новые, еще долгое время. Одной из ключевых причин плохой работы стеклоочистителей является отнюдь не износ чистящего резинового слоя: грязь набивается в пружины поводков и мешает прилегать дворникам к лобовому стеклу. В девяти случаях из десяти чистка пружин, которые находятся внутри корпуса поводка, помогает решить проблему.
Разобрав и очистив прижимное устройство, можно переходить к следующей стадии — собственно, к дворникам. За осень и зиму на резиновых элементах дворников скапливается невероятное количество грязи, которая мешает качественной работе стеклоочистителя.
Чтобы отложения убрать нам потребуется нечто большее, чем зимний стеклоомыватель: чистить дворники нужно растворителем. Уайт-спирит отлично справится с этой задачей. Только начав уборку, вы удивитесь, какое количество отложений скопилось на резинках. С растворителем нельзя переусердствовать: вместе с грязью и остатками реагента, вы смываете с чистящего полотна защитный графитовый слой.
После «банных процедур» необходимо восстановить эластичность: резинка со временем дубеет, теряя свои основные свойства. Решение задачи потребует нанесения тонкого слоя силиконовой смазки на поверхность. Щедрость в этом вопросе не нужна: излишки силикона останутся на лобовом стекле, поэтому наносим малыми порциями, втираем мягкой тряпкой и даем немного впитаться.
Можно устанавливать и проводить тестовый «прогон». Только после проведения всех вышеперечисленных операций можно трезво оценить степень износа дворника: смыв с него лишнее, стеклоочиститель начнет куда лучше справляться со своей задачей и может еще послужить.
Единственный параметр, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию — это разрывы на резинке и ее глобальный износ. Сообщи новость. Далее, заворачиваем дворники в пленку и оставляем так на минут. После чего достаем щетки, обмываем их в обычной теплой воде, можно мыльным раствором, чтобы не пахли бензином и ставим на авто.
Сами конструкции необходимо снять, каждую из них держит один единственный болт, и хорошо промыть с разбором. Будьте предельно аккуратны, снимая пружины: они установлены с натяжением и могут при разборке соскочить, нанеся травмы.
Заниматься этим следует в защитных перчатках и держать поводок как можно дальше от лица. Автоэксперт рассказал, смогут ли современные двигатели проехать миллион километров. Почему масло в моторе зимой стареет быстрее.
Эксперты назвали 5 основных причин. Три причины, почему нельзя долго крутить стартер при запуске мотора в мороз. Чтобы восстановить автомобильные дворники, нужно снять их с машины, удалить коррозию и заново покрасить. Для этого есть несколько технологий разной сложности и цены. Рассмотрим простой и доступный вариант. Восстановить дворники по этой инструкции может любой владелец автомобиля, имеющий базовые технические навыки.
Выбор абразивного материала зависит от того, насколько заржавели дворники вашего авто.
Если сильно, то нужно начинать с крупных шкурок. Со слабым налетом справятся средне- и мелкозернистые. При подборе ориентируемся на место, которое пострадало сильнее всего.
Для идеального восстановления ошкурить придется всю деталь. Но когда коррозия слабая, можно восстановить лишь задетые ею и соседние участки. Сохранившуюся краску в таком случае просто матируют снимают верхний слой мелким наждаком. Переход от окрашенной части к ошкуренной должен быть «размыт», незаметен, иначе, когда вы вернете дворники на машину, покрытие будет отставать. После первой обработки используйте бумагу меньшей плотности, чтобы уменьшить риску, оставшуюся на поводке — неровности потом могут проступить и испортить внешний вид автомобиля.
Сложнее всего восстанавливать внутреннюю часть крепления крючка и район пружины, которую трудно снять без инструментов. Крючок удобно обрабатывать свернутой в трубочку наждачкой.
А пружину вне автомобильной мастерской можно и не снимать, очистив только доступные места. Очищенные дворники необходимо обдуть если нет автомобильного компрессора — феном или ртом и обработать сольвентным обезжиривателем. Ждем, пока поводки подсохнут. На следующем этапе восстановления их надо загрунтовать, лучше всего эпоксидным грунтом.
Восстанавливать дворники можно и другими составами, но для любителей удобнее «эпоксидки» все же не найти. Перед применением тщательно взболтайте баллон, чтобы поднялись все осевшие на дно компоненты, загрунтуйте дворники в один тонкий слой и дайте подсохнуть. Если проступит риска, затрите ее мелкой шкуркой.
Дайте им высохнуть минут. После этого можно переходить к восстановлению лакокрасочного покрытия. Начинать восстановление лучше с труднодоступных мест. Если там остались не матированные участки, красьте их аккуратно. Если где-то проступает металл, красьте в два приема с перерывом в минут.
