Indian chief vintage, Indian Chief Roadmaster | Vintage indian motorcycles, Motorcycle, Indian motorcycle
Вместе с товаром передается товарный и кассовый чеки, а также гарантийный талон. В году компания выпустила первого Indian Scout. Оплата через Сбербанк. К сожалению, Indian Motorcycle прекратила свою деятельность и производство всех моделей в году.
Похожие товары. Техническая гарантия 1 год. Все характеристики. Год выпуска. Коробка передач. Ручная КПП 6-скоростная. Объем двигателя. Мощность двигателя. Тип двигателя.
Бензин инжектор. Тип привода. Нет в наличии Подобрать аналог. Доставка Интернет-магазин выполняет доставку товаров по Москве и МО своей собственной Службой доставки.
Покупателям, которым удобен самовывоз, товар можно забрать непосредственно в наших магазинах.
Оплата Цены, указанные на сайте, являются окончательными и не требуют доплат при стандартных условиях поставки. Возможные способы оплаты: Наличный расчет. Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается товарный и кассовый чеки, а также гарантийный талон. Оплата через Сбербанк.
Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. Перечисление денег займет порядка 10 дней.
Гарантия Одной из важных составляющих работы нашего интернет-магазина является то, что продаваемые товары сертифицированы и обеспечены фирменной гарантией фирм-производителей. Для осуществления гарантийного обслуживания необходимы: правильно и без помарок и исправлений заполненный гарантийный талон, в котором должны быть указаны модель и серийный номер изделия, дата продажи и печать торгующей организации; документ, подтверждающий покупку товарная накладная ; полная комплектация товара.
Отзывы 0 Добавить отзыв Рейтинг товара:. Добавить отзыв Ваша оценка:. Недостатки: Общие впечатления: Представьтесь: Отправить отзыв. Женская мотоэкипировка. Детская мотоэкипировка. Термобелье и одежда.
Мотоочки и маски. Экипировка для кросса и эндуро. Быстрый просмотр. В корзину Подробнее.
Купить в 1 клик К сравнению. В избранное В наличии. Цена по запросу Запросить цену Подробнее. Купить в 1 клик В сравнении. В избранном Недоступно. Роджерса на посту президента Indian Motorcycle Company в году.
К сожалению, Indian Motorcycle прекратила свою деятельность и производство всех моделей в году. В году компания Brockhouse Engineering приобрела права на имя Indian Motorcycle и начала продажи импортных моделей мотоциклов Royal Enfield под брендом Indian Motorcycle вплоть до года. За это время было построено несколько мотоциклов. В году братья Дю Понт продали компанию Ральфу Б. Роджерс также приобрел компанию Torque Manufacturing Co. Бриггса Уивера, который работал на Torque и разрабатывал несколько моделей, которые Роджерс хотел, чтобы Indian Motorcycle начал производить.
Послевоенная линейка мотоциклов состояла только из Indian Chief, чей дизайн и производственные мощности были использованы для гражданских моделей. В году появились новые модели Indian Scout с двигателем V-twin объемом куб. Пол вытеснил существующую управленческую команду компании и поставил Лоринга Ф. Под руководством Хосли Indian Motorcycle возобновил представление ежегодных модельных рядов, начиная с модели Scout, Scout Pony в году и Sport Scout в году.
В начале х годов низкая экономика страны не способствовала продажам мотоциклов, в том числе Indian Motorcycle. Тем не менее, компания продолжала добиваться совершенства и в году представила «перевернутую» четверку, которая имела выпуск над впуском EOI , а также модели с приборными панелями на своих топливных баках. В году клуб Indian Motorcycle, базирующийся в Стерджисе, известный под названием Jackpine Gypsies, провел гонку под названием Black Hills Classic.
Несколько знаковых мотоциклов были представлены общественности в этот период. В году компания выпустила первого Indian Scout. Этот быстрый, надежный, маневренный мотоцикл вдохновил многих людей начать кататься. За этим последовали Chief г. Разработчики Indian понимали, что они делают тяжелый круизер, и продумали для него надежный «держак». Хромированные спицованные дюймовые диски Chief Vintage обуты в резину шириной мм спереди и сзади, а вайтволлы лишь усиливают эффект винтажности, к которому так стремились дизайнеры.
Что касается тормозной системы, то можно отметить, что красивые хромированные спицы колес, к сожалению, практически перекрываются миллиметровыми дисками.
Однако хром не спасает жизни, так что в этом случае эстетика отходит на второй план, а в приоритете оказываются безопасность и практичность. Передние двойные диски работают в сцепке с четырехпоршневыми суппортами, а задний тормоз состоит из одного диска двухпоршневого суппорта. Все суппорты подключены к системе ABS, поэтому пользоваться тормозами можно с уверенностью. Казалось бы, для такой массы должно быть маловато передней вилки 46 мм с ходом в мм и заднего моноамортизатора с ходом 93 мм, но по факту мотоцикл едет довольно мягко.
Здесь большой вес играет на стороне райдера, смягчает тряску и не передает ее ни на сиденье, ни на руль. В результате, Indian Chief Vintage оказывается очень комфортен даже на плохой дороге, а длительные поездки не вызывают совершенно никакого негатива.
Для того чтобы заставить ехать такой круизер, а тем более — сделать его отзывчивым на ручку газа, необходима большая мощность.
Поэтому двигатель Thunder Stroke тут как нельзя кстати: воздушный V-twin объемом см 3 при оборотах в минуту выдает ,6 Нм крутящего момента и способен на удивление быстро разогнать байк. Отчасти это происходит за счет относительно длинного хода поршней, а отчасти и потому, что тяжелые маховики спрятаны в кожухах. Ну и, конечно же, играют свою роль лямбда-сенсор и миллиметровый дроссель, благодаря чему блок управления двигателем чутко корректирует состав смеси. Через сцепление в масляной ванне мощность передается на шестиступенчатую коробку передач, так что двигатель остается отзывчивым на ручку газа, а крейсерская скорость достигается при небольших оборотах в районе пикового крутящего момента.
На колесо мощность передается через надежный и тихий ременный привод. Из особенностей Indian Chief Vintage можно отметить режимы езды и систему отключения заднего цилиндра.
Она задействуется при простое на холостых оборотах, снижая тем самым количество выделяемого тепла и уберегая от перегрева водителя и пассажира. При увеличении оборотов двигателя цилиндр включается автоматически. Режимы же меняют топливные карты двигателя, что делает его более отзывчивым или экономичным.
Если вы хотите, чтобы дыхание перехватило, то переключитесь в «спортивный» режим и по-взрослому откройте ручку газа Indian Chief Vintage. Главное — держитесь как следует, а незабываемые впечатления будут обеспечены. RU - интернет-магазин мототехники, экипировки и аксессуаров.
Все права защищены. Балашиха, ш. Энтузиастов, вл. Москва, 5-я Кабельная, д. Мотосалон Хотмот. Наши магазины: г. ТЦ М7 г.
