Чистка лобового стекла, Полировка лобового стекла автомобиля
Повреждения снижают его прозрачность, способствуют появлению бликов от солнечного света. После нанесения состава на поверхности остается тончайшая пленка, которая не даст стеклу покрыться льдом следующей ночью. При вождении транспортным средством очень часто возникают различные опасные ситуации. Как очистить стекло?
Наледь и снег с лобового стекла легко удаляется, если стекло обработано средством «Антидождь».
Осуществляется мойка стекол автомобиля при помощи профессиональной автохимии и аппарата высокого давления. Далее происходит сушка поверхности стекол при помощи сжатого воздуха и специальных полотенец из микрофибры.
После этого на идеально сухую и чистую поверхность при помощи чистой губки хаотичными движениями наносится нано-состав «Антидождь». Выдерживается время в районе минут, на стекле образуется матовая пленка, которая располировывается чистым полотенцем из микрофибры до прозрачного состояния.
Затем процедура повторяется. Кузов Салон Стекла Колеса Двигатель. Мойка и чистка стекол авто Получайте только положительные впечатления от вождения автомобиля с идеально чистыми стеклами Положительные эмоции и хорошее настроение - состовляющие успеха!
Все виды моек. Мойка стекол и зеркал салона Грязные стекла — это не только фактор, который портит эстетический вид автомобиля, но и значительно затрудняет его функционирование, а именно имеет большое воздействие на безопасность поездки. Защита стекол Дополнительный комфорт при вождении создаст защитное покрытие стекол автомобиля - гидрофобное "антидодждь" в непогоду. Гидрофобное нано-покрытие стекол «Антидождь» Благодаря инновационным технологиям нано-покрытие «Антидождь» образует прочную молекулярную связь со стеклом автомобиля и создаёт эффект водо-отталкивания.
Услуги Автомойка Полировка кузова авто Химчистка и чистка салона автомобиля Детейлинг Защитное покрытие автомобиля Предпродажная подготовка. От состояния лобового стекла во многом зависит безопасность эксплуатации автомобиля.
Ведь, невозможно нормально управлять автотранспортным средством, если нарушена прозрачность лобового стекла. Различные дефекты, царапины не только отвлекают водителя, но и дезориентируют, а, значит, могут привести к ДТП.
В особо тяжелых случаях посеченность, трещины и пр. Во время полировки лобового стекла можно избавиться от кислотных пятен, налета, потертостей, неровностей, царапин и полностью восстановить прозрачность и гладкость стекла. Кроме этих важных плюсов, процедура полировки имеет еще и дополнительные преимущества:.
Как и у любого восстановительного метода, у полировки есть свои сторонники и противники. Противники, говоря о несостоятельности такой обработки стекла, рассказывают о негативных последствиях полировки, которые на практике, конечно, не подтверждаются. После полировки дворники плохо чистят стекло. Это утверждение даже звучит странно, ведь процедура полировки как раз и возвращает стеклу идеальную гладкость, утраченную за время эксплуатации автомобиля.
И после нее дворники работают как часы.
После полировки на стекле появляются помутнения и разводы. На стекле не могут появиться помутнения, так как вся процедура полировки направлена именно на восстановление прозрачности стекла. Полировка не избавит стекло от царапин и сколов, так как она эффективна только при наличии потертостей.
Качественная профессиональная полировка прекрасно справляется только с потертостями, царапинами, глубиной до 30 мкм которые «не цепляются ногтем». Более глубокие повреждения, сколы можно убрать только применяя абразивы. Боковые стекла сначала шлифуют, а затем полируют. На лобовом стекле оно сферическое грубые абразивы не используются — большой риск нарушения геометрии поверхности стекла эффект линзы.
Возникает эффект линзы. Это самый настоящий миф.
Такие искажения возможны только при удалении очень глубоких царапин более 50 мкм используя грубые абразивы методом шлифовки , который не применяется на лобовых стеклах. Стекло перегревается. Действительно, во время полировки стекло нагревается, но температура технологического нагрева намного ниже, чем, например, температура стекла в автомобиле, простоявшем час на ярком солнце.
Кроме того, в процессе полировки используется специальная охлаждающая жидкость, так что перегрев при профессиональной полировке полностью исключен.
