Recaro megane rs
Перейти в корзину Продолжить покупки. Новый ремень грм и помпа, все жидкости новые. Кирилл Кадощук. У нас он обходился дешевле одноклассников.
Одним из самых заметных отличий стала полностью светодиодная оптика, которую теперь имеют даже базовые Меганы. Слегка переделаны бамперы и решетка радиатора, в дорогих комплектациях появилась дополнительная порция хрома, а еще изменен дизайн колес.
В салоне обновки сводятся к виртуальной комбинации приборов на экране диагональю 10,2 дюйма, которая дополняет вертикальный 9,3-дюймовый экран новой медиасистемы. Пересмотрен блок управления климат-контролем.
Также за доплату теперь доступны безрамочное зеркало заднего вида, новые варианты обивки салона и водительское кресло с электроприводом. По примеру одноклассников Megane обзавелся гибридной модификацией. Силовая установка E-Tech с атмосферником 1. Суммарная отдача достигает л.
Традиционная линейка моторов состоит из турбодизеля 1. Большинство версий работают исключительно в паре с «механикой», семиступенчатым «роботом» по умолчанию оснащаются лишь самые мощные бензиновые л. Как и прежде, обычные Меганы можно заказать со спортивным обвесом, однако если раньше подобная версия называлась GT Line, то теперь введена приставка RS Line. Внешне отличить их можно по стилизованным бамперам и шильдикам с двумя заветными буквами, а хэтчбеки еще и по двум выхлопным патрубкам универсалы могут похвастать лишь одним.
Внутри — сиденья с развитой боковой поддержкой, вставки «под углепластик», спортивный кожаный руль, обивка со строчкой красного и серого цвета, а также алюминиевые накладки на педали. Фильтры Категория Автомобили из Польши.
Подкатегория Renault. Model Все объявления.
Год выпуска. Пробег km. Мощность двигателя KM. Вид топлива Все объявления. Коробка передач Все объявления. Тип кузова Все объявления. Страна происхождения Все объявления. Цвет Все объявления. Руль Все объявления. Состояние машины Все объявления. Все объявления Бизнес Частное. Рено из Польши - megane rs. Валюта: грн. На дворе стоял год, когда руководство французской компании Renault приняло решение расширить семейство Megane, которое к тому времени выпускалось уже во втором поколении, за счет спортивного хэтчбека.
У инженеров специального подразделения марки, именуемого Renault Sport , уже был опыт по созданию «заряженных» версий стандартных моделей — например, Clio RS. Уже на следующий год все было готово к запуску серийного производства спортивного хэтчбека Megane RS, который внешне практически не отличался от «гражданской» модификации за исключением шильдика Sport на корме, заниженного клиренса и специальных колесных дисков.
В салоне «горячего» хэтчбека, выпускавшегося в трех и пятидверной версии, были установлены кресла с выраженной боковой и поясничной поддержкой, на педалях имелись алюминиевые накладки, а руль был отделан специальной перфорированной кожей. В специальных версиях Megane RS устанавливались спортивные кресла Recaro с интегрированными подголовниками. Конструкторы снабдили новинку 2. Кроме того, в году была выпушена модификация RS с дизельным 2.
Помимо установки на автомобиль специально сконструированных двигателей, производитель изменил геометрию передней и задней подвески автомобиля, что придало модели устойчивости при прохождении крутых поворотов. В году, вместе с выходом нового, третьего поколения семейства Megane, на Женевском автосалоне был презентован и обновленный хэтчбек Megane RS-III.
Дизайнеры марки солидно изменили внешность автомобиля: от былой угловатости и вычурности экстерьера не осталось и следа. Кузовные панели модели приобрели более обтекаемую форму, видоизменилось «лицо» автомобиля новая решетка радиатора, бампер с крупным «улыбкой»-воздухозаборником, увеличенные фары головного света. На корме исчез рубленный профиль крышки багажника — теперь она стала обтекаемой, органично завершая округлую форму кузова этого спорткупе.
Преобразился задний бампер, а вместо двух выхлопных труб квадратной формы появилась одна, трапециевидная. Автомобиль построен на модернизированной платформе, колесная база которой, по сравнению с предыдущим поколением, выросла на 15 мм с до мм. Изменились длина и ширина кузова, которые выросли на 90 до мм и 27 до мм мм соответственно. Солидно преобразился и салон модели, в котором появились новые передние кресла с большой спортивной боковой и поясничной поддержкой доступны опциональные кресла Recaro.
