Юпитер 5 новый, geely-irkutsk.ru – Продажа ИЖ Юпитер 5 бу: купить ИЖ Юпитер 5 в Украине
Зеркала А пластик крепление по центру под хром. Средний срок исполнения около 12 месяцев. Стоит бесконтактное зажигание, карб. Павлоград - 19 марта г.
Санкт-Петербург, наб.
Доставка почтой. Если транспортная компания не осуществляет доставку в Ваш регион, Вы можете воспользоваться доставкой почтой.
Стоимость доставки формируется в зависимости от географии и веса заказа. Доставка транспортной компанией. Бесплатно при заказе от: Транспортная компания: СДЭК. Бесплатная доставка при заказе от Стоимость доставки до пункта выдачи заказа в Санкт-Петербурга составляет рублей в зависимости от веса и габаритов груза.
Мы можем рассмотреть любую транспортную компанию по Вашему запросу. География доставки: РФ. Наличный расчет.
Безналичный расчет. Задать вопрос. Обводного Канала, , Наши преимущества. Мотоцикл Jianshe-Yamaha JS черный. Цена по запросу. Мотоцикл Jawa Vintage.
Мотоцикл SK Мотоцикл SKGY Мотоцикл Jawa OHC красный, черный. Мотоцикл Jianshe-Yamaha JS синий. Мотоцикл Jianshe-Yamaha JS желтый. Боковой прицеп Velorex Мотоцикл Jawa Adenium. Похожие предложения на портале Пульс цен:. Мобильная версия. Этот мотоцикл — рестайлинговая версия оригинального ИЖ Юпитер-5, который выпускался с года.
Через три года производитель решил немного обновить модель, заменив бензобак, приборную панель, крылья и сидение на детали от родственного мотоцикла ИЖ Планета С завода Юпитер-5 комплектовался двухтактным двухцилиндровым мотором, мощность которого снизили до 24 лошадиных сил по сравнению с прошлым поколением Юпитер-4, но зато увеличили крутящий момент. Из нововведений в этой модели еще появилась кнопка аварийного запуска, которая облегчает запуск с разряженным аккумулятором.
Все двухцилиндровые советские мотоциклы оснащались коробками с автоматическим выключением сцепления — водителю не нужно было каждый раз выжимать его, чтобы переключиться, достаточно было просто нажать на педаль выбора передачи.
Масса Юпитер-5 составляла килограммов для обычной версии и килограммов для модификации с боковым прицепом. Расход топлива по паспорту 5,9 и 7,1 литра, а максимальная скорость — и 95 километров в час соответственно.
На приборной панели отображен пробег в семь километров — это стандартный заводской пробег, который появляется вследствие калибровки спидометра, на всех советских транспортных средствах всегда был пробег от четырех до семи километров.
Стоил такой мотоцикл в свое время рублей за версию с коляской, одиночная модификация стоила чуть дешевле.
