Свист при запуске двигателя, ИЩЕМ ПРИЧИНУ «СВИСТА» ПОД КАПОТОМ АВТОМОБИЛЯ И УСТРАНЯЕМ ЕЁ
Это происходит из-за того, что мало хладагента фреона в системе. Я спросил у вас про пробег. Polart Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.
Тут также требуется срочный ремонт. А какие механизмы в автомобиле, издающие свист, известны вам?
Поделитесь своим опытом в комментариях. Стартер на мазде тоже свистит при запуске в холодную погоду. Да и свистом как у ремня его не назовёшь. Мы в соцсетях: Одноклассники , Вконтакте. Сообщение от Serkey. Сейчас ездил и обратил внимание, что в какой-то момент, стоя на светофоре, вибрация почти ушла.
Машина думать не может, машина ездить должна Но я не могу понять как связать катушку с тем, что вибрация уходит на нейтралке. Что ж, спасибо! Надеюсь, в дальнейшем всё хорошо будет мне отец ещё давно говорил мол, что от вибрации нужно как можно быстрее избавляться, ибо это негативно сказывается на все детали автомобиля.
Но раз это норма, при этом в целом про автомобили пишут, что он очень надёжен, то буду с этим жить дальше. Cergik Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Cergik , ну, теперь главное, чтобы все эти вибрации от гены и от динамиков в резонанс не вошли меж собой.
An Li Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. А про свист так и не написали ответы. Генератор заменяла два года назад. Просто ремень прилип, оторвался, сгорел, дыму былоооо Сосед даже испугался Ремни поменяла, свиста стало больше.
Какие ремни лучшие!!!??? Причем зиму проездила - свиста не было. Как становится сыро, по утрам свист постоянно. И что заметила, свист сильнее и протяженнее при поворотах.
An Li , а какие ответы?
Последний раз редактировалось Bream; Сообщение от An Li. Пользователь сказал cпасибо: reol ПавелС Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Ролики иногда подходят от отечественных авто, можно попробовать подобрать по размерам.
Polart Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Сообщение от ПавелС. Тыщ после уже появлялась. Я её покупал 10 лет назад и парился также. До сих пор ездит с такой же вибрацией, но проблем нет.
Чтобы вибрация была поменьше - заливай 95 бенз нормальный и переводи в нейтралку на долгих светофорах. Уже понимал что перегружаю подшипники. Через короткое время свист появился.
Решил заменить ремни. При замене и сравнении нового и старого ремня генератора обнеружил износ ручейков при данном износе ремень натянуть невозможно он садитса лентой ,каркасом на шкив и буксует- клины-то стерты причем их износ можно увидеть только сравнив с новым.
Этот ремень на этом маторе самый нагруженный он крутит всю "навесуху". Свистит он на передающем шкиве помпы самое маленькое пятно контакта. Заменил его и все пропало на долгие километры. Поэтому прежде чем тупо тянуть ремни и перегружать подшипники проверьте не стоитли их менять. Считаю конструктивной недороботкой ставить такой ремень 4 ручейка для врвщения помпы,гура и генератора слава богу не дорогой и в доступе.
World возможна проблема в шкиве на помпе. Шкивы тоже изнашиваютса но при больших пробегах, симптомы теже. Шкив ремня генератора на помпе. Я шкив не менял но в проскальзывании этого ремня другой причины не вижу если ремень новый, подшипники навесного исправны, натянут правильно то я бы шкив заменил.
Странно , может свистит воообще не ремень а ролик какойнибудь. У себя я проверял все, ролики подшипники, люфт на помпе. Скорее не внемательно все проверили у вас. Заметил, что этот ремень нужно проверять каждое ТО и после установки нового через нужно его подтянуть вновь без фанатизма!
Дальше будет ходить. Мне кажетса его ресурс ,после замена. Пробег 79 тыс, менял ГРМ 9 тыс назад.
