Сигналы регулировщика для пешеходов, ПДД Республики Беларусь глава 7. Сигналы дорожных светофоров и регулировщика
Чтобы вам легко было это сделать в нашей статье есть и картинки с пояснениями Жесты регулировщика с картинками Есть всего три положения регулировщика 1 Рука регулировщика вверх Рука вверх - всем стоять. Крупное ДТП на перекрестке, выход из строя светофора, отключение электричества — вот основные причины возникновения больших заторов. Руки регулировщика опущены и прижаты к корпусу или вытянуты в стороны. Рука инспектора вытянута вперед, жезл направлен в направлении лица водителя. Как ездить на автомате: советы и рекомендации для начинающих.
Их подробно описывает и поясняет пункт 6. Все обозначения известны еще со скамьи автошколы, но многие быстро забываются. Тем более что знаки регулировщика в картинках требуют детального пояснения инструктора, а на эти уроки часто не хватает времени из-за плотного графика обучения.
Разрешающие сигналы, допускающие проезд транспортных средств, регулировщик показывает руками и положением корпуса.
В настоящее время применяется 3 вида таких сигналов:. При ограничении проезда в определенном направлении инспектор показывает запрещающие жесты, одновременно поворачивая корпус в виде препятствия для потока машин.
При этом запрет на проезд действует только для определенных направлений, тогда как для других потоков транспортных средств путь открыт. Предупреждающие жесты призваны заблаговременно сообщить водителям о смене сигнала — с разрешающего на запрещающий или наоборот, чтобы автовладельцы выбрали правильный маневр и сумели избежать аварийной ситуации.
Предупреждающий жест только один: правая рука регулировщика поднята вверх, а левая плотно прижата к туловищу. Это положение корпуса сообщает, что очень скоро регулировщик покажет новый сигнал — запрещающий или разрешающий. Предупреждение оценивается как желтый сигнал светофора, поэтому движение транспорта немедленно останавливается. Важно: в некоторых случаях регулировщик может подавать так называемые «нестандартные» или «усиливающие» сигналы, словно поясняя водителям необходимые действия — немедленную остановку или ускорение движения для быстрого проезда опасного места.
Обычно все нетипичные указания лишь сопровождают основной набор знаков, что не позволяет автомобилистам запутаться, растеряться и совершить ошибку.
Такие знаки не являются нарушением — в ПДД допускается использование различных сигналов, понятных для водителей и не допускающих двоякое толкование.
В потоке машин разглядеть указания рук регулировщика бывает непросто.
Особенно если на улице туман или снегопад, немало затрудняющие обзор. В этом случае инспектор использует свисток, подавая звуковые сигналы для привлечения внимания автолюбителей.
Например, если машина продолжит двигаться, не распознав запрещающий сигнал, регулировщик сумеет быстро остановить нарушителя, громким свистом привлекая его внимание к запрещающему жесту. Также с помощью свистка инспектор может напомнить зазевавшемуся водителю, что путь разрешен, и можно начинать движение, не задерживая остальных. При неработающем светофоре или при затрудненном обзоре пешеходы оказываются в таком же затруднительном положении, как и автомобилисты.
Тем более что большинство из них не училось в автошколе и с трудом понимает, что показывает регулировщик на перекрестке.
На самом деле, здесь все просто:. Сотрудники ГИБДД понимают, что пешеходы не учили правила движения и могут ошибочно растолковать показываемые жесты. Поэтому регулировщики используют свисток и показывают направление перехода вращением жезла, привлекая внимание и ускоряя поток пеших участников движения. Более того, для их безопасности они могут на несколько секунд остановить поток машин поднятием правой руки.
Быстро запомнить сигналы регулировщика бывает непросто даже опытным водителям. Поэтому для удобства изучения народная смекалка предлагает так называемое «правило рукава», словно поток машин проезжает через рубашку или китель инспектора:.
Нарушение сигнала регулировщика для самонадеянного автолюбителя может иметь достаточно серьезные последствия — такие же, как за обычное нарушение ПДД. На это прямо указывает ст. За проезд стоп-линии предусмотрен штраф в рублей, за нарушение сигналов регулировщика — рублей.
Повторное пренебрежительное отношение к правилам в течение года обойдется в 5 рублей. Если жезл регулировщика указывает налево, то автомобилю разрешено двигаться в любом направлении - прямо, вперед, налево и разворот.
Это расширенное вариант третьего правила, так как в данном случае из рукава в рукав - это налево и разворот который разрешен там, где разрешен поворот налево, если нет запрещающих знаков еще разрешен третьим правилом поворот направо, и дополнительно разрешен проезд прямо. Чтобы не перебирать в голове все эти разрешения запомните простую запоминалку про регулировщика -. На картинках показана дорога по одной полосе в каждую сторону, если же полос несколько, то не надо забывать, что поворачивать по сигналу регулировщика, также, как и по сигналу светофора можно только из предназначенных для этого полос.
Направо - из крайне правой, или других, если есть соответствующие знаки движения по полосам. И еще момент, который поможет ориентироваться на дорогах с трамваями.
При движении на перекрестке с регулировщиком, пути движения ваши и трамвая не пересекаются, за исключением того момента, когда вы делаете разворот. Во всех остальных случаях, трамвай либо движется параллельно с вами, либо стоит, когда вы двигаетесь.
Пешеходам вы уступаете дорогу только при повороте направо. При повороте налево уступать не надо, так как если вам разрешен поворот налево, то пешеходам проход запрещен.
Движение пешеходов на картинках обозначено красными и зелеными точками. Пешеход может двигаться только по зеленым точкам. При втором и третьем положении рук разрешен переход за спиной, и при втором положении также можно двигаться перед грудью. Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом световозвращателем. Как запомнить сигналы регулировщика Регулировщик дорожного движения встречается на наших дорогах нечасто.
Чтобы вам легко было это сделать в нашей статье есть и картинки с пояснениями Жесты регулировщика с картинками Есть всего три положения регулировщика 1 Рука регулировщика вверх Рука вверх - всем стоять. Первое правило В рукав не попадаешь - сигнала ожидаешь Движение начинают только те машины, на которые указывают рука регулировщика.
Стишок для запоминания - в рукав не попадаешь - сигнала ожидаешь Правило второе Трамваи едут из рукава в рукав Трамваи тоже подчиняются правилу 1- стоят, если на них не указывает рука регулировщика, и двигаются, если указывает.
Подобная необразованность неоднократно становилась причиной аварий, поэтому следует выезжать на дороги эрудированным. Не стоит паниковать при виде такого сотрудника автоинспекции. Обычно он подсказывает, что означает тот или иной жест, если водителю становится непонятно. Помните, что регулировщик стоит исключительно для безопасности участников движения и в целях предотвращения аварий, а не чтобы проверить Ваши знания ПДД. Если Вы сильно боитесь и сомневаетесь, то можете пропустить кого-нибудь вперед и принимать решения, исходя из его действий.
Давайте попробуем разобраться в этой специальной категории правил. Существует несколько несложных тезисов, которые необходимо запомнить:. Если движением на перекрестке управляет регулировщик, то его жесты имеют преимущества перед инструкциями светофора и дорожных знаков. По правилам, сигналы подаются руками, но для большей наглядности возможно применение свистка или жезла.
Существуют следующие сигналы и жесты регулировщика:. Движение в любом направлении запрещено красный сигнал светофора : регулировщик повернут лицом к Вам. При этом положение его рук может быть разным: разведены в стороны, опущены или правая рука с повернутым влево жезлом согнута. Разрешено движение прямо и направо: поза, аналогичная предыдущей, но корпус повернут боком.
Пешеходы могут пересекать дорогу, если регулировщик расположен боком к ним. Трамваи могут двигаться только прямо.
