Прадо 90 и 95 отличия, 3.0 TD Дизельный 1KZ-TE 3 125
В начальных комплектациях бампера идут тоже черные, а в старших они окрашены под цвет кузова. Передние спинки - 2, передние сиденья - 2, спинки задние - 2, сиденье заднее сплошное - 1, подголовники передние — 2, подголовники задние - 2. Пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense.
Хотя, если позволяет пространство, то лучше все же использовать толстые блоки розжига SilverStar SVS Classic , так как у них лучше теплоотвод и они меньше склонны к перегреву и имеют больший ресурс.
Что то отвлекся Итак, фары сняли, разобрали - действуем дальше. Далее из линзы лампу лучше вынуть, что бы не мешались провода. Берем линзу в правую руку, фару оставляем лежать на столе и легким движением руки вставляем одно в другое. Дальше все просто.
Мажем герметиком из комплекта место посадки стекол и прижимаем их обратно к корпусу. В моем случае фары были еще теплые, поэтому стекла очень легко встали на место. Если же фары остыли, то лучше погреть их еще раз, чем пытаться удалить старый герметик. Далее идет процедура подключения блоков розжига, электрики итп. Ничего сложного и интересного. Лучше посмотреть на результат:. Ну и конечно же немного о том, как это светит..
Я остался очень доволен. По сравнению с обычным ксеноном в рефлекторных фарах - биксеноновые линзы уходят в ТАКОООЙ отрыв вперед, что словами это описать трудно. Всем очень рекомендую. Ну и конечно же "Ангельские глазки" просто беЗЗЗподобны. Сравнить Очистить. Toyota Land Cruiser Prado 90 С поступлением в магазин Wesem-Light новой интересной продукции меня прямо таки разбирает попробовать её на себе.
Конкретно базовая версия модели а также машины из «приветственной» серии First Edition имеют круглые фары, что является своеобразной отсылкой к самому первому Крузаку года.
Второй вариант щеголяет прямоугольной оптикой — такие фары напоминают Land Cruiser В остальном же заметных отличий между разными версиями модели нет.
На новом Прадике года спереди установлена небольшая прямоугольная решетка радиатора, а сзади внимание на себя обращают компактные двухсекционные блоки фонарей. По периметру кузова TLC имеется толстая окантовка из черного пластика.
В начальных комплектациях бампера идут тоже черные, а в старших они окрашены под цвет кузова. В базе автомобиль поставлен на практичные дюймовые колеса с высоким профилем. А еще производитель анонсировал для внедорожника целый набор различных офф-роад аксессуаров.
В перечне значится без малого сто различных позиций, среди которых защитные пластины под днищем и силовые багажники. Что касается интерьера нового Toyota Land Cruiser Prado, то в базе он выглядит достаточно скромно, поскольку имеет тканевую обивку и вставки из черного пластика. Заметим, что по умолчанию салон машины пятиместный, но за доплату можно заказать и третий ряд сидений, который позволит ездить всемером.
Заявлено, что кресла задних рядов можно сложить, получив абсолютно ровный пол. По сравнению с предшественником, силовая структура стала жестче в полтора раза. Автомобиль имеет абсолютно новую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, в конструкции которой задействованы двухтрубные амортизаторы. Сзади по-прежнему стоит неразрезной мост, подвешенный на спиральных пружинах.
Опционально предложена система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, за счет чего достигается лучшая артикуляция подвески. Со сменой поколения японский внедорожник заметно прибавил в габаритах. Длина TLC Prado составляет 4 мм, ширина — 2 , высота — 1 Несмотря на солидные размеры, геометрическая проходимость получилась неплохая. Из линейки силовых агрегатов Ленд Крузер Прадо модельного года были исключены шестицилиндровые моторы: в базе внедорожник в американской спецификации имеет гибридную установку iForce Max, которая ранее была опробована на пикапе Tacoma.
Двигатель новой Тойота Ленд Крузер Прадо с большим ресурсом и мелкими болячками. Двигателем нового Тойота Ленд Крузер Прадо Toyota Land Cruiser Prado с большим ресурсом до капиталки и мелкими хроническими болячками по мнению автоспециалистов относится турбированный дизельный мотор объемом 3.
Кроме того тойотовские двигатели, соответствующие нормам Euro-3 и выше, получили клапан EGR, она же система рециркуляции отработавших газов АвтоShaman ДВ. Рамный внедорожник Тойота всего за тысяч рублей.
Рассказываю, почему Ленд Крузер Прадо в кузове стоит так дешево. Традиционно японские внедорожники Toyota Land Cruiser Prado считаются символом качества и надёжности. Поэтому даже на автомобили с весьма большим пробегом цена остаётся достаточно высокой. Однако иногда на «вторичке» появляются неожиданно дешёвые варианты с ценниками меньше тысяч рублей.
Далее подробно расскажу, какие проблемные места встречаются у этой модели, а соответственно, почему цена у неё может быть такой низкой. Что касается кузова, то здесь нужно учитывать, для какой страны производился данный автомобиль Что не говорят о Toyota Land Cruiser Prado?
Первый Видео Авто Рынок. Эволюция внедорожника Toyota Land Cruiser Prado. Стиль "Х". Новый Ленд Крузер Прадо. Чем он лучше старого Прадика, стоит ли его брать. В сети появились свежие изображения и информация о новом поколении легендарного внедорожника Тойота Ленд Крузер Прадо. Автомобиль должен увидеть свет в начале следующего года, то есть, через полгода после релиза старшего Тойота Ленд Крузер , премьера которого состоится в августе этого года Канал Не Тормози.
Toyota Fortuner против Land Cruiser Prado. На бездорожье. Обзор тест на проходимость. РБК Autonews. Сравниваем старый с новым.
Тойота Ленд Крузер Прадо. Обзор и тест-драйв.
От начала существования японской марки Toyota, именно Land Cruiser стал ее лицом и основной моделью. Выход этого авто на рынок существенно повлиял на развитие компании. Сегодня модель ассоциируется со словами «качество» и «надежность». Предлагаем несколько интересных фактов, чтобы ближе познакомиться с внедорожником!
ФАКТ 1. Land Cruiser — самая первая модель в истории марки Toyota. Не Ленд Крузером единственным! Марка Toyota славится не только этой моделью, однако именно она является самой старой в истории компании.
Внедорожник попал на конвейер еще 64 года назад и до сих пор продолжает радовать поклонников модификациями и новыми версиями.
Первое название авто - Toyota Jeep BJ. Несмотря на «Jeep» в названии, внедорожник не имел ничего общего с известной всем американской маркой. Руководители корпорации таким образом хотели сделать автомобиль более узнаваемым. Однако, вместо славы получили иск в суд, и название пришлось изменить. Дирекция корпорации долго думала, как назвать внедорожник и выбрала убедительное и мощное название «Land Cruiser», что в переводе - «наземный крейсер».
ФАКТ 2. Land Cruiser продается в более чем странах. Легендарный автомобиль есть в очень легком доступе.
Приобрести его можно почти в каждом уголке мира кроме Антарктиды. Это подкупает автомобилистов, ведь не нужно волноваться отправляясь в дальнюю и длительную поездку. Запчасти и все необходимое можно найти - где бы вы ни были. Чего не скажешь о других автомобилях. ФАКТ 3. Внедорожник может преодолевать почти все препятствия. Автомобиль прошел эволюцию от жесткого, грубого, с отличными характеристиками, полноприводного внедорожника до комфортного, современного, красивого и не менее проходного.
Сегодня Land Cruiser считается одним из самых проходимых автомобилей мира. Тайна прочности заключается в его раме. Кузов Ленд Крузера размещен на надежной раме, которая защищает от вибраций, помогает сделать езду комфортной даже на самых тяжелых дорожных покрытиях. ФАКТ 4. Land Cruiser имеет трех «детей». Все они отличаются техническими характеристиками, что позволяет адаптировать любимый автомобиль к различным условиям использования и разных континентов.
Если сегодня внедорожник ассоциируется с комфортом, то марка все еще производит аскетические версии, которые значительно дешевле.
ФАКТ 5. Десятимиллионный автомобиль «Тойоты» был собран в январе года.
