Консервация автомобиля в гараже на зиму, Как стать подснежником? Секреты консервации машины на зиму
Если вы не хотите их полностью открывать оставьте хотя бы небольшие зазоры, которые позволят воздуху свободно циркулировать в салоне, что предотвратит создание конденсата. Как привезти в Украину электромобиль. Это позволит избежать аварийных ситуаций и сохранит ваши нервы. Шины должны храниться в относительно теплом помещении.
Интернет-магазин автоаксессуаров и автохимии. Личный кабинет. Корзина покупок. Оформление заказа. Нужна помощь?
Надежность Есть бесплатная доставка, скидки Гарантия подлинности Доступные цены Доставка по России Оплата при получении. Ароматизаторы Дымовые шашки Адсорбенты в салон. Главная » Блог » Статьи » Консервация автомобиля зимовка в гараже.
Дата: Fusso Coat 12 Months D - защитная полироль на 12 мес для темных авто g. В наличии. H-7 - полироль жидкое стекло ml. Willson Body Glass Guard - "жидкое стекло" для темных авто 70ml. Нет в наличии. Если у вас нет технических возможностей произвести процедуру мойки авто, то обратитесь на автомойку. Попросите работника выдуть всю воду из труднодоступных мест сжатым воздухом, проверьте на отсутствие грязи пространство под колесными арками. Кстати, если после летнего сезона на кузове остались капли битума, то необходимо произвести очистку.
Дело в том, что со временем битум въедается в лакокрасочное покрытие и оставляет там пятна, которые устраняются только полировкой.
Хромированные детали также покрываются предназначенным для этого составом. На каждое сидение можно разместить по пачке соды. Это позволит устранить лишнюю влагу. Только не стоит покупать соду в полиэтиленовых пакетах. Это позволит снять давление на уплотнители. Сами же уплотнители необходимо смазать специальной силиконовой смазкой.
Лучшим вариантом будет полностью наполнить бак бензином. Иначе плохой бензин при таком длительном состоянии покоя расслоится и на дно осядет вода и частицы мусора.
Используйте антикоррозионные присадки. Если в гараже не будет сильных колебаний температуры, которые повлекут за собой образование конденсата - слейте бензин полностью. Исключение составляет бачок омывателя. Воду из него стоит слить полностью. То же самое проделайте с отверстием воздушного фильтра. Чтобы резина не деформировалась под постоянной нагрузкой, поставьте машину на колодки.
Они должны быть достаточно высокими и устойчивыми.
Только не забудьте смазать штоки амортизаторов, которые будут сильно выдвинуты и могут покрыться ржавчиной. Если нет возможности поставить автомобиль на колодки, то рекомендует раз в неделю перекатывать автомобиль на 10 - 15 см для того, чтобы менять места нагрузки на резину. Легкосплавные диски необходимо очистить от нагара и битума. Если спецсредства достать не удалось, то можно натереть автомобиль и простым автовоском, заполировать его защитной полиролью.
Все петли дверей, капота и прочие трущиеся детали нужно тщательно смазать. После установки автомобиля в гараж обратите внимание на то, открыты ли окна или нет. Если вы не хотите их полностью открывать оставьте хотя бы небольшие зазоры, которые позволят воздуху свободно циркулировать в салоне, что предотвратит создание конденсата. Если есть возможность, то вытащите все коврики и чехлы, а также постарайтесь снять шумоизоляцию.
Если этого не сделать, то весной пол автомобиля может просто сгнить. Если вы уверены, что до весны автомобилем пользоваться не будете, то рекомендуется снять колеса, а автомобиль поставить на подпорки. Таким образом вы не только сохраните без повреждения покрышки, но и разгрузите подвеску, продлив жизнь пружинам и амортизаторам. Однако не позволяйте стойкам просто «висеть» в воздухе — высоту подпорок нужно подобрать так, чтобы стойки находились как бы в среднем состоянии.
Что касается колес, то их рекомендуется немного приспустить и снизить давление в шинах до 0. Консервацию автомобиля на зиму еще не приходилось делать, так как даже в условиях наших заснеженных зим с пробками все равно на работу езжу в основном на машине, но для общей информации для дальнейшей эксплуатации советы, как всегда на этом сайте вполне интересны и вполне применимы.
Можно устанавливать авто на подставки без снятия колес, нагрузки то ведь никакой не будет на них, если под задний и передний мосты поставить пеньки. В статье ничего не сказано, о том, что клеммы все нужно будет смазать, маслом или солидолом, убрать загрязнения с рессор, амортизаторов, почистить от прилипшей грязи арки и колесные диски.
Затем на днище закрасить поцарапанные места или хотя бы элементарно навазелинить их, заправить топливо в бак и добавить в него присадку-очиститель типа Хай-Гир или аналога.
Еще раз заглянуть в капот и смазать петлю замка капота, все видимые элементы, которые либо начали покрываться небольшой коррозией, либо на ваш взгляд это скоро может начаться. Протерли глушитель и трубу от всякого мусора и пыли, смазали глицерином замки дверей и уплотнители там, где достали.
