Киа соренто 2.5 бензин отзывы
В обслуживании авто недорогое, за что я и люблю «корейцев». Дорожный просвет мм. Особенно порадовала подвеска, даже крупные ямы практически не ощущаются. Достоинства Малый расход топлива, большой удобный салон, наличие таких функций как помощь при парковке, камеры позволяют видеть авто сверху при парковке, отдельный климат даже на заднем ряду. До км разгоняется меньше чем за 9 секунд, расход по городу мизерный для такого авто — литров в зависимости от того, сколько часов в пробке отстоял ну и не будем забывать о роскошном внешнем виде!
Радуют подогрев и вентиляция. Мультимедиа на высоте, весьма неплохой звук. Атмосферная диодная подсветка салона по сути баловство, но приятное. На втором ряду сидений без проблем встали два детских кресла, плюс осталось место для пассажира.
На третьем ряду дети 8 лет усаживаются комфортно. Для них отдельный кондей и 4 USB. Кстати, USB в машине насчитал аж 9 штук. Хорошая шумка, дорогу держит отменно. Несколько напрягает короткая 6 передача. Подойдет скорее всего любителям путешествий: просторный салон, третий ряд, много всяких опций. Cнаружи новый Соренто очень неплох: свежо, уже не облизано, выглядит современно. Автомобиль крупный, достаточно комфортный, просторный салон, много современных электронных систем, едет и рулится приятно.
Робот хорошо работает, переключает почти незаметно, но иногда на низких передачах чувствуется его работа. Очень похож на автомат.
Как будет вести себя на бездорожье еще не успел проверить. Удобная сидушка водителя, вот прям реально удобно как в кресле: ноги не висят в воздухе, есть подпорка выдвигающаяся вперед, куча регулировок, перфорированная кожа, вентиляция.
Очень просторный второй ряд — прям как в люксовом седане, можно еще отодвинуть кнопками переднее пассажирское сиденье и вытянуть ноги.
Автомобиль выглядит достаточно современно. Светодиодная оптика, эффектная решетка радиатора, угловатые и стремительные линии кузова, вертикальные раздельные задние фонари придают автомобилю новый современный вид. Салон также полностью обновлен, система мультимедиа как на большинстве современных автомобилей установлена «над панелью». Удобное и понятное управление всеми системами, сенсорная мультимедиа, сенсорное управление климат контролем.
Что касается подвески и управления — здесь уверенно скажу, что автомобиль стал лучше. На ходу кроссовер ощущается более «плотным» — раскачка на трассе совсем отсутвует, на руль откликается великолепно. В заключении могу с уверенностью сказать что автомобиль получился хорошим, большим, комфортным и по моему мнению еще красивым и современным. Ребята, пока только восторг!
И плавность, и подвеска, и много всего — не перечислить! Да, может мотор и не для такой машины, но мне пока хватает: он не спринтер — он стайер. Ехать далеко и спокойно — это он! Санек42 , Новокузнецк. Димитроff , Тюмень. Константин , Симферополь. Павел , Воронеж. CrazyBullet , Тюмень.
KoryaginAN , Екатеринбург. Дмитрий , Красноярск. Михаил Николаевич , Томск. Игорь-НН , Нижний Новгород. Фермер , Владивосток. Показать еще. Комментарии Константин 9 ч. Александр Проблема массовая, причём здесь скорость? Всегда поражают люди, которые не Кузбасс72 Что-то там с распределением обдува напутано И Рыжиков навалом! У Спорта по низу дверей, у Соренто -по верху лобового. Авто без аварий, если что! Был и Спортейдж-застучал люто на т, и Соренто-замасложорил люто на по причине Norb Расход по трассе при скорости , обороты на , расход литров, в городе , Благодаря этому авто понял преимущества гибрида.
Продаю так как не очень зашел Откатал почти км в Москве. Проблем никаких не возникает. Когда только купил, выжимал свое терпение и RGNsvx А то их про эксплуатацию в России почти нет. Интересующихся много, особенно нюансы зимней эксплуатации, так как в Хабаровске тоже Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы.
Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы. Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки. Городской, не для леса. Полезный отзыв? Константин Тюмень 17 часов назад.
