Ferrari 250 gt breadvan, Ferrari car gto: изображения без лицензионных платежей
Статьи и новости. Niels van Roij Design также внес немало изменений внутри, установив циферблаты в ретро-стиле и распределительное устройство из фрезерованного алюминия. Она может стать новой классикой в мире GT. Тормоза устанавливались барабанные. Позднее к проекту подключились инженер Mauro Forghieri и дизайнер Sergio Scaglietti.
GT40 выиграла немало великих спортивных гонок, тем не менее, запомнилась она по своему триумфу в гонке года во Франции, когда одолела Ferrari - Ford занял 1, 2 и 3 места.
Обладая уникальным дизайном и движком V8, соединенным с правой педалью, она остается уникальным миксом красавицы и чудовища.
Как гласит старая поговорка, если не сломано — не чини.
Porsche не сильно поменялся за более чем 50 лет, но в середине х производитель в Штутгарте захотел выиграть в чемпионате FIA GT, немного изменил молдинги и создал Porsche GT1.
McLaren F1. Эту машину создавали даже не для мировых или GT-гонок. В нем был карбоновый моноблок, центральная позиция для водителя и двигатель с золотой линией, не говоря уже о том, что это была самая быстрая машина в мире.
Когда она случайно попала на гонки, то захватила умы и сердца фанатов гонок по всему миру и своим видом, и возможностями, завоевав первые BPR Global GT Series в и Неплохо для машины, созданной для простой езды.
Архетипичная британская машинка Lister Storm навела шороху на гонках в х годах. Созданная олдскульными производителями Lister Cars, она укомплектована семилитровым двигателем V12 и собрала в себе все лучшее, что было на тот момент в британском инжиниринге.
Если бы победу в гонках присуждали только по звуку, любой, кто слышал, как этот американец ревет на полной мощи, присудил бы ему первое место. Сочетая в себе агрессивный дизайн и мягкий язык управления при громоподобном двигателе, Corvette стал бы победителем.
Уже на второй год его участия в соревнованиях, в , C6. R выиграл американский чемпионат Ла-Манш GT1 для водителей и производителей, а в и достиг своего триумфа на Le Mans 24 Hours. Красота по-американски — она такая. И хотя она еще не знакома так хорошо, у нее есть все шансы сорвать банк на Daytona Speedway. Конечно, это не мировая сенсация, когда всего две машины Acura выставлены на гонки, но берегись этой малышки — у нее 3,5 литра, твин-турбовый DOHC V-6 и чистый дизайн.
Она может стать новой классикой в мире GT. Aston Martin — машина, которая подойдет всем, от спортивных звезд — любителей аварий, у которых больше денег, чем здравого смысла, до самых великих гонищиков.
Что касается двигателя, то тут, по желанию заказчика, всё осталось в первоначальном виде. Атмосферный V12 5.
.jpg/2560px-1961_Ferrari_250GT_SWB_'Breadvan'_-_Flickr_-_exfordy_(1).jpg)
Тягу на заднюю ось передаёт шестиступенчатая «механика». Однако технические нововведения всё же имеются: новая выпускная система со спортивным тембром и эксклюзивные амортизаторы Koni c регулировкой сжатия и отбоя.
Несмотря на гражданские параметры мотора, модель Breadvan Hommage нацелена на спорт. Интерьер переработали в гоночном стиле. Почти вся звукоизоляция удалена ради ощущения скорости и снижения массы. Цена, как это часто бывает, не раскрыта — строящийся почти три года проект останется в единственном экземпляре.
