Dinan bmw что это
M5 E39 Dinan - что за оно? Установка доп оборудования. Для этого в think3 использован новый игровой метод обучения, при котором конструктор может освоить сложный урок всего за один час увлекательной видеоигры The Monkey Wrench, а за несколько недель научиться эффективно работать с программным обеспечением. Лакокрасочный слой, вне зависимости от его толщины, не способен защитить кузов авто от сколов, полученных в ходе эксплуатации Рабочие пружины Dinan также обеспечат заметное улучшение сцепления с дорогой при движении на высокой скорости.
Кроме того, Dinan снижает автомобиль на 20мм спереди и 20мм сзади, что улучшает геометрию подвески и еще более агрессивный клиренс.
Пружины Dinan обмотаны высокопрочной хром-кремниевой проволокой и подвергнуты дробеструйной обработке для снятия напряжения для продления срока службы автомобиля. Рабочие пружины Dinan также обеспечат заметное улучшение сцепления с дорогой при движении на высокой скорости. Это достигается сочетанием комплектов пружин с отбойниками Dinan D, разработанным специально для автомобилей с заниженными пружинами, что обеспечивает плавность хода, а также улучшает механическое сцепление и управляемость.
Комплект доп. Позволяет получить максимальную отдачу от заниженных пружин и сбалансированную подвеску.
Специально настроенные, прогрессивные отбойники максимизируют движение подвески на автомобиле с заниженными пружинами, позволяя пружинам работать во всем диапазоне с максимальной производительностью. Значительно улучшается управляемость, устойчивость автомобиля, а также энергоемкость подвески по сравнению с автомобилями на которых установлены только заниженные пружины.
Снижаются крены, поперечная раскачка кузова. Комплект рассчитан на работу с пружинами занижение которых составляет от 10 до 35мм. При разработке глушителя для F90 M5 компания Dinan увеличила трубки до 83 мм против 80 мм у штатного глушителя.
Большая трубка подается в глушитель, который является типичным для всей конструкции выхлопа Dinan и использует абсорбционные и реактивные технологии, разработанные для улучшения потока выхлопных газов и снижения противодавления. Комбинация приводит к увеличению выходной мощности и великолепному спортивному звучанию, которое цивилизованно, когда вы этого хотите, и приятно агрессивному в условиях жесткого ускорения.
Это достигается благодаря сохраненным выпускными клапанами, которые ограничивают шум во время движения на низкой скорости и полностью открываются в условиях высокой нагрузки, чтобы обеспечить свободный поток и более сильный звук, когда основная масса газов проходит через глушитель. Как и все глушители Dinan, глушитель для F90 M5 со свободным потоком спроектирован таким образом, чтобы уменьшить резонанс, поэтому салон автомобиля не наполнен слишком громким звуком.
Высокопроизводительный комплект задней подвески Dinan. Хорошо сбалансированные выхлопные системы, системы впуска, тормозные системы, тюнинг подвески, детали интерьера и экстерьера — эти и другие детали не только модернизируют ваш автомобиль до идеального уровня производительности, но и внесут последние штрихи, подчеркнув любую конструкцию.
Независимо от того, заинтересованы ли вы в приобретении полноценного тюнинг пакета Dinan или просто выбираете отдельные компоненты, входящие в его состав, компания предлагает инструменты, которые сделают ваше вождение еще более захватывающим. Неоспоримый факт - двигатель, который дышит лучше, работает лучше. Это может обеспечить высокоэффективные воздухозаборники холодного воздуха Dinan, которые считаются одними из самых передовых на рынке.
Благодаря этим компонентам, совместимым с программным обеспечением DINAN, ваш автомобиль станет силой, с которой придется считаться. Компания также является одним из немногих производителей, которые верят в полностью герметичную систему и активно пытаются изолировать заборник холодного воздуха от проникновения тепла во впускной тракт.
Если система впуска позволяет теплу проникать в воздушный поток, плотность воздуха уменьшится и мощность будет потеряна. Этот важный аспект конструкции воздухозаборника, как правило, теряется на рынке, не становитесь жертвой этого недостатка.
Поскольку в двигатель попадает больше воздуха, нужен способ более эффективно его вытеснять. Dinan гордится своими достижениями в разработке и производстве высокоэффективных выхлопных систем. Эта модель с характеристиками категории М готовиться покорить множество сердец. И её главный секрет в том, что она предлагает отличный пакет за хорошую цену.
Большинству автомобилистов не нужны чудеса управляемости уровня М, поскольку они никогда не будут гонять на своих автомобилях по треку. Поэтому Mi подойдёт очень многим.
Особенно тем, кто мечтает об универсале, так как версия М3 не будет предлагаться с таким кузовом. Если вы проживаете в США, можно сказать, что вам не повезло.
Возвращаясь к теме Dinan тюнинга, автомобиль в представленном ниже рекламном ролике это седан BMW Mi, оснащённый их системой выхлопа. В настоящий момент о ней мало что известно. Судя по звуку в клипе, можно предположить, что у неё будет «тихий режим».
И это всё.
В одном из комментариев упоминалось также, что это не Кат-бэк система, а что-то другое: из-за своего расположения это немного больше, чем Axleback, но и не совсем Сatback. Это что-то наполовину.
