Бмв 3 2001 года отзывы, Отзывы BMW 3-серия (E46) 4 дв. седан 2001 – 2005
Автор: Alexis Проткнул колесо. Был в ужасе когда увидел на е60 жгут проводов идущий вдоль лонжерона обсолютно не чем не защищённый Наконец-то вспомнили как разговаривать надо Я загонял своего соарера на яму при покупке - надо было поменять одну шаровую даже оригинал, с рычагом - это 8 тысяч р.
Вообщем машина хорошая, если все делать вовремя. Часто ломается. Возможно мне не повезло и я купил плохой экземпляр, однако многие мои друзья тоже жаловались на авто данной модели. Ужасная подвеска в которую постоянно нужно вкладывать деньги.
Запчасти дорогие. Расход бензина неоправданно велик. Владел три года, за это время два раза перебирал подвеску. Под конец моей эксплуатации стало дёргать коробку переключения передач у меня была АКПП.
Ломался стартер.
Обслуживал своевременно в хорошем и проверенном автосервисе. Если посчитать за все эти три года мои убытки, то в результате недолгого подсчёта можно понять, что я мог бы купить себе авто в разы лучше, чем этот.
Вывод: не советую. Отзывы об авто. Отлично 9 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. BMW динамика, расход топлива, управляемость. BMW дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника.
Отлично 5. BMW дорожный просвет, объем багажника, простор салона. BMW дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена стоимость обслуживания, шумоизоляция.
От этого минуса избавились при помощи подушек под спину. Динамичный, комфортный, в целом надёжный. Мы в него постепенно влюбляемся, и продавать в ближайшее время не собираемся.
Обязательно буду дополнять свой отзыв. Надеюсь буду кому то полезен при выборе авто. С удовольствием отвечу на любые вопросы и конструктивную критику. Не стоит покупать подобный автомобиль на последние деньги.
Нужно понимать что машина не новая, и ресурс большинства запчастей подходит к концу. Стоят они не дорого речь о качественном европейском не оригинале , но нужно быть готовым к тому что визиты на сервис будут. Расход топлива Электрика глючная. Приветствую всех и каждого! Владею BMW e46 xi чуть меньше года, пробег когда брал , за это время наездил еще 20т. Фаном бэхи стал как только сел за руль, благо и первая машина была тоже бэшка ,хорошая была машина, мозг не имела Думал-подвох, скинуть хотят,ан нет!
Вождение-как и все еидеально, все четко, руля слушается бесконечно хорошо, ток он тяжеловат конечно,но привык. Автомат без нареканий, переключает плавно,но на холодную с 1 на 2 передачу бывает небольшой толчок.
Подвеска жестковата на кочках,по хорошей дороге-сами понимаете, класс Кстати, покупая на сервисе ее не смотрел, потом уже приехал-сказали что все норм, заменено недавно многое,лишь задние аморты протекли-поменял-оригинал 13тыр комплект с опорами и заменой в сервисе у знакомых. Остальное по подвеске-идеал. Полный привод-вообще сказка, зимой на такие кучи снега залезал, люди вокруг головы сворачивали, летом друга из песка глубокого таскал сам будучи чуть не по брюхо в песке-без проблем!
Подзадолбала электрика-лампочки всякие, подсветка ном. За время эксплуатации выходил из строя из-за старости датчик уровня топлива, 2т.
Тогда же померил компрессию- двигло в идеале, по 11 в каждом горшке,все чистенько,даже мастера удивились, говорят не часто так на летних бомбах встретишь Подводя итог: за 20 тыщ пробега- 25т. Итого в сумме вроде не мало,но вроде и не много, кому как покажется,ну и учитывая что на с лишним тыщ дешевле взял,чем везде.
Спасибо всем, кто прочитал, надеюсь отзыв полезен! Замена расширительного бочка. Замена стеклоподъёмника. Покупай БМВ - поймешь! Пять отличий: 1.
Самая высокая удельная мощность на куб см объема двигателя 2. Моторы БМВ постоянно признаются лучшими в мире, особенно рядная шестерка 3. Наилучшая эргономика водителького места 4. Наилучшая развесовка кузова по осям, острый руль и тормоза, высокая пассивная безопасность 5. Можно ездить а можно слиться с машиной в полете!!! Их до хрена!!!!. Стоила бы она как приора-минусов вообще не было бы!. Здарова всем. Владею сорок шестой купехой не долго, до этого полтора года ездил на 36 купе.
Обе 2,5 на мешалке. Обе искались именно на механической коробке. Что сказать Как они рулятся, какие тормоза,какая динамика писать не буду, всем, по-моему, понятно. Единственно, был очень приятно удивлен,когда первый раз на ней прокатился по мкаду быстро, минимум в два раза быстрее чем поток в шахматном режиме-процесс перестроения выше всяких похвал!!
Да,простят меня водители,ехавшие рядом! Запчастюшки на 46 дороже,но ломается она,в силу годов и пробега,естественно меньше. А,в общем болячки одни и те же!!! Короче,кто думает-брать или нет,однозначно да! За отличный авто!! Кому ссыкотно брать её из-за дороговизны в обслуге-расслабьтесь,всё не так печально!
Если Вы нашли деньги на её покупку,то,думаю проблем особых не будет.
В антибуксе особого смысла не вижу даже зимой , выехать со двора, не создавая аварийную ситуацию, очень тяжело не выключив его. Очень жалко,что у меня нет курсовой устойчивости перед покупкой было насрать, есть она или нет,сейчас очень жалею,что не обратил на эту, казалось бы мелочь внимания!
Короче,по трассе в снег больше уже напряженно себя чувствую! Внешний вид её на 6 баллов из 5!!!! По-моему,46 кузов- очень красивый авто,особенно купе! Последнее поколение выглядит не так!!!! ИМХО Продал 36, потому,что родился ребёнок, и две двери стало мало! Но,в итоге купил один хрен купе! Люблю эту машину,так же,как себя!!
Всем удачи на дорогах!
Давно езжу на BMW - это самая лучшая. Управляемый, скоростной седан для комфортной езды как в гроде так и по трассе. Автомат отлично аботает, за 2 года всего раз 5 только приходилось переходить в ручной режим переключения передач - и в спорт-режиме мало какой автомобиль мог потягаться, не смотря на возраст и небольшую лс паспортную мощность.
Зимой, вопреки устоявшемуся мнению, ведет себя достаточно уверенно. Динамика и шумоизоляция. Дорогивизна обслуживания. Хотя автомобиль я купел не новый, но он меня порадовал во многом Первое что удивило - это тишина в салоне. Даже когда двигатель работает - находясь внутри машины понять невозможно. Проезжающие мимо автомобили едва слышно. Второе - это конечно динамика и управляемость.
Короткого движения рулем достаточно чтобы оказаться в соседнем ряду. Тормоза работают отлично. Так же как противозаносная система. При переезде трамвайных путей зубы не стучат. Сцепление достаточно мягкое, в пробках не очень сильно напрягает. Трогаться легко. Но на скорости все же машина намного лучше, чем в медленном темпе.
Пожалуй только один большой минус - стоимость ремонта. Покупаю пока только оригинальные запчасти правда кроме фильтров ничего не покупал, но цены узнавал и видел. Климат контроль работает отлично. Это машина для водителей, которые любят быструю езду.
Если вы любитель спокойной неспешной езды - наверное стоит посмотреть на другие авто. А обслуживание не дороже денег. При среднем достатке можно содержать, если только не в официальных сервисных центрах. Машина, ето как человек,с ней надо акуратно. Купить автомобиль BMW. C Sport 2. C GT 2. C evolution 1. CE 04 7. F 4. F CS 2.
F ST 1. F GS 1. F GS 7. F GS 4. F GT 2. F R 1. F ST 2. F GS 5. F R 6. F XR 3. G GS 4. G R G X 1. Gran Turismo K RS 1. K R 1.
K RS 2. K S 1. K R 3. K B 1. K GT 7. K GTL 4. M2 M8 Gran Coupe 2. R GS 2. R RT 1. R CL 1. R GS R R 2. R RS 1. R RT 7. R ST 2.
