Зарядное кедр 4а инструкция, Кедр Авто 12В*4А Зарядное устройство - Схемы и Service Manual - Другая аппаратура - Всё остальное
Трансмиссионные масла. Заранее спасибо!!! Ток Кедр не регулирует, он зависит от разности напряжений на трансе и аккумуляторе и сопротивления проводов.
При достижении на АКБ напряжения 15V, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики. Для полного дозаряда может потребоваться еще некоторое время. Длительность работы в этом режиме неограничена и более того полезна для не новых батарей. Этот метод заряда применяется для необслуживаемых аккумуляторных батарей.
На протяжении всего времени заряда, напряжение на выходе ЗУ остается постоянным 15V. В процессе заряда внутреннее сопротивление АКБ повышается, а зарядный ток падает. При этом окончание заряда происходит тогда, как только напряжение АКБ достигает 14,4V и начинается «кипение» электролита. Я не эксперт в области заряда АКБ и утверждения о том, что при напряжениях выше 14,4V электролит начинает кипеть, разрушая активный слой на электродах и многие зарядники, работающие по методу заряда при постоянном напряжении V убивают АКБ, не соглашусь.
А вот для стареньких — да, желательны зарядные устройства, работающие по методу постоянного тока. В общем, немного сумбурно, но единой точки зрения нет. Если напряжение АКБ ниже V, то вообще не следует пытаться его заряжать, так как скорее всего, в одной из банок - КЗ.
Конечно, если с утреца дал морозец и батарея подвела, а ехать срочно нужно, то выбора нет, но если торопиться некуда, то лучше дать постоять АКБ часок-другой. В качестве подопытного аккума будет выступать мой предыдущий безымянный аккумулятор, скорее всего на Ач, поскольку на нем нет ни одной наклейки. Сравнивать буду, как вы уже наверно догадались, с автоматическим зарядным устройством Кедр Авто 4А:. Ну что сказать, по удобству использования AutoExpert выигрывает по многим параметрам, а именно наличием кармана для проводов, мизерным весом, более точным амперметром и возможностью вручную выставить необходимый ток заряда.
Огорчает отсутствие режима «Цикл» снятие сульфатации , но зато присутствует возможность использования ЗУ AutoExpert в качестве многоцелевого источника питания.
Ну и стоит принять во внимание, что КПД трансформаторных БП несколько ниже импульсных, поэтому AutoExpert сдесь выглядит также более привлекательным. С помощью плавного регулятора можно установить практически любой ток в интервале 0,4 -6,28А.
Встроенный амперметр на удивление достаточно точный:. А вот тут кроется один из главных недостатков Кедра — невозможность вручную установить зарядный ток.
Как автоматике вздумается, такой ток и будет. К тому же у Кедра не слишком равномерная шкала амперметра:. С одной стороны хорошо — своеобразная защита «от дурака», но с другой стороны, меньший зарядный ток — большее время заряда. Лично я не очень хочу оставлять машину на ночь без сигнализации и стараюсь поставить аккум на зарядку с самого утра и до вечера, затем обратно в машину. Несколько раз снимать и заряжать АКБ мне не позволяет банальная лень и поэтому, выставив чуть больший ток, можно уложиться как раз в часов, а это и есть расчетное время заряда исправного аккумулятора.
Как уже упоминал ранее, у зарядника AutoExpert нет индикатора окончания заряда, поэтому оценить степень заряженности АКБ можно по текущему току заряда. Я выставил зарядный ток в районе 5А и через некоторое время ток начал немного снижаться. Вентилятор периодически включался, но на общем фоне его еле слышно. При токах менее 4А он практически не включается. Я хотел засечь этапы зарядки, но сильная занятость не позволила этого сделать.
Через часов 15 суммарно , картина была следующая:. Ток около 0,6А, напряжение 15,04V. Разряженная АКБ подсоединяется к зарядному устройству Кедр Авто 4А- и начинается зарядка с поступлением max-силы тока на аккумуляторное изделие.
По мере напитания заряда аккумулятором максимальный ток начинает идти на понижение.
Стоит помнить, что величина начального тока напрямую зависит от разрядки самой АКБ, однако не будет превышать 4 ампер. Если у аккумуляторной батареи стали наблюдаться признаки сульфатации, то режим «Цикл» будет предназначен именно для него. При таком заряде большие кристаллы сульфатов начнут свое растворение в динамичной массе пластинок. Как производить зарядку аккумуляторного изделия с помощью зарядного устройства «Кедр Авто 4А» Для того чтобы зарядить АКБ с помощью устройства Кедр Авто 4А, необходимо выполнить следующие действия:.
Если при разрядке использовать лампочку большей мощности, то тогда продлится и время зарядки АКБ. Если же меньшей мощности, то не произойдет необходимый эффект заряда маленькая нагрузка. При заряде аккумуляторного изделия необходимо вести контроль за электролитной плотностью.
В случае когда при заряде ее величина не растет, надо производить десульфатацию аккумуляторной батареи. Валентин, 48 лет: Не слишком четкие характеристики устройства не блещут расположением к нему.
Однако купил. Доступная цена взяла свое. Скоро зима, поэтому такое зарядное мне необходимо. По мере поступления проблем проверим. Александр, 25 лет: Понравилась автоматизация зарядника. Не надо стоять и наблюдать за процедурой заряда. Согласно отзывам на «Кедр-Авто», сила тока при начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. ЗУ автоматически отключается после полной зарядки аккумуляторной батареи, о чём оповещает специальный светодиод.
После этого можно перевести зарядное устройство в режим дозарядки. Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего происходит включение специальной лампочки. Данный режим не имеет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать. Обе модели используются для восстановления АКБ, их зарядки и тренировочных циклов "заряд-разряд".
На задней стенке приборов располагаются провода питания и подключения к аккумулятору. Специальный отсек для размещения проводов в данных моделях отсутствует. В инструкции к зарядным устройствам «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.
Данная модель представляет собой усовершенствованный вариант предыдущего ЗУ — «Кедр-Авто 4А», который был создан в году. Прибор используется для зарядки АКБ номиналом 12 вольт.
Время зарядки АКБ меняется в зависимости от его ёмкости и степени разрядки. Встроенный в ЗУ микропроцессор управляет зарядкой и предпусковым режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляются после перевода прибора в автоматический режим.
Сперва подаётся повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования прибора и заряда аккумуляторной батареи. Вывести ЗУ из строя невозможно, поскольку система защиты предохраняет его от поломок даже в том случае, если клеммы изначально были неверно подключены. Перед непосредственным процессом заряда АКБ из банок выкручиваются пробки.
Клеммы после окончания зарядки или восстановления отсоединяются только после того, как зарядное устройство будет отсоединено от сети В. Большинство отзывов, оставляемых на зарядные устройства «Кедр», являются положительными. Самой популярной моделью прибора является «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить отзывы на модель «Кедр-Авто 10». К числу преимуществ ЗУ автолюбители относят простоту и лёгкость в эксплуатации, невысокую цену на «Кедр-Авто» около рублей и длительный срок службы.
Пользователи нередко отмечают, что зарядное устройство способно прослужить десять и более лет без нареканий. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет осуществлять десульфатацию и возвращать к жизни старые аккумуляторные батареи.
Автолюбители нередко отмечают, что при помощи данного режима удавалось вернуть работоспособность АКБ, которые на протяжении длительного времени стояли полностью разряженными. Конечно, полностью восстановить ёмкость батареи невозможно, однако положительного эффекта добиться можно. Впрочем, можно и столкнуться с отрицательными отзывами. Некоторые владельцы зарядных устройств «Кедр-Авто» отмечают, что в автоматическом режиме не происходит заряда аккумуляторной батареи. Если ёмкость АКБ превышает 60 Ач, то её зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера.
Те же аккумуляторные батареи, ёмкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отмечали, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, заряд которых падал ниже 10 вольт. Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и наиболее популярных на автомобильном рынке. Приборы позволяют быстро зарядить аккумуляторные батареи, отличаются длительным сроком эксплуатации и широким функционалом и значительно опережают своих конкурентов других марок.
Твид, бархат и искусственный мех: идеи стильных и теплых образов для зимы. Стена из растений, рядом ягуар: практики защитной визуализации от негатива.
О привычке обижаться: как избавиться от нее и наладить отношения с людьми. Эклектичный декор для кухни: особенности тренда года. Правдиво о том, почему для мужчин развод - сложное переживание.
Негативное мышление - вредная зависимость. Как избавиться от него.
Как похудеть с помощью метаболической диеты: эффект и возможные риски. Аммиак: как использовать его в быту и уборке и чем он поможет хозяйке. Гипонатриемия: что стоит за нехваткой натрия в организме.
