Volvo xc70 d5 awd probleme
На пробеге т км заменил подушки двигателя, сайлентблоки нижнего рычага,шаровые опоры,опоры пер амортизаторов,ходовая часть подходит от форд мондео. Но с годами стоимость машины падает а стоимость оригинала нет. Это то, за что не жалко было деньги отдать. Потом повредил в ДТП заднюю дверь, опять в автосервис, через 1 месяц отклеилась надпись "Cross country".
И так :Двигатель дизельНа первых движках была вихревая заслонка которая периодически закисала от нагара,в следствии чего ломалась тяга сервопривода оной, и сам сервопривод. Проблемму решили радикально,ее просто убралиДалее клапан егр требует периодической прочистки от нагара, лучше раз в сезонТо же самое с дросельной заслонкойБывают проблеммы с обгонной муфтой генератора, то же закисает,но не часто. Это проблеммы которые на слуху. Остальное сугубо индивидуально.
Коробка автоматСамый загадочный агрегат. Производство япония. Ставится на многие европейские и японские машины,но на вольво она почему то "плохая"Течет сальник левого приводного вала. Задний редукторСтавится на лендроверы тауреги иеще кудато. Гудит зараза потшипник хвостовика из за попадания воды. Лечится заменой. ПодвескаУнифицированная форд мондеоПоэтому наверное и пробивает.
Была прграмма замены передних стоек так как гнулись. Теперь не гнутся, увеличили на 4 мм диаметр штока. И дружеский совет: не ремонтируйтесь у оф. Комфорт и водителя и пассажиров. Недорогое обслуживание. Статусный внешний вид. Некоторые косяки с дилерским сервисом. Других минусов не заметил и купил второй такой же автомобиль. Очень хорошая машина. Абсолютно всё нравится. Проехал км и купил такую же новую.
Отличная проходимость по бездорожью. Комфорт в дальних путешествиях. Удобно спать в машине. Комфорт, идеальная машина для дальних поездок и выездов за город, отличная отделка, отличные условия для водителя, логическое управление авто и электроникой, вентиляция сидений - класс, расход 7, 6 - 9, 2 при скорости , быстрый прогрев двигателя и салона, отл.
Отличное качество материалов салона, шумоизоляция. Хорошо продуманные сервисные системы, интуитивно понятно все. Хорошие ходовые качества, надежно ведет себя на дороге. Высокий клиренс - это прекрасно.
Всем доброго времени суток,хорошо что есть такой сайт куда могут заходить будущие владельцы авто и узнавать информацию о том или ином авто,для окончательного выбора такового Итак,моя ксюшка года,вин 09 ,была куплена 1. Почему именно ХС Супруга,2 детей и лабродор в багажнике Искал 3 недели,смотрел с 10 машин,многие битые,не соответствующие пробегу изношены салоны скручены пробеги ну и т.
Сейчас на спидометре тыс км. Картина у меня такая Почистил радиаторы,были сильно забиты грязью,заметил,что после остановки,машина стала тяжело дышать вентиляторы работали по минуте,после чистки всё ок. Менять машинку не собираюсь,т. Берите ребята и катайтесь,если увидите негативный отзыв по машине ,думаю что этому человеку просто не повезло,обязательно делайте диагностику авто при покупке на вторичном рынке,выйдет дороже если не сделаете Это не машина, это танк.
И в городе, а в особенности на трассе ведёт себя замечательно. Хоть и заводской брак, но гарантия к тому времени уже закончилась. Это по крупному.
А мелочей тоже предостаточно. Их очень много! Отделка, качество, удобство, надёжность, если всё расписывать не хватит места. Дворники в зимнее время!!! Решётка радиатора, многие ставят защиту. Задние сидения не очень удобны в длительных поездках, можно было бы сделать, чтобы слегка откидывались, ведь модель авто предполагает дальние путешествия.
Дмитрию и всем читателям здравия! Считаю, что Дмитрию просто не повезло.
У меня Ксюха г, D 5 л. За шесть лет ни одной проблемы, если не считать мелочи. Поменял ручку переключения, ну ту, которая ставит зимой на обогрев. Так же отзывали в своё время и меняли ремень и ролики. У меня перфорированные кожаные сидения, очень удобно летом, только надо аккуратно пользоваться обдувом, а то может продуть.
Было лёгкое постукивание со стороны багажника Решение меня поразило.
На дужку замка багажника намотали Вылезал из такой грязи Ездил на покатушки с Ниссанами Хтреилами. Так вот, трое застряли, я проехал сам. Думал не смогу, но многое зависит от водителя. Это конечно паркетник и дурить не надо. Постоянно езжу на рыбалку, справляемся на байдарках, проезжаем такие места В общем, я машиной очень доволен.
Да была ещё проблемка. Треснуло стекло, причём, не было следа от камня или что-то подобное, поменяли по гарантии, бесплатно конечно. Обслуживался в Мусса Моторос на Магистральной, но, как кончилась гарантия, ушёл в другое место.
Объём багажника впечатляет, столько всего туда кладу!!! Когда не было времени на палатку, ночевали с женой в машине, раскладывается на идеальный ровный пол, надули матрас и как на двуспальной кровати Только не забывайте приоткрыть окно, а то мы в первый раз по дурости всё закрыли и чуть не задохнулись под утро. У меня, например, только плюсы по машине! Так же идеально ровное дно машины, что очень удобно, согласитесь?
Говорят, что слабое место коробка, но сейчас ставят другую, вроде. Да, если ничего не путаю, проблемка с дроссельной заслонкой что ли. Сама деталь, какой-то шарик на конце, пластиковая и от наших грязных дорог быстро ломается а вот ремонт очень дорогой, но её можно не делать, просто будет чуть больше есть соляры. А как она идёт на обгон по трассе - это ведь песня!!! Недавно двое из них взяли ХС До этого, если не считать советские машин, ездил на мерине кузов , -Е ну это, конечно, добротная машина.
Опель Вектра брал новую в г в новом кузове, вот с ней я так намучился, хотя у других такого не было. Не правда ли похожая ситуация, только марка другая???
Повторюсь, Вам просто не повезло. Были и другие машины Про плюсы могу писать долго, но не буду. Конечно мнения у всех разные. Но когда искал себе машину, выбирал среди Субару, Нисан, Мицубиши, да многие пересмотрел Все они были за миллион с разницей в тыс. В любом случае, желаю всем хорошего и удачного выбора своего железного коня. Любите, заботьтесь о машине и она вам ответит тем же.
Да, и ещё раз да. Решил поделиться своими ощущениями от владения и вождения Volvo XC Именно ощущениями, т. Выбрал Ксюху, можно сказать, случайно. До этого был RAV4, на который положил глаз один хороший знакомый. Благодаря его разрушительной назойливости, в голове постепенно созрело желание продать Рафик.
В надежде сделать приятное не только знакомому, но еще и себе, определил круг потенциальных жертв своей покупательной способности: Subaru Outback, Pajero 3D, Audi Allroad. Хотелось что-то более мощное, вседорожное, но не очень громоздкое В итоге Outback был вычеркнут из списка еще на этапе исследований в инете, Allroad показался переоцененным, Pajero вроде всем хорош, но трехдверный совсем бестолковый и непрактичный, хотя точнее сказать, что он просто заточен под эгоистично-пафосное перемещение по городу с элементами эффектного преодоления бордюров, а пятидверный, показался убогим по дизайну кормовой части, к тому же сложно назвать его не очень громоздким.
В итоге, случайно посетив один из салонов Volvo, взгляд сразу упал на XC Я не видел раньше новый кузов и был приятно удивлен солидным и одновременно стильным дизайном. Еще приятнее стало после ознакомления с интерьером: богато, комфортно, отличный обзор.
Отдельного упоминания заслуживают терзания по поводу выбора двигателя. Выбор хоть и не велик, но принципиален - 3. Оценив совокупность преимуществ и недостатков применительно к своей манере езды и маниакальному желанию ездить на воздухе, остановился на дизеле D5. Когда заказывал апрель , соляра стоила что-то около О своем выборе ни капли не жалею.
Во-первых, это все равно выгоднее: расход около 9 л. Во-вторых, мотор просто чумовой. Ломовая тяга Нм, напористая динамика разгона именно напористая и басовитый рокот на разгоне. Агрегат отлично адаптируется к манере езды. Ходовые качества оценил на 4, т. По эксплуатации пока претензий нет. Климат работает очень мягко и четко, в салоне тишина, как в аквариуме, к подвеске тоже замечаний нет.
Оговорюсь, что все познается в сравнении, и то, что для меня окажется приятной неожиданностью, для кого-то будет nothing special. Несмотря на то, что обзор и зеркала не вызывают нареканий, BLIS иногда мигает в тему. Благодаря этим подмаригиваниям, я недавно увернулся от мчащегося вдоль отбойника мотоциклиста на МКАДе. Так что совсем бесполезной данную функцию не назовешь. Насколько я понимаю, это первый шаг к автопилоту, так сказать, обкатка технологии.
Багажник очень вместительный на то он и универсал! Есть один маленький косячок с Bluetooth. Мозги Ксюхи не понимают по-русски, и поэтому на мониторе появляется абракадабра, когда отображаются контакты из телефона и названия с дисков MP3. Кстати, музыка в Premium тоже достойная. Реально полезная вещь дверь багажника с электроприводом и функция keyless — потянул за ручку и просто открыл дверь, если метка в кармане.
А солидная система безопасности в совокупности со встроенным детским сиденьем делают Ксюху отличным семейным авто для дальних поездок. Теперь жду зимы, чтобы испытать автономный отопитель с дистанционным запуском, ну и вообще, поюзать полный привод по снегу, льду и каше. Так что, надеюсь, что-то более дельное о ходовых качествах скажу через полгода. Добрый день!
Прочитал много отзывов на различные машины и лишний раз убедился, что ХС70 - одна из лучших машин, кому нужна и трасса и город. Пробег , пробег в год порядка 60 Соглашусь с другими авторами, что машина надежная, никаких сюрпризов неожиданных не выкидывает, в целом все предсказуемо. У меня был только один минус - на 97 полетел двигатель, кто то скажет: "угу, хорошая машина, только двигатель ломается".
К слову, даже когда полетел двигатель, в жару я проехал на нем км, машина спокойно доехала до ОД. Узнавал статистику, неофициально говорят о Уверен что у других производителях статистика аналогичная. Теперь о положительном: 1.
До этой машины, предыдущие менял раз в Некий характерный хруст при повротах руля на небольших скоростях. Заметил в последнее время. В целом очень доволен. Никаких проблем за 4 года не имел. В последнее время, правда, появился некий характерный хруст при поворотах руля градусов на и более на небольших скоростях.
На скорости этого не слышу и не ощущаю. ТО от тыс. Очень экономична. Атмосферный движок бензиновый нравится. Ни надо нам никаких дизелей, да ибез турбин проблем меньше. Жаль, что шведы больше не комплектуют эту модель таким движком, а то бы подумал во второй раз когда-нибудь. Вместительный салон, умеренный расход топлива, тяговитый движок, хорошее радио. Дорог в обслуживании, отсутствие сервиса на периферии, ломается как и все автомобили, скользкий руль, ненадёжная электроника.
Машину выбирал долго, читал журналы, отзывы и наконец решился. Машина в требуемой комплектации и в нужном цвете находилась на складе, договорились о цене, внес предоплату чисто символическую - 10 т. Первое ТО - 20 т. После 8 часов выяснения обстоятельств предложили оставить машину на ремонт. Не верьте рекламе - запчасти со склада в течении 2-х дней с трудом выбил подменный автомобиль и в ночь уехал домой.
Сообщение о прибытии запчасти ,поступило в день окончания временной страховки 1 месяц на подменный автомобиль опять в ночь выехал на сервис. Проездом 35 т. Потерял 4 часа, причину не устранили, пропала сама собой ночью по пути домой, наверное остыла. С оказией поменял рулевую тягу, повлекшую за собой регулировку углов, исправили сдохший звуковой сигнал, заменил форсунки омывателей стекла забились наглухо , ремонт потянул на 10 т.
Пробег к тому моменту - 49 т. Отрегулировали отказавший интерфейс открывания боковых стёкол. Зимой езжу на continenta l4x4 ice contact не подводит. ТО 60 т. Средний расход по компьютеру за все время в районе 10 л солярки похвально.
В салоне постоянно возникают сверчки, задняя дверь боковые двери, торпеда для премиума не позволительно. Задняя дверь зимой примерзает, щетки лобового и заднего стекла обмерзают наглухо совсем не продумано для машины северной страны. В целом машина неплохая, но с ужасом вздрагиваю - вдруг что сломается, ближайший сервис км открылся только в этом году. У нас маленький город и сервис мог бы быть и покупатели нашлись бы, но увы. Извините за пространный опус, но тот, кто собирается купить VOLVO, должен прочитать и сделать для себя выбор.
ДА, если в городе есть сервис и знакомый слесарь, по мелочи в сервис не наездишься, иначе - не советую. Продолжая историю эксплуатации данного авто. Предыдущий отзыв публиковал немного ранее. К сожалению, пока нет возможности сменить автомобиль на то, что хочется, поэтому езжу на этом. Пробег 41 тыс. Из неисправностей — добавилось: 1. Стук, о котором писал ранее, оказался опорами двигателя — сменили все.
Как выяснилось, с модельного года их изменили и стали ставить усиленные, так что всем, у кого авто до года — обратите внимание на эти резинки.
Гидравлический насос пятой двери — в какой-то день просто перестал открывать дверь — результат — замена. Из впечатлений, которые добавились — тормоза просто пугают, причем на сервисе, на просьбу проверить эффективность, проверили и заверили, что все штатно, все хорошо.
Как вывод, могу сказать только одно — тормоза плохие и на мокрой дороге или на сухой при скоростях свыше — нужно быть очень аккуратным. Стандартного выхода из ситуации нет, т. Про скоростные характеристики — удалось найти время и место для максимальных показателей в скорости. Впечатления: от 0 до — хороший плотный и быстрый разгон. До заявленных — разогнать авто не удалось. Дистанция в 10 км — оказалась мала для такого действия.
Абсолютное разочарование. Она начинает себя вести как с завода, без учета последних телодвижений владельца. Но после перезаливки пинки не исчезли, она еще подстраивалась под мой стиль вождения. Однако сейчас пинков уже нет. Опубликовано 9 ноября, Ну, вот, слава богу, вроде все исправили.
Что это такое - не ведаю. Без меня происходило. Изначально предполагалось, что я буду за рулем, а мастер с компьютером рядом, но потом нашлось два мастера и меня направили домой. Вопрос со страховкой у них решен, со слов мастера. Теперь переключения передач практически не чувствуется. Как в молодости Резвая стала, подхват моментальный, уж и забыл о таком. Надолго ли - посмотрим.
Приехал на 20 минут раньше. Приняли сразу не первый раз так уже. Пока ждал решения по мастерам, отправили пить бесплатный кофе. Предложили не просил вызвать такси до дома или куда надо. Такси прибыло через 10 минут. Через 20 минут - дома. Через 4 часа отзвонились о готовности. Сказали, что такси меня заберет через минут. Не успел одеться - такси у подъезда. Уже не лезло - пошел, полазил по новым авто в салоне Еще через 15 минут выгнали хорошо вымытое авто и внимание увидел вычищенный салон!
Пылесос там или что - но чисто все. Коврики, сиденья Ну вот, поздравляю! Тоже был там сегодня, колеса перекидывал. Как обычно все гуд. Разве можно после такого сервиса на бнв коситься? Опубликовано 10 ноября, А что, еще положено такси после окончания работ, к дилеру? Может быть, это из-за того, что изначально говорили о полутора часах и моем участии, а потом речь шла о 3 часах и я не готов к этому был?
К стати, по поводу такси, в Смольнинском то же самое, возили туда и обратно. Приятно, но сейчас вроде много где так. У жены Йети, обслуживается в Автогамме, так там тоже такси до дома и обратно. На крайний случай обратно у метро забирают. Так то Шкода, а у нас Вольво! Опубликовано 11 ноября, Опубликовано 13 ноября, Четко написанная инструкция, с четким сценарием и поэтапным выполнением. Все расписано в виде.
Делается при наличии дайса, виды и пустом участке дороги длинной 5 км. Себе буду делать, при заменен масла. PS: сегодня ехал из Приозерска. Причем с обгонами иногда. Один водитель, один пассажир, четыре колеса в багажнике. Средняя скорость по дождю и темноте - около Одно непонятно. Был у меня Опель Астра с автоматом Aisin, тот же производитель коробок.
