Давление в системе охлаждения на холодную
Bohdan75 При этом печку не воздушит греет отлично , патрубки не дует, антифриз из бачка не выкидывает. Может трабл в антифризе? Необходимо постоянно контролировать уровень давления, чтобы избыток или недостаток не повредили части системы.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen. Примечание: This feature may not be available in some browsers. Форумы Новые сообщения Поиск сообщений.
Что нового?
Новые сообщения Последняя активность. FAQ по форуму. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск сообщений. Установить приложение. Форумы Ремонт и обслуживание Система охлаждения, отопление, кондиционирование JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер.
Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Автор темы sharanBRT Дата начала Вопрос к профи. Должно ли оставаться давление в системе на холодном двигателе?
Происходит следующее. После продолжительной стоянки ,примерно часов открывая крышку расширительного бочка слышишь шипение ,булькание и движение по шлангам ОЖ,при этом уровень в бочке подымается до мах,иногда даже выливается наружу.
После открытия крышки и нормализации давления уровень опускается до min. Тонкий шланг обратки чистый. Двигатель BRT 2. Jugulator Аццкий гонщег. Надеюсь, ты не очень резво крышку открываешь? Давление там остается. Сообщение Махненко » Пт , Сегодня проверял давление два раза, утром открыл бачок, не пшикал, пол-дня проездил, проверил, нет давления.
Поставил пробку 0. Опять нет давления. Уровень твердо стоит на МАХ. Утечек нет общий осмотр, плюс отсутствие подтеков и луж под машиной , обе печки работают как сумашедшие, выхлоп из глушака прозрачный. Может дело в режиме работы движка? Я на время обкатки не повышаю обороты выше , как бы ни хотелось притопить, на светофорах уже народ сигналить стал, но мне движок дороже. MetalHead: Махненко - без давления уровень кипения антифриза - гораздо меньше. Сообщение BUSrunner » Сб , И мой пшикает тоже, но если еле-еле ездить, то совсем чуть-чуть Но гадать нам всем не о чем.
Не течет, пробки менять пробовал Махненко. Остается сам бачок, для верности, другой попробовать. Везде ниже уже вода.
А ежели-бы печка текла, так в салоне такое этиленгликолевое амбре стояло-бы Сообщение Махненко » Пт , Вопрос закрыт. Всё-таки давление создается. Выяснилось после установки уже 4-ой пробки! Первая стояла всего пару месяцев из них месяц ремонта , новая, фирма Масума. Потом ставил старые пробки, вроде работали, на других машинах, на моей почему-то отказывались.
Вчера купил опять новую, по виду и утверждениям продавцов японская, поставил, проехал двадцать км, проверил, пшикает!
Похожие темы. Система охлаждения, отопитель и кондиционер. Первое сообщение.
В расширительном бачке образуется очень большое давение,такое что снизу у патрубка начинает подтикать,а когда открываешь крыжку бачка антифриз бьется фонтаном. Разве так и должно быть? Общие вопросы. Ребята, подскажите пожалуйста.
У товарища на спринтере ТД 98 г. Появилась белая каша в расширительном бачке похожа на сгущенку :shock:. Выкачили примерно 1 литр. В антифриз до этого нечего не добавляли. Ну а как еще прчину найти. Теперь знаем что теплообменник нормальный жижа прибавляется-будем снимать голову. Магазины, сервисы, запчасти. После замены головки блока головка без трещин идут пузыри в расширительный бачок. Уровень в бачке прибавляется на мл.
При остывании двигателя уровень тосола в бачке не уменьшается. Поменял 3 пробки радиатора, печку не воздушит,дует тёплый воздух. Герметичность радиаторов и системы охлаждения в норме на полу ни капли тосола. При движении стрелка температуры всегда в норме. В чём причина? Спринтер масло в расширительном бачке Всем доброго времени суток. В общем имеется Спринтер г. Машинка пригнана в мае месяце года и по движку нареканий небыло до недавнего времени.
Пару недель назад обнаружил пятна масла в расширительном бачке.
Антифриза в масле не наблюдалось. Масла машинка не брала,дым не кидала, да и вобще ощутимых изменений в работе не наблюдалос.
