Chrysler pt cruiser клиренс, Chrysler PT-Cruiser 2.4 i 16V Turbo технические характеристики
Аэрография на авто К внешнему тюнингу автомобиля также относится аэрография. Между передними сиденьями установлен не один подлокотник — как на большинстве компактных японских, или европейских автомобилей, а два подлокотника — как на BMW E Но это - «плата» за вертикальную посадку и большую общую высоту машины. Все модели Chrysler. Chrysler PT Cruiser добавить отзыв.
Размер колёс. Объём топливного бака, л. Снаряженная масса, кг. Полная масса, кг. Трансмиссия Коробка передач. Количество передач. Подвеска и тормоза Тип передней подвески.
Тип задней подвески. Передние тормоза. Задние тормоза. Марка топлива. Двигатель Тип двигателя. Максимальная мощность, л.
Расположение цилиндров. Количество цилиндров. Система питания двигателя. Степень сжатия.
Подобрать проставки по маркам авто Проставки на квадроциклы. Колпачки для колесных болтов и гаек Колпачки для литых дисков Стикеры алюминивые Пластиковые колпачки для секреток Вектор. Инструменты для опред. PCD и шага и диам.
Упаковка Искусственная грязь Заглушки ремня безопасности и проч. Винты потай DIN Винты полусфера DIN Винты с внутр. Благодаря этой функции я узнал, что от дома до дачи я еду в направлении Юга. До этого был уверен, что перемещаюсь на Юго-Восток. На стоянке через компьютер можно программировать дополнительные функции машины. К примеру таймер выключения наружного освещения. Удивительно, что разобраться в этом интерфейсе можно и без инструкции.
На магнитолу с шестидисковым чейнджером я обратил внимание сразу.
Понравилось, что папки с mp3-файлами можно выбирать из списка, а не просто переключаться на следующую или предыдущую. Правда звук аудиосистемы, несмотря на удобство пользования, идеальным не назовешь - создается ощущение, что не хватает высоких частот. Но недостатки магнитолы в частности и машины в целом исчезли, как только мы настроились на радио "Ретро". Не сговариваясь, трое взрослых, включая водителя, начали подпевать Юрию Антонову.
Черед пару минут репертуар сменился на "Траву у дома" группы "Земляне", а к месту назначения мы подъехали под "Эти глаза напротив". Как только вытащили ключ из замка зажигания, песня почему-то прервалась На следующий день PT-Cruiser ловил "сигналы из космоса".
Как выяснилось, их передают на частоте килогерц в AM-диапазоне в районе Чистых прудов. На других приемниках в этом месте - обычные помехи. А в "Крайслере" - хитрые мелодии, исполненные на чем-то вроде аналоговых синтезаторов х годов.
Когда мы прибавили громкость и открыли окна, все прохожие начали оборачиваться. Видимо, им нравилась такая "авангардная психоделика". Наконец, мы открыли для себя диапазон ДВ LW. Там передавали музыкальную программу по детским заявкам. Дети звонили на радио, рассказывали стишки, и просили поставить свои любимые песни из мультфильмов. Благодаря этой передаче мы знатно поностальгировали.
В других машинах слушать песни "От улыбки станет всем светлей" или "Кабы не было зимы" мне еще не приходилось. Chrysler PT-Cruiser любит фотографироваться, сверкая перед объективом хромированными деталями кузова и салона. Но самое интересное из того, что продемонстрировал нам "Крайслер" во время фотосессии - это широчайшие возможности трансформации салона.
Задние сиденья можно сложить целиком , а можно просто наклонить спинку. При желании сиденья вынимаются, и машина превращается в фургон немаленьких размеров.
Но самая занятная деталь - задняя полка. В отличие от большинства хэтчбеков у PT-Cruiser она очень прочная и способна выдержать грузы более внушительные, чем дамская сумочка.
Интересно, что для нее предусмотрено пять положений.
Помимо традиционного "верхнего", полка может располагаться внизу , образуя ровную поверхность со сложенными спинками задних сидений. Еще одно положение - столик для пикника. А чтобы во время трапезы напитки оставались прохладными, прямо в багажнике есть вольтовая розетка , к которой можно подключить автомобильный холодильник.
Из пяти положений нам не далось только то, что обозначается номером 4. Судя по инструкции, полка в нем становится перегородкой между пассажирским и багажным отсеком. На практике в положенное место она не пролезла.
